Wrong-way Driver Warning, la solución de Bosch para alertar sobre kamikaces.
Wrong-way Driver Warning, la solución de Bosch para alertar sobre kamikaces.

Wrong-way Driver Warning de Bosch es una solución integrada en la app de tráfico RACC Infrotansit. Advierte a los conductores de autopistas y autovías de la presencia de “kamikaces” circulando en sentido contrario. Desde que se puso en servicio esta funcionalidad el pasado mes de marzo, la aplicación ya ha detectado 11 situaciones de este tipo en España.


Es cierto que la mortalidad de los accidentes por choque frontal en autopistas y autovías en 20 veces mayor que en el resto de vías. Y la accidentalidad grave es 10 veces superior. Por tanto, es obvia la importancia de esta solución y de su incorporación a nuestras autopistas.

La aplicación RACC Infotransit permite conocer diferente información sobre el tráfico, estaciones de servicio, etc. Y, desde ahora, la presencia de “kamikaces”. RACC Infotransit es una de las aplicaciones sobre información de tráfico más utilizadas en España, con más de 330.000 usuarios.

Datos de siniestralidad y muertes

No sólo es una cuestión de “kamikaces”. También hay conductores que se confunden y toman un desvío equivocado en ocasiones.

Entre 2014 y 2018, según los datos de accidentalidad de la DGT (Dirección General de Tráfico), en España se produjeron de media unos 17 accidentes frontales anuales en autopistas y autovías con vehículos involucrados que circulaban en sentido erróneo al de la marcha. Estos accidentes provocaron de media 10 muertos y 12 heridos graves al año durante el periodo mencionado.

A pesar de que este tipo de accidentes no es muy frecuente, cuando se producen son de mucha gravedad. El índice de mortalidad y de heridos graves es muy alto, en comparación con el resto de los accidentes. Hasta 20 veces mayor y 10 veces superior, respectivamente, en comparación con accidentes frontales en otras carreteras.

Los accidentes frontales en autopistas y autovías tienen una gravedad y una mortalidad mucho mayor que los que ocurren en otras carreteras.
Los accidentes frontales en autopistas y autovías tienen una gravedad y una mortalidad mucho mayor que los que ocurren en otras carreteras.

Los datos indican otras cifras para este tipo de siniestralidad: está más presente el género masculino (84% de los casos); con índices de alcoholemia elevados (56%); y con edades comprendidas entre los 25 y los 49 años (42%), sobre todo. Otro colectivo afectado es el de los mayores de 65 años (36%), aunque en estos casos influyen más las distracciones o las confusiones.

En Europa, se producen unos 4.500 accidentes de este tipo cada año. Casi un tercio de los incidentes de conductores en sentido contrario terminan después de que el vehículo haya recorrido tan solo 500 metros. Sin embargo, se necesitan varios minutos para que las alertas se emitan por radio y, para entonces, ya es demasiado tarde.

Wrong-way Driver Warning

Wrong-way Driver Warning, la aplicación desarrollada por Bosch, e integrada por el RACC, detecta un promedio de 20 situaciones de conducción en sentido contrario cada semana en Europa. Además, tiene la capacidad de avisar automáticamente a todos los conductores que la tengan instalada y se encuentren en el camino del conductor equivocado.

Bosch ha desarrollado Wrong-way Driver Warning basada en la nube y se puede implementar en cualquier aplicación para smartphone.

La aplicación RACC Infotransit alerta a los conductores de la presencia de un vehículo en sentido contrario.
La aplicación RACC Infotransit alerta a los conductores de la presencia de un vehículo en sentido contrario.

El sistema compara los movimientos reales del vehículo con la dirección de la vía al pasar o incorporarse a la zona de acceso a autopistas. Si los dos bloques de información no coinciden, a través de la aplicación RACC Infotransit se alerta, tanto visual como acústicamente, al conductor. Al mismo tiempo, lanza una alarma a los conductores de vehículos que se aproximan.

El sistema es capaz de detectar que se está circulando en sentido equivocado y generar la advertencia en menos de 10 segundos.

Respecto a la aplicación, ésta debe de abrirse en primer o segundo plano para poder recibir las notificaciones.

Desde que se puso al servicio de los conductores el pasado mes de marzo, ya ha detectado 11 situaciones de este tipo en España. Eso, a pesar de la drástica reducción de la movilidad que se registró en los primeros meses de la pandemia de covid-19.

La advertencia al conductor en sentido contrario ya está disponible en 25 países europeos. Además, está integrada en varias aplicaciones de navegación y de emisoras de radio.

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