Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, julio 5, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Tecnología Ford y Vodafone para descubrir plazas de aparcamientos libres

2 julio 2019 - Categoría: Coche Conectado y Autónomo, Tecnología
0
Parking Space Guidance es parte del programa Komod, con tecnología Ford y Vodafone.

Parking Space Guidance es parte del programa Komod, con tecnología Ford y Vodafone.

Ford y Vodafone están probando una nueva tecnología para facilitar la búsqueda de plazas de aparcamiento en las ciudades. Dicha tecnología muestra a los conductores los espacios libres de los aparcamientos cercanos y cómo llegar a ellos.

En ciudades como Londres y Frankfurt se estima que el conductor gasta hasta 67 horas/año buscando plazas de aparcamiento. Así lo explica Ford, basándose en un estudio de INRIX Research. El coste se evalúa en más de 1.250 libras/año. Y, además, es la causa de aproximadamente el 30% del tráfico de las ciudades.

Para el estudio quedaba claro que el estacionamiento está causando un daño considerable. Pero hay problemas subyacentes que pueden revertir la situación. El informe decía que el 71% de los conductores en UK decían que no había suficiente estacionamiento disponible. Sin embargo, los aparcamientos demostraban una baja ocupación, incluso del 50%.

En consecuencia, y en este tema, la conclusión es que lo que hay es un problema de información más que de estacionamiento. Un problema que la tecnología puede ayudar a solucionar.

Tobias Wallerius, ingeniero de Desarrollo de Producto de Ford Europa, ha explicado:

“Parking Space Guidance es una tecnología de vehículo conectado que podría ayudar al conductor a completar su viaje más rápidamente. Además, ahorrándoles dinero, tiempo y beneficiando la calidad del aire en general».

Michael Reinartz, Director de Innovación de Vodafone, ha añadido:

«Cuando los vehículos puedan intercambiar datos con infraestructura en tiempo real, el tráfico se volverá más inteligente, la búsqueda de un espacio de estacionamiento se volverá menos estresante y la gente llegará a su destino más rápidamente».

Tecnología de vehículo conectado Ford y Vodafone

Ford y Vodafone están probando  en Alemania Parking Space Guidance. Es parte del programa KoMoD (Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf). El programa, multisectorial y de 15 millones de euros, prueba nuevas tecnologías de vehículos conectados y autónomos.

Los vehículos de prueba recorren la ciudad y reciben información de un sistema central sobre el tráfico y el estacionamiento. Se realiza mediante geolocalización, lo que permite recibir información de las señales de tráfico digitales dinámicas cercanas.

La tecnología permite que el vehículo reciba información directamente de las señales o de una unidad cercana al lado de la carretera. Eso mejorará la seguridad.
La tecnología de Komod permite que el vehículo reciba información directamente de las señales o de una unidad cercana al lado de la carretera. Eso mejorará la seguridad.

Komod

Otras características que Ford y Vodafone han mostrado como parte de Komod:

  • Sistema de asistencia para semáforos. Muestra el tiempo restante en los siguientes semáforos, rojos o verdes, en el panel de instrumentos. La advertencia anticipada de una luz roja puede reducir la frenada brusca. Eso ayudaría en cuestiones de seguridad, ahorro de combustible y flujo de tráfico.
  • Sistema de información de túneles. Proporciona información anticipada sobre cierres de carriles, límites de velocidad y vehículos lentos en túneles más adelante.
  • Vario Display. Ofrece información actualizada sobre los principales eventos que pueden afectar al tráfico local, como exposiciones, conciertos o partidos de fútbol.
  • Sistemas de control de tráfico en autopista. Ayudan a mejorar el flujo de tráfico global adaptando los límites de velocidad.
  • Transmisión inteligente de señales de tráfico. Envía información de límite de velocidad y señales de peligro. El reconocimiento de señales de tráfico con cámaras está presente en muchos vehículos. Sin embargo, puede ser desafiado en condiciones climáticas adversas o cuando un tráfico denso rodea el vehículo. La transmisión de información de señales al vehículo mediante una conexión celular directamente desde la señal o desde una unidad cercana al lado de la carretera garantiza que los conductores vean información importante de seguridad.
  • Advertencia de mal tiempo. Comunica automáticamente las condiciones climáticas de un vehículo a otros cercanos. Por ejemplo, si los limpiaparabrisas automáticos de un vehículo detectan lluvia, emitirá esto para avisar a los conductores cercanos.

Anteriormente, las pruebas demostraron cómo la tecnología puede advertir automáticamente a otros conductores de accidentes en la carretera. También mostrarles la ubicación exacta de los vehículos de emergencia cercanos y la mejor manera de evitarlos.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Los 2 coches de hidrógeno que se pueden comprar en España
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

Revoolt incorpora a su flota de última milla el triciclo eléctrico Scoobic Light

Noticia siguiente

Más del 33% de los eléctricos matriculados en 2019 son de renting

Otras Noticias

tesla

Tesla está en Madrid probando su sistema de conducción autónoma

Los Mercedes autónomos se trasladan entre West San José y el centro de la ciudad.

¿Qué coches deben llevar la nueva etiqueta roja de la DGT?

Toyota bZ4X

Toyota cambia de estrategia y se alía con Xiaomi y Huawei para competir en la nueva era del coche eléctrico

cinturón de seguridad adaptativo de Volvo

Así es el cinturón del futuro que se adapta a ti, y que debutará en el nuevo Volvo EX60

Una vez más, Tesla contra el mundo: no quiere LiDAR en su sistema de conducción autónoma

Una vez más, Tesla contra el mundo: no quiere LiDAR en su sistema de conducción autónoma

nuevo software de Hyundai para vehículos autónomos

Hyundai presume de nuevo software y de revolucionarias tecnologías para sus futuros vehículos autónomos y conectados

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Lancia Delta HF Integrale

Vuelve el Lancia Delta HF Integrale pero con una particularidad que lo va a cambiar todo

Citroën ë-C3

Citroën ë-C3 2025: de las versiones a la venta, esta es la que me compraría

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023