- Ofrecen una estética específica, más asistentes avanzados y equipamiento de confort de serie.
- Incorporan el sistema Pro Power Onboard, que permite alimentar dispositivos externos con hasta 2,3 kW aprovechando la batería de alto voltaje.
- Las mejoras llegan sobre las gamas 2026, que ya habían incrementado potencia, autonomía y opciones de batería sin disparar precios.
Ford vuelve a ‘meter mano’ en sus dupla de SUV eléctricos fabricados en Europa: Explorer y Capri, para estrenar la serie limitada Collection. Una propuesta que va más allá de un simple paquete estético y que refuerza el posicionamiento de ambos modelos. Tanto el Explorer, con su carrocería de SUV familiar, como el Capri, con su silueta fastback de inspiración deportiva, comparten plataforma, tecnologías y sistemas de propulsión, pero interpretan de forma diferente la misma idea: un eléctrico amplio, eficiente y preparado para un uso intensivo.
En este contexto, la llegada de las versiones Collection refuerza dos ejes clave: por un lado, un diseño más distintivo que ayuda a diferenciarse en un segmento cada vez más poblado; por otro, un salto en tecnología de asistencia y en soluciones prácticas de carga que conecta directamente con el tipo de uso que hacen los clientes de un vehículo eléctrico hoy.
Explorer Collection: más carácter
El Ford Explorer Collection nace sobre la base del Explorer eléctrico ya actualizado para 2026, un modelo que ha mejorado potencia, autonomía y equipamiento para superar la barrera de los 600 km homologados en sus versiones de mayor alcance y competir de tú a tú con los grandes nombres del segmento. La edición especial se centra en reforzar el carácter activo del coche, con un tratamiento de diseño específico y un paquete de equipamiento cerrado que busca ofrecer una experiencia más completa sin recurrir a una larga lista de opciones.
Exteriormente, el Explorer Collection se distingue por una pintura exclusiva en tono Gris Cactus, con acabado pastel, combinada con detalles en negro mate que refuerzan la sensación de robustez y deportividad. Las llantas de aleación de 20 pulgadas, el tratamiento oscurecido de elementos exteriores y la presencia de embellecedores específicos “Collection” en las puertas y otros puntos de la carrocería completan una imagen que apunta claramente a un cliente que valora la diferenciación pero no quiere renunciar a la funcionalidad.
En el interior, Ford ha optado por una atmósfera completamente oscura en la que destacan las notas de color naranja en zonas clave como los laterales de los asientos, la parte superior del salpicadero o los cinturones de seguridad. La tapicería, inspirada en la ropa deportiva, combina una textura resistente con una apariencia más sofisticada, lo que encaja con el posicionamiento del modelo como vehículo para un uso intensivo, familiar y de ocio.
El equipamiento de serie del Explorer Collection pone el foco en el confort y la asistencia al conductor: asiento del conductor con ajuste eléctrico en 12 posiciones, memoria y función de masaje, retrovisores con memoria y proyección del logotipo Explorer, además de una dotación ampliada de asistentes de conducción y del sistema de infoentretenimiento SYNC Move de última generación. En España, la versión se asociará a las mecánicas Extended Range, con baterías de mayor capacidad y configuraciones de tracción trasera o total, alineadas con la gama recientemente renovada.
Capri Collection: homenaje al Capri más radical
Si el Explorer Collection refuerza el lado aventurero del SUV familiar, el Capri Collection se encarga de recuperar el ADN deportivo de uno de los nombres más emblemáticos de la historia de Ford en Europa. Sobre la base del nuevo Capri eléctrico la serie limitada añade una capa extra de personalidad y guiños al pasado. El color Azul Tribute, exclusivo de esta edición, es el primer rasgo distintivo y hace referencia directa a los tonos de competición que lucieron algunos Capri de Grupo 5 preparados por Zakspeed en campeonatos de turismos de los años setenta. Este acabado se combina con una decoración en negro que recorre la carrocería y con elementos específicos como faldones delanteros, traseros y laterales en color negro satinado, así como un spoiler posterior que alarga visualmente la zaga.
Las llantas de 21 pulgadas, también en negro satinado, no solo refuerzan la presencia visual del Capri Collection, sino que contribuyen a subrayar su posición como tope de gama dentro de la oferta del modelo. En el interior, la filosofía es similar a la del Explorer Collection, con una atmósfera más deportiva, materiales de mayor calidad percibida y una dotación de serie muy amplia en términos de asistentes y conectividad.
Pro Power Onboard
Más allá de la estética, lo que realmente une a Explorer Collection y Capri Collection es un conjunto de tecnologías desarrolladas para facilitar el día a día del conductor de un eléctrico. Ambas ediciones se benefician de las últimas evoluciones del paquete de asistentes de Ford, con elementos como control de crucero adaptativo inteligente con reconocimiento de semáforos, asistentes avanzados de aparcamiento y de marcha atrás que simplifican maniobras en espacios reducidos.
Uno de los elementos más destacados es el sistema Pro Power Onboard, que permite utilizar la batería de alto voltaje como fuente de energía móvil para suministrar hasta 2,3 kW a dispositivos externos. Esta función convierte al vehículo en un punto de energía para herramientas, bicicletas eléctricas, equipos de camping o dispositivos electrónicos, lo que encaja especialmente bien con un uso de ocio o profesional en el que la electricidad se ha convertido en un recurso central.
Precios y disponibilidad
Sobre el plano técnico, ambos modelos ya habían recibido una actualización de baterías y motores para 2026, elevando la capacidad de las versiones de acceso de 52 a 58 kWh útiles y manteniendo las opciones de 77 y 79 kWh en las variantes de mayor autonomía y tracción total. Los ajustes de potencia buscan compensar el incremento de peso asociado a las nuevas baterías, al tiempo que mejoran las cifras de autonomía y permiten al Explorer superar los 600 km WLTP en determinadas configuraciones.
En cuanto a precios, Ford solo ha anunciado la tarifa para el Capri Collection parte, según el configurador de la marca, de 46.946 euros para la versión de tracción trasera con batería de 79 kWh y 286 CV, situándose unos 4.200 euros por encima del acabado Select y alrededor de 8.300 euros sobre el nivel Style de acceso. También se ofrece una variante de tracción total con 340 CV, en la que el precio de salida supera ligeramente los 50.000 euros, siempre dentro de la estrategia de Ford de no disparar las tarifas pese a la mejora de prestaciones y autonomía.
Te puede interesar…
- Hasta 572 km de autonomía y conducción sin manos: esta es la última actualización del eléctrico más barato de Ford
- Ford mira a BYD para sus baterías en un giro estratégico
- Ni Tesla ni Mercedes: así será el coche de menos de 30.000 euros con el que Ford permitirá «conducir sin ojos» en 2027
No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
