- Uno de los datos más llamativos es que el Tesla Model 3 recupera la primera plaza en el ranking de coches eléctricos más vendidos en España
- En el mes de febrero se han matriculado un total de 13.971 vehículos electrificados. La cifra supone un incremento del 38,8% respecto al mismo período de 2024
- Esto supone que 13 de cada 100 ventas son de eléctricos o híbridos enchufables
Datos facilitados por la asociación nacional de fabricantes, ANFAC, señalan que las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) aumentan un 38,8% en febrero, con 13.971 ventas, que suponen el 13% del mercado.
En los dos primeros meses, se han registrado un total de 25.327 ventas, un 35,9% más que en 2024 y el 13% del mercado. En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 40,3% en el mes, con 58.322 unidades vendidas y representando el 54,46% del mercado.
Las ventas de coches eléctricos se duplican en febrero
El balance de la asociación muestra que las ventas de vehículos eléctricos puros aumentan un 54,2% en febrero, con 6.888 unidades matriculadas. Representa un 6,43% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 12.807 unidades, un 51,8% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 6,56%.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables han crecido un 26,5% durante el mes de febrero hasta alcanzar las 7.083 unidades matriculadas. Representa el 6,61% de la cuota de mercado del mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 12.520 unidades, un 22,8% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 6,41%.
Los coches eléctricos más vendidos en febrero de 2025
Uno de los titulares que deja el balance de ventas de coches eléctrico en febrero es el regreso de Tesla a los primeros puestas tras el sorpasso del mes pasado en el que ninguno de sus modelos superventas aparecían en el top ten.
Así quedan las ventas en el segundo mes del año:
| Marca y modelo | Unidades matriculadas en marzo |
| Tesla Model 3 | 526 |
| Mini Mini | 507 |
| Kia EV3 | 432 |
| Tesla Model Y | 383 |
| Fiat 500 | 352 |
| Renault 5 | 319 |
| BYD Dolphin | 234 |
| BYD Atto 3 | 198 |
| Mercedes EQA | 161 |
| Dacia Spring | 143 |
Podríamos jugar ahora a las diferencias para ver cómo ha cambiado el panorama en solo 28 días. El Kia EV3 que se consagró com como el modelo más vendido en enero baja a la tercera posición con casi las mismas matriculaciones que el mes pasado.
Superan al SUV coreano el Mini eléctrico y el Tesla Model 3 que como dice la canción “sigue siendo el rey”, con 526 unidades matriculadas en febrero. No es este el único Tesla que vuelve al top ten y queda en cuarta posición con 383 unidades.
El parón de las ayudas se notará en marzo
“A priori febrero ha sido muy buen mes para la electrificación, ha seguido la tendencia positiva de enero y las matriculaciones del mes alcanzaron el 14% de la cuota de mercado; pero no nos podemos confiar, ya que estos dos primeros meses de 2025 son el reflejo de las ventas que se produjeron a finales de 2024 y que se están materializando ahora”, ha explicado José López-Tafall, director general de ANFAC.
“La realidad es que no disponer de un plan de ayudas a la compra de eléctricos puros e híbridos enchufables está condicionando el mercado y parando muchos pedidos, si bien las empresas están realizando importantes esfuerzos comerciales con la expectativa de una corrección rápida de la situación y con efectos retroactivos, como ha anunciado el Gobierno”, añade.
Según López-Tafall, “la tendencia positiva de enero y febrero es la que querríamos tener durante todo el año, pero para ello o se pone en marcha de nuevo un plan de ayudas con ese carácter retroactivo o viviremos una caída importante del mercado electrificado, como sucedió en Alemania el pasado año”.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
