Estrenamos mes y balance de matriculaciones. Los datos recopilados muestran que en abril las ventas de eléctricos han crecido un 27%, mientras que en lo va de año el incremento llega al 78%
Seguimos en positivo…
Cerrado el balance de ventas del mes de abril de 2019, el mercado de eléctricos ha registrado un nuevo impulso. Entre el 1 y el 30 de abril se han matriculado un total de 789 unidades enchufables. La cifra supone un incremento del 27% con respecto al mismo período de 2018.
Acotando al segmento de turismos eléctricos puros, los datos consensuados y publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) y GANVAM muestran que en abril se han matriculado 626 unidades. Esto se traduce en un crecimiento del 37,6% comparado con las matriculaciones de abril de 2018.
Las cifras acumuladas en los cuatro primeros meses del año suman un total de 4.086 unidades enchufables (un 78% más que entre enero y abril de 2018) y 3.385 eléctricos puros (+106%).
Por canales…
Vamos a analizar los datos de ventas en profundidad. Si tomamos como referente el canal al que han ido destinados los eléctricos puros vendidos en abril de 2019 vemos que el triunfador del mes es el de empresas.
El canal de empresas de matriculó 436 unidades eléctricas en abril (66,4% más), mientras que el de particulares anotó 150, disminuyendo un 11,7% con respecto a abril de 2018.
El acumulado del año 2019 suma un total de 2.016 unidades de empresas y 1.167 de particulares, presentando crecimientos del 89,1% y del 116,5%, respectivamente.
Por su parte, el canal alquilador sumó 40 matriculaciones de vehículos eléctricos en abril y acumula 202 unidades matriculadas en lo que va de año, presentando un fuerte incremento si lo comparamos con las 31 unidades matriculadas en el mismo periodo de 2018.
Por marcas y modelos…
Nissan, con 135 unidades matriculadas; Hyundai, con 98; Renault, con 82; Tesla, con 76; y BMW, con 72, encabezan la lista de marcas que más coches eléctricos han vendido en abril de 2019.
Por modelos, los tres coches eléctricos más vendidos en abril han sido el Nissan Leaf, el Renault ZOE y el Hyundai Kona EV.
La siguiente gráfico firmada por AEDIVE muestra las claves del mercado eléctrico en abril de 2019:
Recuento de híbridos enchufables
Veamos ahora cómo ha sido el mes de abril para los híbridos enchufables. Las ventas de PHEV se situaron en 665 unidades en el cómputo mensual, un 141% más; en lo que va de año el volumen alcanza las 2.390 unidades, un 84,4% más.
En esta categoría, las marcas más vendidas han sido 
Ciclomotores y derivados eléctricos
Los ciclomotores eléctricos han vuelto a registrar un notable incremento en ventas durante el mes de abril y alcanzan la cifra de 1.554 unidades en el acumulado del año (51,9% más).
Sin embargo, las motocicletas eléctricas redujeron sus matriculaciones un 58,6%, con 518 ventas en el primer cuatrimestre.
Nos queda un segmento, el de los derivados, furgonetas y pick up eléctricos. Tras matricular 608 unidades en los cuatro meses de 2019, el crecimiento es del 3,2%. Los modelos más vendidos han sido el E-NV200 de Nissan (56 matriculaciones) y el Kangoo ZE de Renault (26).
«Estos datos de matriculaciones de vehículos eléctricos en marzo en España coinciden con la tendencia de crecimiento en Europa, donde las matriculaciones superaron las 100.000 unidades, por primera vez, en marzo de 2019, con un crecimiento en la demanda del 31%, principalmente impulsada por los mercados alemanes, noruegos, españoles y holandeses”, ha dicho Arturo Pérez de Lucía, director gerente de AEDIVE.
“El mes de abril no ha sido el mejor para el vehículo eléctrico si lo comparamos con los tres primeros meses del año. No obstante, confiamos en que los nuevos planes de impulso a la movilidad sostenible que se están promoviendo en diferentes comunidades autónomas mantengan el ritmo creciente de esta tecnología, que en las mismas fechas del año pasado no alcanzaba la mitad de las cifras de 2019”, afirma Alberto Tapia, director de comunicación de Ganvam.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
