- Entre tantos prototipos y promesas de futuro, hay cinco modelos presentados en Shanghái que llegarán a los concesionarios españoles.
- El modelo que más tardará en llegar será el Lexus ES, que lo hará en el año 2026. El resto se espera en 2025.
- Jaecoo 5 EV, el rey de los PHEV presenta su primer eléctrico para España
Shanghái se ha convertido, una vez más, en el centro neurálgico de la innovación automovilística, acogiendo el salón del automóvil más destacado del año. En este escaparate de la tecnología, los fabricantes han dado a conocer sus más avanzadas creaciones, mostrando lo que podría ser el futuro de la movilidad a nivel mundial. Sin embargo, más allá de los impresionantes prototipos, algunos de los modelos presentados en el evento tienen un destino seguro: Europa.
Si bien es cierto que muchos de los modelos más futuristas y exclusivos sólo están pensados para el mercado chino, hay una serie de vehículos que, además de brillar en Shanghái, se preparan para cruzar continentes y aterrizar en España. Y es que, con la creciente apuesta por la sostenibilidad y la electrificación, el mercado automovilístico europeo está cada vez más preparado para acoger estos innovadores modelos eléctricos e híbridos enchufables. En este artículo, repasamos cinco de los más destacados.
Lexus ES 2025: el lujo renovado llega desde Shanghái
Uno de los vehículos que más ha destacado en el Salón de Shanghái es el Lexus ES 2025, una berlina de lujo que lleva el concepto de movilidad premium a un nuevo nivel. Este modelo fusiona elegancia con tecnología avanzada, siguiendo la filosofía «Clean Tech x Elegance». En su exterior, sus líneas limpias y aerodinámicas, junto con un frontal afilado, marcan la diferencia, destacando su estilo refinado pero funcional.
Lo que verdaderamente llama la atención de este Lexus ES es su enfoque hacia la electrificación. Por primera vez, el modelo estará disponible en versiones completamente eléctricas, como la ES 350e y ES 500e, además del conocido híbrido autorrecargable ES 300h. Con un diseño más minimalista y un interior que prioriza la serenidad, el nuevo ES 2025 no sólo ofrece una experiencia de conducción premium, también respetuosa con el medio ambiente. Se espera que llegue al mercado europeo en 2026.
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Sealion 06: la versatilidad de un SUV eléctrico e híbrido
Uno de los modelos que más interés ha generado en Shanghái es el BYD Sealion 06, un SUV compacto con versiones híbridas enchufables y totalmente eléctricas. La versión PHEV (híbrida enchufable) es capaz de recorrer hasta 100 kilómetros en modo eléctrico, mientras que el modelo totalmente eléctrico alcanza una autonomía de 500 km, lo que lo convierte en una opción de lo más versátil para los conductores que buscan eficiencia y prestaciones.

Con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,9 segundos y tracción total en la versión EV, el Sealion 06 ofrece una conducción cómoda, además de apostar por el rendimiento. Este SUV de BYD se perfila como uno de los modelos más innovadores en el segmento, y se espera que llegue a Europa hacia finales de 2025, con el mercado español como uno de sus destinos clave.
Seal 06 EV: rendimiento y elegancia en una berlina eléctrica
Entre las grandes sorpresas de Shanghái se encuentra el BYD Seal 06 EV, una berlina de alto rendimiento que destaca por sus prestaciones y autonomía. Con una longitud de 4,8 metros, el Seal 06 EV promete una autonomía de hasta 545 km, lo que lo convierte en una opción perfecta para quienes buscan un vehículo eléctrico capaz de realizar largos trayectos sin preocupaciones.
Además de su impresionante autonomía, este modelo se distingue por su rendimiento deportivo, acelerando de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos. Estará disponible en dos versiones: una de acceso con 148 CV y otra de alto rendimiento con 215 CV. La batería de 70 kWh, que admite carga rápida, permite recuperar del 30% al 80% de su capacidad en 30 minutos, haciendo de este modelo una opción de gran conveniencia para los conductores europeos, especialmente en un contexto donde la infraestructura de carga sigue mejorando. El Seal 06 EV se comercializará en Europa muy pronto.
Seal 06 DM-i: el híbrido enchufable familiar
El Seal 06 DM-i es otra de las apuestas de BYD para las familias que buscan la combinación perfecta entre autonomía y movilidad eléctrica. Este modelo híbrido enchufable ofrece una autonomía eléctrica de hasta 120 km y una autonomía total de 1.080 km, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que necesitan un coche familiar con un rendimiento equilibrado.
Con una motorización que combina un motor de combustión de 1.5L turboalimentado y un motor eléctrico con 215 CV, este híbrido enchufable destaca por su aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Además, la batería de 15,6 kWh permite una carga rápida del 30% al 80% en sólo 30 minutos, lo que facilita su uso diario en trayectos urbanos. Este modelo llegará a Europa en 2025, y se espera que sea un éxito en mercados como el español, dado el creciente interés por los híbridos enchufables.
Jaecoo 5 EV: el SUV eléctrico que conquista Shanghái
El Jaecoo 5 EV es un SUV eléctrico compacto que ha debutado en el Salón de Shanghái y que promete conquistar Europa a partir de la segunda mitad de 2025. Con una longitud de 4,38 metros, este modelo llama la atención por su diseño moderno y su enfoque tecnológico. Su interior cuenta con una pantalla táctil de 13,2 pulgadas y visión de 540º, lo que lo convierte en una opción ideal para la conducción urbana.
Aunque los detalles técnicos aún son un misterio, se espera que el Jaecoo 5 EV comparta tecnología con el Omoda 5 EV, lo que implicaría una potencia de 204 CV y una autonomía cercana a los 400 km. Con un precio estimado entre 37.000 y 40.000 euros, se perfila como una opción muy atractiva para los conductores españoles que buscan un SUV eléctrico accesible y funcional.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.