Audi ya admite pedidos del renovado SUV Premium híbrido enchufable. Llega con dos carrocerías, Q5 y Q5 Sportback. Ambos incorporan la tecnología TFSIe y se ofrecen en dos variantes de potencia: 299 CV y 367 CV. Su autonomía en modo eléctrico, gracias a la mejora de la capacidad de la batería, de 14,4 kWh, es de 62 km. Sus precios parten de 60.210 euros.
Hablamos hace tiempo de las versiones PHEV del Q5. Ahora llega, actualizado, el SUV Premium y lo hace en dos versiones con la tecnología TFSIe, híbrida enchufable, de la marca: el Q5 TFSIe y el Q5 Sportback TFSIe -la versión estilo coupé.
El sistema de propulsión cuenta con un motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros de gasolina turboalimentado, que equipa el modelo Q5 45 TFSI. Su potencia es de 194 kW (265 CV).
Las variantes híbridas enchufables incorporan un motor eléctrico asíncrono integrado en la caja de cambios S tronic de siete velocidades. Para transmitir la potencia al asfalto se utiliza la eficiente tecnología quattro ultra.
Los nuevos PHEV del SUV, Q5 y Q5 Sportback, se ofrecen en dos variantes, según la potencia: 50 TFSIe, con 220 kW (229 CV); y la más deportiva 55 TFSIe, con 270 kW (367 CV). El Audi Q5 con esta última versión acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,3 segundos.
Novedades del TFSIe
La actualización del sistema de gestión de la propulsión híbrida y de la batería, que ahora cuenta con 14,4 kWh (netos) de capacidad, permite al Audi Q5 PHEV aumentar considerablemente la autonomía en modo eléctrico. Llega hasta los 62 km según el ciclo WLTP.
En cuanto a la carga, el SUV PHEV se puede recargar en una toma de corriente doméstica, y en poco más de seis horas. Con el cable de serie, utilizando una toma industrial monofásica de 32 A, el tiempo de carga se reduce a tan solo 2,5 horas.
Equipamiento y precios
Además del equipamiento correspondiente a cada línea de acabado en la gama del Audi Q5, todas las versiones PHEV incorporan de serie: el sistema de carga compact; el cable para recargar con corriente alterna en estaciones de carga pública a una potencia máxima de 7,3 kW; y la banqueta trasera plus. En el caso del 55 TFSIe también se incluye de serie la llave de confort.
Con respecto a los precios y acabados:
- Audi Q5 50 TFSIe, disponible con los acabados básico, Advanced, S line y Black line, parte desde los 60.210 euros.
- En el caso del Q5 Sportback 50 TFSIe, la oferta comercial se inicia con el acabado Advanced, cuyo precio arranca en los 66.810 euros.
El motor más potente se reserva para los dos acabados más deportivos, S line y Black line:
- El Q5 55 TFSIe está disponible desde 70.160 euros
- Mientras, el Q5 Sportback 55 TFSIe tiene un precio base de 73.160 euros.
Audi ya admite pedidos para estas nuevas versiones, que empezarán a entregarse a los clientes a mediados de este año.
Consumo y emisiones:
Las cifras dependen de la combinación neumático/llanta seleccionada y de la variante de motor y transmisión:
Audi Q5 50 TFSIe
- Consumo combinado de combustible en l/100 km: 1,5 – 1,8
- De electricidad en kWh/100 km: 20,1 – 21,6
- Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 35 – 42
Audi Q5 55 TFSIe
- Consumo combinado de combustible en l/100 km: 1,6 – 1,8
- De electricidad en kWh/100 km: 20,7 – 21,6
- Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 38 – 42
Audi Q5 Sportback 50 TFSIe
- Consumo combinado de combustible en l/100 km: 1,5 – 1,8
- De electricidad en kWh/100 km: 20,3 – 21,7
- Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 36 – 43
Audi Q5 Sportback 55 TFSIe
- Consumo combinado de combustible en l/100 km: 1,7 – 1,8
- De electricidad en kWh/100 km: 21,0 – 21,8
- Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 40 – 43
