La firma china de vehículos sostenibles NIO ampliará sus operaciones en el año 2025 con el lanzamiento de una marca de coches eléctricos baratos denominada Firefly
NIO tiene como objetivo fortalecer su presencia en Europa, y para ello ha apostado por la expansión con una nueva marca. Y es que la firma china tiene ambiciosos planes para introducir en el mercado productos asequibles y atractivos en una categoría de gama inferior.
De esta forma, lanzará su nueva marca de coches eléctricos baratos bajo el nombre Firefly. Será en el año 2025, y con ella se busca consolidar la estrategia del fabricante chino NIO para captar la atención y satisfacción de un público más amplio.
Como marca premium, NIO comenzará a vender vehículos eléctricos en 2024 en Europa de forma masiva, y muy especialmente en España. Los primero modelos en llegar serán el ET5, ET7 y EL7, a los que posteriormente se irán añadiendo otras propuestas. Pero, en este caso, los tres nuevos modelos tienen en común su alto precio, que oscila entre los 50.000 y los 100.000 euros.
Otra marca de coches eléctricos baratos en España
Las políticas progresistas de la Unión Europea han allanado el camino para la introducción de vehículos eléctricos asequibles. A pesar de los esfuerzos de marcas tradicionales como Volkswagen, Peugeot y FIAT, aún no han logrado ofrecer coches eléctricos baratos que puedan democratizar la movilidad electrificada. Tesla, MG y la marca BYD son las únicas marcas que presentan modelos atractivos a precios accesibles.
El presidente y fundador de NIO, Lihong Qin, ha confirmado oficialmente que lanzará la marca Firefly en Europa en 2025, respondiendo así a la creciente demanda de vehículos eléctricos asequibles en el continente. Este anuncio, respaldado por una fecha concreta, marca un hito significativo en la estrategia de expansión de la marca china.
Aunque ya presente en Europa desde finales del año pasado, NIO ha centrado su presencia en mercados donde la adopción de vehículos eléctricos es más pronunciada. Esta nueva marca se posiciona como una alternativa entre los coches pequeños y económicos, anticipándose a la llegada de competidores destacados como el Volkswagen ID.2.
Qué podremos esperar de la marca Firefly
NIO se ha sumado a la tendencia de muchas marcas de crear una nueva sub-marca más asequible, en su caso Firefly. Proyectada para debutar en 2025, y aunque los precios exactos aún no han sido revelados por el fabricante chino, se estima que oscilarán entre 100.000 y 200.000 yuanes, equivalente a aproximadamente 13.000 a 26.000 euros al cambio actual. Los vehículos de Firefly se centrarán en el ámbito urbano, entrando así en un nicho de mercado clave.
En el competitivo mercado de coches urbanos asequibles, Firefly se enfrentará a rivales como los nuevos modelos de Stellantis, como el ë-C3, así como futuros lanzamientos como los Opel Crossland y Fiat Panda. También competirá con la actual gama de Invicta Electric, diseñada para soluciones de movilidad en ciudades, y con el actual Dacia Spring.
Aunque algunos consumidores pueden tener reservas sobre la aceptación de coches chinos económicos con limitado alcance, NIO ha considerado este aspecto. Además de Firefly, la marca china también está desarrollando una marca intermedia denominada Alps, que se centrará en competir con actores como BYD y MG, ofreciendo vehículos sólidos a precios accesibles. Aunque aún no se ha confirmado su llegada a España.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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