Es noticia: Model 3Coches chinos 2024VE con MovesPHEV 2024SUV eléctricosCoches eléctricos 2024Renault 5
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, diciembre 5, 2023
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

SEAT arranca su ofensiva eléctrica con un CUV cien por cien eléctrico

Por Carlos Sánchez Criado
11 julio, 2018
en Futuros Modelos
2
SEAT arranca su ofensiva eléctrica con un CUV eléctrico

SEAT venderá en 2020 su primer modelo cien por cien eléctrico, un CUV (Crossover Utility Vehicle) con una autonomía de 500 kilómetros, fabricado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen.

Durante la presentación anual de resultados a los medios de comunicación, celebrada en Madrid, Luca de Meo, presidente de SEAT, ha anunciado de forma oficial el primer modelo eléctrico de baterías de la marca para 2020.  Será el primero en formato CUV (Crossover Utility Vehicle) de la marca. Llegará al mercado con una autonomía de 500 kilómetros, equipado con conducción autónoma de nivel 2 (ayudas al conductor, la estándar del mercado actual) y, lo que es más importante a “un precio competitivo”.

Paralelamente se lanzará, también en 2020, la versión híbrida de la nueva generación del León con al menos 50 kilómetros de autonomía eléctrica: “Podemos estar felices con los resultados de 2017 pero no debemos estar satisfechos. Juntos, hemos cerrado un periodo de consolidación y ahora es el momento de mirar al futuro con la ambición de crecer”.

Luca de Meo ha detallado que el crecimiento de SEAT se basará en cuatro pilares: “más marcas, más mercados, más coches y más energías”.

Presentación anual de resultados de SEAT a los medios de comunicación en Madrid

En el primer trimestre del año SEAT ha lanzado CUPRA que incluye planes de  electrificación de sus modelos: “una marca que integrará de forma más sencilla tecnologías como la electrificación, la hibridación, la conectividad o los asistentes de conducción e impulsar la imagen, credibilidad y reputación de SEAT”.

SEAT también ha creado recientemente XMOBA, una nueva compañía que tendrá como principal objetivo identificar, testear, comercializar e invertir en proyectos que contribuyan a impulsar soluciones que mejoren la movilidad del futuro. XMOBA y CUPRA se unen a SEAT Metropolis:Lab Barcelona, el digital-lab inaugurado en 2017 y participado al 100% por SEAT, que se integra en la red de IT-Labs del Grupo Volkswagen.

Luca de Meo ha reafirmado la apuesta de SEAT por construir un ecosistema digital en torno al coche, a lo que responde su colaboración con Amazon Alexa, Shazam, Waze, Telefónica o Saba. “Queremos ser un actor importante en la revolución del coche conectado. Nuestra ambición es ser una empresa de referencia”.


Vídeo: Youtube (Newspress España)

 

Noticia anterior

Adiós al IGIC para la compra de vehículos híbridos, eléctricos y bicicletas

Noticia siguiente

El Mercedes GLC F-CELL de pila de combustible camino a su producción en serie

Otras Noticias

Primeras imágenes del Renault 5 eléctrico de producción que ya se puede reservar

Primeras imágenes del Renault 5 eléctrico de producción que ya se puede reservar

Lancia muestra la primera imagen del Ypsilon eléctrico

Lancia muestra la primera imagen del Ypsilon eléctrico

robotruck

Presentan una réplica del Tesla Cybertruck, que promete 900 km para 2025

¡Vivan las berlinas! Volkswagen desvela su buque insignia

Todos los coches eléctricos de Volkswagen que se podrán comprar en España en 2024

Renault pone precio al nuevo Twingo eléctrico: 20.000 euros antes de ayudas

Renault pone precio al nuevo Twingo eléctrico: 20.000 euros antes de ayudas

Las primeras unidades del Polestar 4 se entregarán antes de que termine el año

Las primeras unidades del Polestar 4 se entregarán antes de que termine el año

Comentarios 2

  1. jose lopez says:
    6 años ago

    SI ESPERAS A MAÑANA EL QUE VENDA HOY LO TENDRA VENDIDO Y EL QUENO LO HABRA PERDIDO,PARA LOS QUE QUIEREN VENDER MAÑANA
    VENDER HOY Y APRECIOS COMPETENTES Y CON AUTONOMIA EN LA VENTA VA LA GANANCIA DEL QUE VENDE
    (LOS COCHES LOS PAGAN EL QUE COMPRAN Y QUIEREN LO QUE PAGAN NO LO QUE LE QUIERAN VENDER PARA SEIS AÑOS ESPERANDO UN ELECRICO Y COMO TENGA QUE ESPERAR MAS DESCARTADO)

    Responder
  2. jose lopez says:
    6 años ago

    Puesto a tirar de tegnologia a falta de puntos de recarga de hidrogeno, la competencia al electrico y problema de carga es electrico de autonomia extendida autonomia de 500km y consumo de 1l a 100km/h,pues meter un electrico a un motor de combustion si la reduccion de consumo es minima me parece un atraso pues lo que se trata es de consumir menos y menos emiciones no de dar mas caballos pues para eso un electrico de 400cv o de 0,0 emiciones

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Advertisement

Contenido patrocinado

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

Probamos el MG ZS EV, un SUV familiar que está siendo uno de los coches eléctricos más vendidos del momento....

lexus rz 450e

Lexus muestra su nuevo RZ 450e en eMobility Expo World Congress

El nuevo Lexus RZ 450e ha podido ser conocido con todo lujo de detalles por los visitantes del eMobility Expo World...

Más noticias

dakar

El primer equipo español que competirá en el Dakar con una moto eléctrica

‘Frunk’: qué es, dónde está este espacio ‘secreto’ de los coches eléctricos

Tesla Model 3 bate el récord de ventas en España

Hyundai Ioniq 6, un diseño rompedor para una berlina 100% eléctrica

De Madrid a Barcelona en coche eléctrico, tres opciones reales

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

movilidadelectrica.com solicita tu consentimiento para usar tus datos personales con estos objetivos:

Anuncios y contenido personalizados, medición de anuncios y del contenido, información sobre el público y desarrollo de productos

Almacenar o acceder a información en un dispositivo

Tus datos personales se tratarán y la información de tu dispositivo (cookies, identificadores únicos y otros datos del dispositivo) podrá ser almacenada, consultada y compartida con proveedores externos o utilizada específicamente por este sitio web o aplicación.

Es posible que algunos proveedores traten tus datos personales en virtud de un interés legítimo, algo a lo que puedes oponerte gestionando tus opciones a continuación. Busca un enlace al final de esta página o en nuestra política de privacidad para revocar el consentimiento.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}