La Generalitat de Cataluña subvenciona los taxis y vehículos comerciales eléctricos, de autonomía extendida e híbridos enchufables con 4.000 euros y 4.500 € respectivamente, además de otras tecnologías de bajas emisiones.
La Generalitat de Cataluña ha abierto la “convocatoria de subvenciones para el fomento de la adquisición de vehículos eléctricos y de bajas emisiones destinados al servicio de taxi, a un uso comercial y a otros servicios, que operan en zonas de protección especial del ambiente atmosférico para el año 2017”.
El presupuesto total de estas subvenciones es de 300.000 euros y los beneficiarios pueden ser profesionales o empresas que hayan comprado un vehículo de estas características, desde el 5 de abril de 2015 hasta el fin del plazo de la convocatoria, y que operen en la zona de protección especial del ambiente atmosférico.
El pasado 2015 el Departamento de Territorio y Sostenibilidad convocó y concedió subvenciones a la adquisición de vehículos de bajas emisiones para el servicio de taxi en las zonas de protección especial del ambiente atmosférico a un total de 90 vehículos, sin poder atender todas las solicitudes recibidas. Por este motivo, se convocan nuevas ayudas para la compra de este tipo de vehículos, las cuales contribuyen a la renovación de la flota que circula por las zonas de protección especial del ambiente atmosférico hacia un parque más limpio
Vehículos subvencionados
4.000 € para taxis y 4.500 € para transporte de mercancías
En esta convocatoria además del servicio de taxi se incorporan los vehículos con usos comerciales y de servicios.
Del presupuesto total 200.000 € se dedicarán a subvencionar eléctricos puros, eléctricos de autonomía extendida o híbridos enchufables (con una autonomía eléctrica de al menos 40 kilómetros). El resto, 100.000 euros se dedican a actuaciones de compra de las otras categorías de vehículos de bajas emisiones (vehículos híbridos de gasolina con emisiones inferiores o iguales a 60 mg NOx/km, vehículos que utilicen como fuente de energía GLP y gas natural, o bifuel, en motor de gasolina)
Por uso se dividen de la siguiente forma:
- Vehículos de categoría M1 (vehículos de ocho plazas como máximo, excluida la del conductor, diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros
- Vehículos de categoría N1 (vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de mercancías
Importe de la subvención
- Categoría M1 eléctrico puro, de autonomía extendida o híbrido enchufable, con autonomía eléctrica mínima de 40 km: 4.000 €.
- Categoría N1 eléctrico puro, de autonomía extendida o híbrido enchufable con autonomía eléctrica mínima de 40 km: 4.500 €.
Para el resto:
- Categoría M1 híbrido de gasolina con emisiones inferiores o iguales a 60 mg NOx/km (Euro 5 o superior) o que utilice como fuente de energía GLP, gas natural, o bifuel en motor de gasolina: 1.000 €.
- Categoría N1 que utilice como fuente de energía GLP, gas natural, o bifuel en motor de gasolina: 1.200 €.
La subvención se limita a cinco vehículos por beneficiario.
Plazo de solicitud y retroactividad
El plazo de presentación de las solicitudes, acompañadas de la documentación pertinente, es de dos meses desde la publicación de esta Resolución en el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (1 de diciembre de 2016), es decir el 1 de febrero de 2017.
El plan de ayudas incluye retroactividad: el plazo para ejecutar la compra subvencionada es desde el 5 abril de 2015 hasta el fin del plazo de presentación de las solicitudes del párrafo anterior.
Presentación de las solicitudes
Se presentarán preferentemente por vía telemática utilizando la sede electrónica de la Generalitat de Catalunya y mediante el Registro electrónico de la Generalitat de Catalunya. La solicitud se debe rellenar en el formulario normalizado que se puede descargar desde la dirección electrónica siguiente: http://tramits.gencat.cat/
Para la presentación presencial y otras informaciones visitar este enlace
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
