- BYD no consigue entrar en el podio de ventas que copan el Geely Galaxy Xingyuan, el Wuling Hongguang Mini EV y Tesla Model Y
- La clasificación evidencia la bajada de ventas de Tesla en el gigante asiático y la pujanza de las marcas chinas
- Los 5 coches eléctricos y 5 PHEV más vendidos en España en 2025 ¿Repetirán en 2026?
Todo apunta a que la marca china Geely llegará a España este año 2026, lo que puede suponer una nueva convulsión en el mercado, ya que no hablamos de una marca cualquiera. Geely es una de las marcas más potentes de China y el Grupo Geely es el conglomerado privado más grande del gigante asiático. Con esta carta de presentación, en la que nos podríamos extender muchísimo más, no es de extrañar que en 2025 este grupo automotriz lidere el ranking del vehículo de pasajeros de nueva energía (NEV) más vendido en China, con su Geely Galaxy Xingyuan.
Como cada año, en el mes de enero se da a conocer el listado de las ventas minoristas de vehículos de nueva energía en China del año anterior y en el mismo encontramos que el Geely Galaxy Xingyuan es el líder indiscutible con un total de 465.775 unidades vendidas. Esa cifra supera en algo más de 30.000 unidades al segundo clasificado que no es otro que el Wuling Hongguang Mini EV, que ha alcanzado unas ventas de 435.599 unidades. Completa el podio un vehículo mucho más conocido por todos como es el Tesla Model Y que ha conseguido vender 425.337 unidades, pero que ha perdido el primer puesto que ocupó en 2024.
Las marcas chinas copan el Top20, con BYD como protagonista
Si el Grupo Geely tiene el honor de contar con el vehículo más vendido, otro gigante de automoción china, tiene el honor de contar con más vehículo en el Top20. Este grupo no es otro que BYD. Build Your Dreams ha colocado, ni más, ni menos, que nueve modelos entre los 20 más vendidos en China, algo que da buena muestra del potencial del grupo.
Y es que, tras los tres primeros clasificados, nos encontramos tres coches de BYD. Concretamente el BYD Qin Plus que es cuarto, el BYD Seagull que ocupa la quinta posición y, como sexto clasificado, el BYD Qin L.
Xiaomi, con su exitoso SU7, ha ocupado una meritoria séptima plaza al vender 258.164 unidades, casi 40.000 más de las que ha vendido BYD del Seal 06, lo que lo colocan en el octavo puesto. La novena plaza es para otro Tesla, en esta ocasión el Model 3 que ha superado ligerísimamente las 200.000 unidades vendidas (concretamente 200.361) y el Top10 lo cierra otro BYD, exactamente el Song Plus que es el último en superar la barrera de las 200.000 unidades vendidas y lo hace por un mínimo margen de 276 unidades.
Todos los coches eléctricos de BYD en España para un 2026 trascendental
A partir de aquí, ninguno de los otros diez modelos que aparecen hasta completar el Top20 ha conseguido superar la barrera de las 200.000 unidades vendidas en 2025. El BYD Yuan UP se ha quedado en la nada despreciable cifra de 189.277 modelos vendidos, por los 180.661 de su hermano el BYD Song Pro. El primer Xpeng que aparece lo hace en el puesto decimotercero y es el Mona M03, justo por delante del Li Auto L6 y del Changan Lumin. Los últimos cinco puestos los ocupan el Geely Galaxy Panda (16º); el BYD Dolphin (17º); el Xiaomi YU7 (18º), el Aito M8 (19º) y, cerrando la clasificación nos encontramos con el noveno modelo de BYD, que no es otro que el Song L DM-i, que ha vendido 137.120 modelos.
Tesla pierde el liderato y cede terreno en China
Esta clasificación no hace más que corroborar la tendencia que se venía advirtiendo en los últimos meses de la caída de ventas de la todopoderosa Tesla. La marca liderada por el hombre más rico del mundo está sufriendo la fortísima competencia de las marcas chinas que le superan en tecnología puntera y están sabiendo conectar mejor que antes con el cliente por precio y prestaciones.
Por lo que respecta al modelo más vendido del año, hay que destacar que fue presentado en China a finales de 2024, como Geely Geome Xingyuan, pero pasó a denominarse Geely Galaxy Xingyuan tras la fusión de las marcas Geometry y Galaxy, ambas del Grupo Geely.
Se trata de un eléctrico compacto con unas medidas de 4,13 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,57 de alto. Su precio en China es de aproximadamente 9.000 euros y, antes de que se te pongan los dientes largos, no, Geely no comercializa este modelo en España.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
