- El nuevo SUV eléctrico de la marca de aspiradoras Dreame busca competir con el Rolls-Royce Cullinan.
- El primer prototipo eléctrico que presentó Dreame, un deportivo, guardaba claras similitudes con el Bugatti Chiron.
- Primero limpió tu casa… Ahora quiere superar a Bugatti: así es el coche eléctrico de Dreame que imita descaradamente al Chiron
La compañía china Dreame, reconocida en el mercado por sus electrodomésticos, ha decidido ampliar su alcance hacia un terreno inesperado: los automóviles eléctricos de lujo. Tras su primera incursión con un sedán deportivo inspirado en el Bugatti Chiron, ahora presenta un SUV eléctrico que apunta directamente al segmento donde reina el Rolls-Royce Cullinan.
El lanzamiento se enmarca en la estrategia de Dreame por diversificar su negocio, con divisiones específicas para superdeportivos y para vehículos de alta gama como SUV y berlinas, todos ellos vehículos eléctricos. Su llegada no será inmediata: la producción del SUV está programada para 2027, pero la marca ya ha mostrado las primeras imágenes oficiales.
Características del SUV de Dreame
El SUV de Dreame no oculta sus intenciones: competir de lleno con los grandes nombres del lujo de la automoción. En su diseño exterior destacan elementos que recuerdan tanto al Rolls-Royce Cullinan como al Zeekr 9X. La parrilla rectangular cromada y los faros LED transmiten robustez, mientras que las llantas de gran tamaño y las manillas integradas en la carrocería refuerzan su estética premium. Un detalle llamativo es la ausencia del pilar central, lo que potencia su carácter exclusivo.
En el interior, el SUV ofrece un espacio muy generoso. Los 3,7 metros de longitud en el habitáculo permiten disponer de una segunda fila con dos asientos individuales tipo capitán. Estos asientos cuentan con hasta 1,2 metros para las piernas y una inclinación de 145 grados, separados por un túnel central que resalta la idea de confort individualizado.
A nivel técnico, Dreame apuesta por una plataforma con batería de 100 kWh y tecnología CTP 4.0. La posibilidad de añadir un extensor de autonomía amplía su versatilidad. El vehículo integrará cuatro motores eléctricos, dirección trasera con giro de hasta 24 grados y un chasis activo que se adapta a la carretera gracias a un sistema de sensores basado en LiDAR, radares y cámaras. Todo apunta a un comportamiento dinámico poco común en un SUV de estas dimensiones.
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El plan de Dreame también contempla una expansión internacional. Para fabricar este modelo, la empresa levantará una planta en Berlín junto. La ubicación elegida, próxima a la Gigafactoría de Tesla, busca aprovechar la infraestructura tecnológica y logística del entorno.
Cómo es su deportivo similar al Bugatti Chiron
Antes del SUV, Dreame ya había sorprendido con un sedán eléctrico de altas prestaciones que evocaba de manera evidente al Bugatti Chiron. Presentado en septiembre, este modelo busca trasladar la estética de un hiperdeportivo al formato de una berlina de lujo.
El diseño exterior incorporaba elementos que recuerdan al icónico Chiron, como la característica forma en “C” de la parte trasera, combinada con una distancia entre ejes alargada y cuatro puertas para dar más funcionalidad. Con esta fórmula, Dreame ofrece un equilibrio entre exclusividad visual y comodidad para los ocupantes. En el interior, el sedán se aleja de los controles tradicionales para apostar por un habitáculo digitalizado. Una gran pantalla panorámica preside la consola central, acompañada de un segundo panel más pequeño. Esta propuesta busca conectar con un público que demanda conectividad total y personalización tecnológica en sus vehículos.
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Las diferencias con el Bugatti son notables en la mecánica. Mientras el Chiron equipa un motor W16 de 1.479 CV, el sedán de Dreame es completamente eléctrico, lo que permite un mayor aprovechamiento del espacio interior y la integración de baterías de gran capacidad. Además, al incluir cuatro puertas y una silueta más amplia, se convierte en un coche capaz de combinar prestaciones deportivas con un uso cotidiano.
La presentación de este prototipo ha servido para medir el interés del público, pero también para observar la reacción de fabricantes tan tradicionales como Bugatti. El debate sobre innovación, diseño y posibles conflictos legales por similitudes estéticas promete acompañar la irrupción de Dreame en el mundo del motor de lujo.
Una estrategia a largo plazo
El paso de Dreame al sector automovilístico no es algo improvisado. Desde 2017 forma parte del ecosistema de Xiaomi y ha ido diversificando su oferta hasta dar el salto al mercado premium. Su división Dreame Automotive está centrada en hiperdeportivos, mientras que Starry Automotive se orienta a SUV y berlinas de gran lujo.
Aún queda por ver si la empresa Dreame conseguirá consolidarse en el mundo de la automoción, pero su estrategia apunta a una ofensiva directa en Europa y Asia.
Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
