El Karsan Jest es el último modelo de minibús eléctrico que la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha puesto a prueba y que se enmarca en la política del Ayuntamiento de la capital tendente a la electrificación de la flota municipal.
El Ayuntamiento de Madrid adquirirá 18 minibuses eléctricos
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid está desarrollando diversas pruebas con minibuses eléctricos que servirán para determinar las condiciones técnicas del concurso que se convocará en breve para la adquisición de 18 vehículos de este tipo que vengan a sustituir a los actuales Gulliver que prestan servicio en las líneas M1 (Sevilla-Embajadores) y M2 (Sevilla-Argüelles), y cuyo periodo operativo está a punto de finalizar.
La última prueba realizada por la EMT con vehículos eléctricos se ha llevado a cabo durante las dos últimas semanas en las instalaciones de la empresa en Carabanchel donde se han realizado diferentes test con el minibús eléctrico Karsan Jest de fabricación turca.
El Karsan Jest es de estructura autoportante de acero. Está dotado de acceso de piso bajo, con una plataforma amplia y de gran capacidad con rampa de acceso para silla de ruedas. Incorpora un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) de potencia. Puede alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora y que tiene una autonomía entre 90 y 120 kilómetros, dependiendo de la carga y de los itinerarios que realice. Tiene una longitud de 5,8 metros y capacidad para 19 pasajeros.
Apuesta eléctrica municipal
El Ayuntamiento y la EMT han decidido emprender un ambicioso proyecto de movilidad sostenible, a través de la renovación de las flotas de servicios municipales, medida incluida en el borrador de próximo Plan de Calidad de Aire y Cambio Climático. La prueba desarrollada por la EMT con este vehículo eléctrico, que se une a la que paralelamente se viene desarrollando con el Irizar I2e, es parte del compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente y servirá como referencia para la convocatoria del futuro concurso para la adquisición de 30 autobuses y 18 minibuses eléctricos durante este año y el próximo. Entre 2019 y 2020 se prevé incorporar otros 40 autobuses eléctricos de modo que a finales de 2020, la flota de la EMT alcance los 78 vehículos de propulsión eléctrica.
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
Buenas noticias, sin duda. Que los servicios de transporte dejen de lado la tontería que fue el gas natural (y no digamos ya otros combustibles previos) es totalmente necesario.