- Los parachoques del Kia EV5 Weekender sacan músculo y el revestimiento más robusto con pasos de rueda ampliados refuerza su vocación todoterreno
- El interior de este concept car no pasa desapercibido ofreciendo un aspecto divertido y futurista
- Kia revoluciona el coche eléctrico: primera prueba real del “pasaporte de batería” que cambiará el futuro de la movilidad
Kia nos tiene acostumbrados a la conversión de varios de sus prototipos en modelos reales de producción, algo que habla muy bien del desempeño de la marca coreana. Esta, podríamos decir tradición, nos hace pensar que el Kia EV5 Weekender, un concept car SUV eléctrico que ha sido presentado por la insignia coreana en el marco del Salón de Guangzhou que se ha celebrado estos días en la aquella localidad china, podría estar pisando el asfalto en un futuro no muy lejano.
Lo que se ha visto en Guangzhou es un concepto de crossover orientado a los viajes y a las escapadas al aire libre. Estamos hablando de la cuarta entrega de la línea Weekender, en la cual se introduce un conjunto de ajustes pensados para moverse con seguridad tanto en zonas urbanas como en terrenos más comprometidos.
Está para entrar en producción
Ha llamado poderosamente la atención la acumulación de detalles y el acabado que, inevitablemente, hace pensar que la marca podría estar valorando la posibilidad de producirlo como una versión más robusta y capacitada para actividades al aire libre del SUV eléctrico compacto EV5, ya a la venta. Ahora bien, también hay que recalcar que, hasta la fecha, ninguno de los otros tres concept de Kia apellidados Weekender ha visto la luz en la cadena de producción.
Nos encontramos con el Kia EV5 y estas son nuestras primeras impresiones
A simple vista este concept car transmite a partes iguales funcionalidad y espíritu aventurero. Frente al EV5 de serie, este concepto ofrece mayor altura y apuesta por una imagen más definida, apoyada en los finos elementos LED que sustituyen a la anterior tira continua de pilotos traseros, los parachoques que sacan músculo y el revestimiento más robusto con pasos de rueda ampliados que refuerza su vocación todoterreno. Equipa unos poderosos neumáticos y anillas de remolque retráctiles en las partes trasera y delantera.
Por lo que respecta al aspecto exterior hay que destacar también los faldones laterales más pronunciados y la baca de color negro, en contraste con el beige de la carrocería, muy útil para llevar utensilios o artículos específicos para la aventura.
Interior del Kia EV5 Weekender
Desde luego que el interior de este concept car no pasa desapercibido. Destaca poderosamente la amplia pantalla que se extiende frente al pasajero y está emparejada con un delgado panel de instrumentos digital. Equipa una iluminación específica para camping y, como detalles de su vocación aventurera, anclajes en las ventanillas laterales traseras para herramientas pequeñas y hasta unos prismáticos, para poder otear el horizonte en la naturaleza.
En el habitáculo destaca la combinación entre el dominante tono Spruce Blue, que transmite una sensación de calma y elegancia y los detalles en un color entre amarillo y lima que le confieren sensaciones más atrevidas. Todos los elementos del interior están diseñados y realizados bajo un enfoque ecológico, ofreciendo un aspecto divertido y futurista. Los asientos se desmontan y se pliegan con facilidad, y el portón nos permite contar con una improvisada mesa comidas o actividades lúdicas al aire libre.
En el apartado tecnológico, este concept car es capaz de proponer rutas y lugares que visitar de forma automática a la vez que sugerir paradas para recargar la batería
El Kia EV5, un SUV práctico
El Kia EV5 Weekender podría ser una evolución del EV5, que ya se comercializa en territorio europeo. Un modelo que ha supuesto una importante incorporación a la estrategia de electrificación de Kia, y que esta ideado para acelerar la transición global hacia la movilidad de cero emisiones. Su lanzamiento ha reforzado la presencia de Kia en los principales mercados internacionales.
Equipado con una batería de 81,4 kWh y un motor de 160 kW, ofrece una autonomía máxima WLTP de hasta 530 km, proporcionando la confianza y la comodidad necesarias tanto para el uso diario como para los viajes de larga distancia.
Tecnologías clave como el frenado regenerativo, el avanzado sistema de bomba de calor de Kia y la capacidad de carga rápida (del 10% al 80% en 30 minutos) mejoran aún más la eficiencia y la usabilidad en condiciones reales. El lanzamiento europeo del Kia EV5 se está llevando a cabo durante el cuarto trimestre de este año.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
















