Gecco, el operador de motosharing urbano sostenible, ha ampliado la zona geográfica donde opera desde esta semana, extendiendo sus servicios a L’Hospitalet de Llobregat, el municipio vecino de Barcelona. De esta manera, la compañía permitirá que ambas ciudades estén conectadas y sus ciudadanos puedan moverse de una manera segura con sus scooters.
Para ello, la compañía ha puesto a disposición de los ciudadanos de l’Hospitalet 70 motos eléctricas de última generación pensadas para uno o dos pasajeros, con una velocidad máxima de 45km/h y fabricadas íntegramente en Europa.
Motosharing y COVID-19
Como consecuencia del COVID-19, el transporte público vive sus peores días por las aglomeraciones de gente y el miedo al contagio que esto provoca en muchos usuarios. Por ello, el motosharing se está consolidando como una opción de movilidad individual segura, previniendo el contagio y realizando los desplazamientos de forma sostenible.
Por ello, la compañía ha adaptado su operativa, priorizando los criterios de seguridad y salud. El servicio ofrece a sus usuarios varios elementos de protección dentro del baúl de cada vehículo como una mascarilla para cada viaje, uso de gel hidroalcohólico, y una boina, la rejilla que se coloca entre el pelo y el casco. De igual manera, el scooter se desinfecta por el personal de mantenimiento con gran frecuencia.
Precios de Gecco
Si tu intención es realizar desplazamientos de forma puntual, la tarifa de Gecco se sitúa en 0,28/min.
Si, en cambio, quieres utilizar el servicio con más frecuencia, la compañía ofrece cuatro tipos de precio:
- Paquete Seed: pagando 10€, el usuario pagará 0,22€/min.
- Paquete Plant: por 25€, el usuario pagará 0,21€/min.
- Paquete Tree: Por 49€, el usuario pagara 0,20€/min.
- Paquete Forest: Por 95 €, el usuario pagará 0,19€/min.
Tarifa mensual
Por último, cabe destacar que Gecco ofrece una tarifa plana dirigida a aquellos usuarios que utilizan el motosharing a diario. De esta forma, pagando 39€/mes, el usuario dispondrá de 25 minutos al día para circular sin pagar que se renuevan cada día.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
