Renault no le tiene miedo a los chinos y presenta su estrategia ‘futuREady’ para liderar Europa

Renault Group ha dado hoy el paso trascendental en su metamorfosis industrial. Tras culminar con éxito las fases de ‘Resurrección’ y ‘Renovación’ de su plan Renaulution, François Provost, CEO de Renault Group, ha presentado futuREady, la nueva hoja de ruta estratégica que redefine el futuro de sus tres marcas principales: Renault, Dacia y Alpine.

Este no es solo un plan de lanzamientos, es mucho más, hablamos de la transición de una «historia de éxito» a un «sistema de éxito». Con el objetivo de alcanzar una neutralidad de carbono en Europa para 2040 y a nivel mundial para 2050, futuREady se apoya en una ofensiva de producto sin precedentes y una estructura tecnológica de vanguardia, a la vez que en el refuerzo de su modelo operativo, que ya está entre los más eficientes del mundo.

Renault, a la reconquista del segmento C

La marca del rombo asume el rol de punta de lanza en innovación. Bajo futuREady, Renault lanzará 36 nuevos modelos de aquí a 2030, con un enfoque masivo en la electrificación y la hibridación. El objetivo es claro y pasa por arrebatar el liderazgo de los vehículos híbridos compactos a los gigantes asiáticos.

“Convertirnos en el constructor europeo de referencia implica fijarnos la ambición de desarrollar y producir en Europa productos de la más alta calidad en términos de atractivo, tecnología y competitividad», ha reconocido Provost.

La marca potenciará su ‘Software Defined Vehicle’ (SDV), transformando el coche en un objeto digital capaz de actualizarse mediante Firmware Over The Air (FOTA) prácticamente en toda la vida del mismo. Además, la ambición es aprovechar plenamente el potencial que ofrecen la segunda y tercera vida de los vehículos, con el objetivo de alcanzar una tasa de fidelización del cliente del 80 % en un ciclo de diez años de aquí a 2030 y situar a sus marcas entre las tres primeras en materia de satisfacción del cliente.

“futuREady, nuestro nuevo plan estratégico marca un paso crucial para el futuro de Renault Group. En un entorno más competitivo que nunca, podemos confiar en fundamentos sólidos: nuestras marcas, nuestros productos y nuestros resultados financieros. Desde mi nombramiento como CEO el pasado mes de julio, hemos trabajado con todos los equipos a nivel mundial para construir un plan que permita al Grupo operar de forma duradera y sólida, independientemente de los retos que se avecinan. Nueve meses después, estoy muy orgulloso de lo que hemos construido juntos y constituye nuestra visión futuREady», ha declarado François Provost.

Dacia y la democratización del valor

Dacia, que ha pasado de ser una marca de ‘bajo coste’ a una de ‘mejor valor por dinero’, se prepara para su asalto al segmento C. futuREady garantiza que Dacia mantenga su rentabilidad récord (apuntando a un 15% de margen operativo para 2030) mientras adopta tecnologías de bajas emisiones del Grupo de forma pragmática.

El éxito de modelos como el Sandero y el Duster se verá reforzado por la llegada del Bigster, que promete revolucionar los SUV familiares. Dacia seguirá siendo el baluarte de la eficiencia, demostrando que la movilidad sostenible no tiene por qué ser un lujo prohibitivo, integrando soluciones de combustibles sintéticos y GLP como transición hacia la electrificación total.

Alpine y la pugna por el cliente premium

Alpine mantendrá su estrategia de crecimiento, lanzando la próxima generación de su modelo icónico, el modelo A110, basado en la Plataforma de Alto Rendimiento de Alpine (APP); aprovechando los modelos Alpine A290 y A390 para atraer nuevos clientes y ofreciendo más exclusividad y personalización a través de series limitadas como el Alpine A110 R Ultime.

Alpine competirá directamente en los segmentos premium, aportando un buen margen de beneficio al grupo y sirviendo como laboratorio de pruebas para las tecnologías de baterías de estado sólido y gestión térmica de alto rendimiento.