- Toyota RAV4 vs MG HS: la excelencia japonesa, a prueba contra la gran revolución electrificada china.
- Con prestaciones muy similares, el precio es, sin duda, el gran elemento diferencial entre ambos modelos.
- Los 7 mejores SUV híbridos enchufables para comprar en 2025. Comparativa de precios, potencia y autonomía
Los SUV híbridos enchufables son una opción muy demandada en el mercado dado su potencial para desplazarse en modo eléctrico y la comodidan que brindan para viajes largos. Hoy comparamos a dos de ellos: el Toyota RAV4 Plug-In y el MG HS.
El Toyota RAV4 híbrido enchufable es la variante con etiqueta Cero del RAV4, que le vale por su denominación Plug-In. Frente a la versión híbrida, el RAV4 PHEV cuenta con tracción total y dispone de un motor eléctrico adicional, encargado de transmitir la potencia al eje trasero. En combinación, ambos motores desarrollan una potencia de 306 CV.
Uno de los aspectos más destacados del este SUV es su autonomía: alcanza 75 kilómetros en ciclo urbano y 99 kilómetros en ciclo combinado, por lo que es uno de los modelos con mayor alcance en modo eléctrico de su categoría. Destaca también la amplia capacidad de su maletero, que alcanza los 520 litros.
Se comercializa en tres acabados: Advance, Style Plus y su versión más deportiva, GR Sport. Su versión de acceso, Advance, está disponible a partir de 47.500 euros.
Todoterrenos eléctricos que podrás comprar en España en 2025
Sin embargo, es ya un secreto a voces que Toyota está preparando una nueva versión que podría ser presentada a principios de 2025, por lo que esperar un poco para ver qué nos trae la firma japonesa puede merecer la pena.
MG HS Hybrid Plug-in, una de las últimas sensaciones
MG ha sido una de las marcas chinas revelación en España en los últimos tiempos. Prueba de ello es el éxito del MG HS híbrido enchufable, un SUV de 4,67 metros de largo y 1,98 de ancho con un maletero de 411 litros de capacidad y 19 compartimentos. Además, en su interior destacan sus dos pantallas táctiles de 12,3 pulgadas.
Con más de 100 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico, algo que consiguen pocos competidores del mismo segmento, el MG HS híbrido enchufable tiene un sistema de propulsión de última generación. Equipa un motor 1.5 turbo con 106 kW/142 CV de potencia y 230 NM de par de motor, combinado con un motor eléctrico de 135 kW/183 CV y un par máximo de 340 Nm. Por su parte, la velocidad máxima es de 200 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
En concreto, cuando hablamos de su autonomía eléctrica, esta alcanza los 103 kilómetros gracias a una batería de 21,4 kWh. Junto al depósito de combustible, MG firma una autonomía que supera los 1.000 kilómetros.
Lo mejor, su precio: está disponible en España a partir de 36.900 euros. No obstante, con Plan Moves más achatarramiento y campañas y descuentos, el MG HS puede salirte por 26.780 euros.
Un competidor muy duro para el Toyota RAV4
Ambos modelos son SUV híbridos enchufables con características y prestaciones muy similares, como demuestran sus potencias y sus autonomías en modo eléctrico, estas últimas muy destacables dentro de su segmento.
Sin embargo, la brecha entre sus precios es prácticamente insuperable y hace que la balanza se decante por el MG HS, que es casi 11.000 euros más barato que su competidor japonés. Y eso sin tener en cuenta las ayudas y promociones.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
