Es noticia: Ventas de coches en abrilEl nuevo sistema obligatorio para los cochesRenault 4 Roland‑GarrosAdiós ID.3, hola ID.3 NeoEl Supremo tumba las ZBE de MadridEl camión de Tesla ya está aquíTrump y los nuevos aranceles a EuropaConducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, mayo 12, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Wrong-way Driver Warning, la solución de Bosch, que integra la app de tráfico RACC Infrotansit, y advierte de la presencia de “kamikaces”

8 octubre 2020 - Categoría: Informes, Movilidad Sostenible, Tecnología
0
Wrong-way Driver Warning, la solución de Bosch para alertar sobre kamikaces.

Wrong-way Driver Warning, la solución de Bosch para alertar sobre kamikaces.

Wrong-way Driver Warning de Bosch es una solución integrada en la app de tráfico RACC Infrotansit. Advierte a los conductores de autopistas y autovías de la presencia de “kamikaces” circulando en sentido contrario. Desde que se puso en servicio esta funcionalidad el pasado mes de marzo, la aplicación ya ha detectado 11 situaciones de este tipo en España.


Es cierto que la mortalidad de los accidentes por choque frontal en autopistas y autovías en 20 veces mayor que en el resto de vías. Y la accidentalidad grave es 10 veces superior. Por tanto, es obvia la importancia de esta solución y de su incorporación a nuestras autopistas.

La aplicación RACC Infotransit permite conocer diferente información sobre el tráfico, estaciones de servicio, etc. Y, desde ahora, la presencia de “kamikaces”. RACC Infotransit es una de las aplicaciones sobre información de tráfico más utilizadas en España, con más de 330.000 usuarios.

Datos de siniestralidad y muertes

No sólo es una cuestión de “kamikaces”. También hay conductores que se confunden y toman un desvío equivocado en ocasiones.

Entre 2014 y 2018, según los datos de accidentalidad de la DGT (Dirección General de Tráfico), en España se produjeron de media unos 17 accidentes frontales anuales en autopistas y autovías con vehículos involucrados que circulaban en sentido erróneo al de la marcha. Estos accidentes provocaron de media 10 muertos y 12 heridos graves al año durante el periodo mencionado.

A pesar de que este tipo de accidentes no es muy frecuente, cuando se producen son de mucha gravedad. El índice de mortalidad y de heridos graves es muy alto, en comparación con el resto de los accidentes. Hasta 20 veces mayor y 10 veces superior, respectivamente, en comparación con accidentes frontales en otras carreteras.

Los accidentes frontales en autopistas y autovías tienen una gravedad y una mortalidad mucho mayor que los que ocurren en otras carreteras.

Los datos indican otras cifras para este tipo de siniestralidad: está más presente el género masculino (84% de los casos); con índices de alcoholemia elevados (56%); y con edades comprendidas entre los 25 y los 49 años (42%), sobre todo. Otro colectivo afectado es el de los mayores de 65 años (36%), aunque en estos casos influyen más las distracciones o las confusiones.

En Europa, se producen unos 4.500 accidentes de este tipo cada año. Casi un tercio de los incidentes de conductores en sentido contrario terminan después de que el vehículo haya recorrido tan solo 500 metros. Sin embargo, se necesitan varios minutos para que las alertas se emitan por radio y, para entonces, ya es demasiado tarde.

Wrong-way Driver Warning

Wrong-way Driver Warning, la aplicación desarrollada por Bosch, e integrada por el RACC, detecta un promedio de 20 situaciones de conducción en sentido contrario cada semana en Europa. Además, tiene la capacidad de avisar automáticamente a todos los conductores que la tengan instalada y se encuentren en el camino del conductor equivocado.

Bosch ha desarrollado Wrong-way Driver Warning basada en la nube y se puede implementar en cualquier aplicación para smartphone.

La aplicación RACC Infotransit alerta a los conductores de la presencia de un vehículo en sentido contrario.

El sistema compara los movimientos reales del vehículo con la dirección de la vía al pasar o incorporarse a la zona de acceso a autopistas. Si los dos bloques de información no coinciden, a través de la aplicación RACC Infotransit se alerta, tanto visual como acústicamente, al conductor. Al mismo tiempo, lanza una alarma a los conductores de vehículos que se aproximan.

El sistema es capaz de detectar que se está circulando en sentido equivocado y generar la advertencia en menos de 10 segundos.

Respecto a la aplicación, ésta debe de abrirse en primer o segundo plano para poder recibir las notificaciones.

Desde que se puso al servicio de los conductores el pasado mes de marzo, ya ha detectado 11 situaciones de este tipo en España. Eso, a pesar de la drástica reducción de la movilidad que se registró en los primeros meses de la pandemia de covid-19.

La advertencia al conductor en sentido contrario ya está disponible en 25 países europeos. Además, está integrada en varias aplicaciones de navegación y de emisoras de radio.

También te puede interesar:

  • El proyecto de investigación MEC-View, liderado por Bosch, presenta sus resultados
  • Nuevos semiconductores de Bosch para más potencia y autonomía
Esther de Aragón
+ postsBiografía
    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

La promesa de Pedro Sánchez: 250.000 vehículos eléctricos y 100.000 puntos de recarga en 2023

Noticia siguiente

De la “demonización del diésel” a la electrificación de todos los modelos

Otras Noticias

El «piloto automático» de Tesla se queda estancado: Europa pone trabas a su llegada definitiva

El «piloto automático» de Tesla se queda estancado: Europa pone trabas a su llegada definitiva

Las nuevas luces de freno adaptativas de la UE mejoran la reacción en carretera y reducen el riesgo de colisiones por alcance en situaciones de frenado brusco

La UE se pone severa: el nuevo sistema que los coches deben llevar sí o sí a partir del 7 de julio

Coches eléctricos: el informe que desmonta todos los mitos y explica por qué pisan mucho menos el taller que un vehículo de combustión

Coches eléctricos: el informe que desmonta todos los mitos y explica por qué pisan mucho menos el taller que un vehículo de combustión

Geely potencial tecnológico

Geely exhibe en Pekín todo su potencial tecnológico con el robotaxi Eva como eje central

Volkswagen V2G

Volkswagen encuentra la solución, sus coches eléctricos generan ingresos por la noche

Descubre la nueva autocaravana de Skydream Caravans, con 14 días de autonomía energética y funciones automáticas que simplifican cada desplazamiento.

Ni camping ni hoteles: la nueva autocaravana «espacial» con autonomía para dos semanas que carga hasta tu coche

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

Tu coche eléctrico tiene un ‘superpoder’ oculto: podría dar luz a tu casa gratis durante casi una semana

Tu coche eléctrico tiene un ‘superpoder’ oculto: podría dar luz a tu casa gratis durante casi una semana

Exportaciones BYD MG

BYD, MG y otras marcas tiran de las exportaciones de vehículos eléctricos y dan oxígeno a la industria china

transporte cero emisiones

España ante su gran oportunidad: por qué ser el hub eléctrico de Europa nos hará ahorrar un 66%

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023