El vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda, y el presidente de BSM, Jaume Collboni, han presentado la infraestructura del nuevo servicio de bicicleta compartida metropolitana, AMBici, junto con los 15 alcaldes de los municipios donde se implantará inicialmente el servicio. Durante el acto, han mostrado el modelo de bicicleta eléctrica de última generación, la estación de anclaje y el tótem informativo del nuevo servicio de bicicleta metropolitana, que se pondrá en marcha en 2023. En concreto, a principios de 2023 llegará a los municipios de Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí y Cornellà de Llobregat, y durante los tres meses siguientes, en los otros 12 municipios.
El proyecto pondrá a disposición de los ciudadanos hasta 2.600 bicicletas eléctricas en 236 estaciones de estacionamiento. El AMBici estará integrado con el sistema de transporte público colectivo de la metrópolis de Barcelona, lo que facilitará la intermodalidad con otros medios de transporte público, como el Bus Metropolitano, el metro, el tranvía, el ferrocarril, etc.
El AMBici ha sido creado por el AMB y lo gestionará Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Es un proyecto cofinanciado con 7 millones de euros del Plan de recuperación, transformación y resiliencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana(fondo Next Generation) y supondrá un nuevo impulso para potenciar y facilitar opciones de movilidad sostenible en la metrópolis de Barcelona.
La AMBici llegará a 15 municipios metropolitanos: L’Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, El Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Molins de Rei, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà y Castelldefels. Como mínimo, la mitad de las estaciones tendrán un punto de recarga eléctrica, mientras que el resto serán energéticamente autónomas para poder utilizar el sistema de anclajes mediante placas fotovoltaicas.
El servicio AMBici
El AMBici tendrá bicicletas 100 % eléctricas de última generación. Concretamente, el modelo e-SMARTbike 2.0, que ofrece la facilidad para maniobrar de manera ágil y segura, manteniendo el control de la bicicleta, en un entorno urbano, y cuenta con un motor central situado en la posición más baja de la bicicleta.
Por otro lado, al ser 100 % eléctricas, será más fácil utilizarlas en los barrios altos, o que las personas mayores o con dificultades de movilidad las utilicen, ya que las prefieren por delante de las mecánicas.
El motor de las nuevas bicicletas metropolitanas tiene un dispositivo conectado al sistema eléctrico de la bicicleta que permite monitorizar en todo momento su estado y así ofrecer la mejor experiencia al usuario. Además, el e-SMARTbike 2.0 tiene una función integrada, «Starter Boost», en la que se activa la compatibilidad total del motor y se acelera más rápidamente en los primeros metros. Esta función se activa cuando el usuario experimenta las primeras oscilaciones, y entonces se produce un arranque suave. Los niveles de asistencia al usuario serán automáticos y ajustados dependiendo del pedaleo del usuario, y la asistencia dejará de funcionar cuando se llegue a los 25 km/h, así como cuando el usuario frene la bicicleta.
Las bicicletas del AMBici también dispondrán de una pantalla integrada donde se puede visualizar el nivel de carga, activar la asistencia del motor eléctrico o apagarla. Adicionalmente, a través de la aplicación móvil el usuario podrá activar o desactivar la asistencia en el momento que haga un alquiler, una pausa o cuando vuelva la bicicleta. Esto permite gestionar el nivel de baterías de manera muy eficiente. El nivel de carga de la bicicleta también se podrá ver en la aplicación móvil.
Las bicicletas tendrán un sistema de geolocalización por satélite. Se trata de un chip capaz de procesar una señal proveniente de los sistemas GPS, GLONASS, BeiDo y Galileo, que permitirá proveer un nivel de precisión adecuado en el proceso de geolocalización.
Las estaciones serán modulares y al menos el 50 % dispondrán de recarga eléctrica y estarán vinculadas a estaciones de transporte público.
¿Cuánto costará utilizar AMBici?
Durante 2023, el AMB aplicará una tarifa promocional de 25 € al año por abono, que permitirá 30 minutos de uso gratuitos por cada trayecto. Después de los 30 minutos gratuitos, costará 0,50 € cada 30 minutos.
A partir de 2024, el abono tendrá un coste de 40 € al año, con los primeros 30 minutos a un precio de 0,15 €. Después de los 30 minutos iniciales, costará 0,50 € cada 30 minutos.
Los usuarios que quieran utilizar la tarjeta física, la podrán adquirir por un coste de 6 euros. La aplicación móvil no tiene ningún coste y, por tanto, no será necesario hacer ningún pago inicial.
Creación de un abono metropolitano
Con el fin de facilitar el uso conjunto del servicio AMBici del AMB y el servicio Bicing del Ayuntamiento de Barcelona, y establecer unas condiciones preferentes para los usuarios que quieran utilizar los dos sistemas, se creará un abono metropolitano.
De este modo, el abono del servicio metropolitano AMBici se rebajará de 40 a 25 euros anuales y el de Bicing, un 20 % (40 € o 28 €, en función de la tarifa escogida de Bicing). Es decir, el abono metropolitano, para utilizar los dos servicios, estará entre los 53 y los 65 euros anuales.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
