Es noticia: Nuevo MG 4XLa NASA media en este eléctricoTres SUV PHEV con más de 1.000 km de autonomíaPrueba KIA EV4 FastbackOmoda 7 vs Jaecoo 7Rebaja del IVA en carburantesEl coche eléctrico de 1979 que aún va cada día al trabajo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, marzo 31, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Škoda Peaq: así será el gran SUV eléctrico que marcará el futuro de la marca

Será el todocamino cero emisiones más grande de la firma que, de momento, se ha dejado ver bajo un intenso camuflaje

31 marzo 2026 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
0
Skoda Peaq
  • SUV eléctrico de hasta 7 plazas y gran capacidad interior con un maletero de 1.010 litros
  • Hasta 220 kW de rendimiento, más de 600 km de autonomía y carga rápida en 28 minutos
  • Estos son todos los coches eléctricos de Skoda que puedes comprar en 2026

La estrategia eléctrica de Škoda para 2026 entra en una fase decisiva. A modelos ya conocidos se sumará el esperado Epiq, que se fabricará en España como apuesta por la electrificación accesible, pero también propuestas de mayor tamaño y ambición. En ese contexto aparece el Škoda Peaq, un SUV eléctrico de gran formato llamado a convertirse en el nuevo buque insignia de la marca.

Un paso a lo grande

Škoda continúa avanzando en su transformación hacia una gama cada vez más electrificada, con el objetivo de duplicar su oferta de modelos 100 % eléctricos en 2026. Dentro de esa hoja de ruta, el Peaq juega un papel clave al situarse en el segmento superior, ampliando las opciones disponibles para los clientes que buscan vehículos familiares, espaciosos y con gran autonomía.

Derivado del prototipo Vision 7S, este nuevo modelo se construye sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, consolidada ya como base tecnológica de los eléctricos del consorcio. Su producción tendrá lugar en Mladá Boleslav, reforzando el posicionamiento industrial de la marca en Europa.

Un SUV de gran tamaño pensado para viajar

Skoda Peaq dimensiones

El Škoda Peaq destaca desde el primer momento por sus dimensiones. Con cerca de 4,9 metros de longitud y una distancia entre ejes próxima a los tres metros, se posiciona como el modelo más grande y espacioso de la gama. Esta configuración permite ofrecer versiones de cinco o siete plazas, con un enfoque claramente orientado al uso familiar y a los viajes de larga distancia. En la variante de cinco plazas, el maletero alcanza los 1.010 litros, una cifra que lo sitúa como referencia dentro del catálogo de la marca.

El Peaq también marca un salto evolutivo en el lenguaje de diseño de Škoda. Adopta la filosofía “Modern Solid”, que apuesta por líneas limpias, robustez visual y un enfoque funcional. Uno de los elementos más distintivos es el frontal “Tech-Deck Face”, con acabado en negro brillante e iluminación integrada. A ello se suman detalles como las manillas de las puertas enrasadas, que se despliegan automáticamente al acercarse el conductor, contribuyendo a mejorar la eficiencia aerodinámica y la estética del conjunto. El conjunto se completa con llantas de gran tamaño (entre 19 y 21 pulgadas) y una firma lumínica avanzada con faros Matrix LED, diseñados para optimizar la visibilidad sin deslumbrar a otros usuarios de la vía.

Autonomía superior a 600 kilómetros y carga rápida

Skoda Peaq carga

En el apartado técnico, el Škoda Peaq ofrecerá diferentes configuraciones mecánicas, con potencias que van desde los 150 kW hasta los 220 kW. Las versiones más capaces superarán los 600 kilómetros de autonomía, situándose en línea con los modelos más avanzados del mercado. Además, admiten carga rápida en corriente continua que permite recuperar del 10 al 80% de la batería en aproximadamente 28 minutos, un dato clave para viajes largos.

La variante con tracción total (90x) también destaca por sus prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 6,7 segundos, lo que refleja el equilibrio entre eficiencia y rendimiento. En el ámbito energético, destaca la compatibilidad con funciones Vehicle-to-Load (V2L) y Vehicle-to-Home (V2H), que permiten utilizar la batería del coche para alimentar dispositivos externos o incluso suministrar energía a una vivienda.

Un interior centrado en el confort y el bienestar

El interior ha sido concebido para maximizar el confort, con múltiples soluciones prácticas distribuidas por todo el habitáculo y materiales que, en algunos acabados, prescinden completamente de elementos de origen animal en favor de alternativas sostenibles.  Uno de los aspectos más diferenciales del Peaq es su enfoque en la experiencia a bordo. El modelo introduce un paquete denominado Relax, pensado para convertir el habitáculo en un espacio de descanso. Este sistema incluye asientos ergonómicos con función de masaje, reposapiés eléctricos y una aplicación de bienestar que coordina iluminación, climatización y sonido para crear distintos ambientes, desde relajación hasta recuperación tras la conducción.

A ello se suma un sistema de sonido premium desarrollado junto a Sonos, que busca ofrecer una experiencia acústica envolvente y de alta fidelidad, algo poco habitual en este segmento. El Peaq incorpora un sistema de infoentretenimiento basado en Android, con pantalla central vertical de 13,6 pulgadas y acceso a aplicaciones habituales como Google Maps, YouTube o Spotify.  También introduce una llave digital que permite acceder y arrancar el vehículo desde el smartphone o incluso un smartwatch, facilitando su uso compartido.

Un buque insignia con visión de futuro

Skoda Peaq carga trasera

Fiel a la filosofía “Simply Clever” de Škoda, el Peaq incorpora múltiples soluciones prácticas orientadas al uso cotidiano. Entre ellas destacan detalles como escobillas con rociadores integrados, carga inalámbrica de alta potencia o incluso un código QR en el maletero que muestra las opciones de almacenamiento disponibles.

El Škoda Peaq representa mucho más que un nuevo modelo dentro de la gama. Es una declaración de intenciones sobre hacia dónde se dirige la marca en los próximos años. Mientras propuestas como el Epiq acercan la electrificación a un público más amplio, el Peaq se posiciona como una alternativa para quienes buscan espacio, tecnología y autonomía en un formato premium. En conjunto, ambos modelos reflejan una estrategia equilibrada que combina accesibilidad y ambición, dos pilares clave en la evolución del mercado eléctrico europeo.

Te puede interesar…

  • Los coches eléctricos más vendidos de Skoda bajan de precio en 2026 y muchos ya dicen que son la compra más inteligente
  • Comparativa Skoda Kodiaq iV PHEV vs VW Tayron e-Hybrid ¿cuál es más práctico?
  • Skoda Vision O: el futuro de la marca checa ya está aquí
Karam El Shenawy Pérez
+ postsBiografía

No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Así son las nuevas líneas Ayudas Cambia 360: hasta 5.500 euros para vehículos con etiqueta CERO

Otras Noticias

ayudas cambia 360

Así son las nuevas líneas Ayudas Cambia 360: hasta 5.500 euros para vehículos con etiqueta CERO

BYD Sealion 7 Pep Guardiola

Tras el CUPRA de Yamal y el BMW de Mbappé, el mejor entrenador del mundo recibe su SUV coupé eléctrico chino

La Unión Europea da luz verde a 200 millones de euros en ayudas para fabricar coches eléctricos, baterías y tecnología energética en España hasta 2026.

200 millones para coches eléctricos: el plan aprobado por la UE que puede cambiar la industria del automóvil en España

El Gobierno sigue exprimiendo a las empresas, ahora con los planes de movilidad sostenible: solo el 11,9% lo tiene implementado

El Gobierno sigue exprimiendo a las empresas, ahora con los planes de movilidad sostenible: solo el 11,9% lo tiene implementado

zunder

El coche eléctrico se consolida en carretera en la gran operación salida de Semana Santa

Omoda & Jaecoo ensamblará alguno de sus SUV en Barcelona antes de que acabe 2026

Omoda & Jaecoo ensamblará alguno de sus SUV en Barcelona antes de que acabe 2026

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

NIU QiX

NIU NQiX 150, 300 y 500: así es la nueva gama de scooters eléctricos que llega a España

Tras una etapa de reestructuración en Europa, NIU vuelve a apostar por el mercado español con una red de puntos...

CUPRA GAMA Híbrida

Gama Híbrida Enchufable de CUPRA: desplazamientos diarios en modo 100% eléctricos al alcance de todos

Si bien los híbridos autorrecargables (HEV) son los que sostienen la electrificación del mercado, dentro de las tecnologías con enchufe,...

Más noticias

Skoda Peaq

Škoda Peaq: así será el gran SUV eléctrico que marcará el futuro de la marca

ayudas cambia 360

Así son las nuevas líneas Ayudas Cambia 360: hasta 5.500 euros para vehículos con etiqueta CERO

BYD Sealion 7 Pep Guardiola

Tras el CUPRA de Yamal y el BMW de Mbappé, el mejor entrenador del mundo recibe su SUV coupé eléctrico chino

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023