- Las matriculaciones de coches eléctricos en marzo suben un 68,52%
- Tesla Model 3 en eléctricos y BYD SEAL U DM-I en híbridos enchufables, los líderes de marzo
- Vuelve el MOVES III con 400 millones de euros
Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables en el mes de marzo suben un 68,52% con respecto al mismo mes del pasado año. Será ya en abril y mayo cuando se note la falta de pedidos en febrero y marzo por la falta de estímulos a la compra y se dejen de entregar un buen número de vehículos. Por el momento y en el primer trimestre las ventas suben un 47,26% con respecto a 2024. Se acumulan 42.818 frente a las 29.076 del pasado año.
Comparativa de ventas de vehículos eléctricos de los últimos años
El comportamiento de los eléctricos con respecto al mercado global
Según el último informe de GANVAM, las ventas de turismos aumentan un 23,2% con respecto al mismo mes de 2024. Este aumento se explica en parte por los dos días laborables más que en 2024 (la Semana Santa cayó en marzo) y por el tirón de ventas en la zona de Valencia por la DANA y el Plan Reinicia Auto+. No obstante, las 116.725 nuevas unidades que se han matriculado, y sin el Plan Reinicia Auto+ habría sido de al menos el 17,9% de crecimiento.
De ese total de matriculaciones, 16.688 corresponden a turismos electrificados (EV + PHEV), lo que representa un 14,505% del total de matriculaciones. En marzo de 2024 la cuota de mercado estaba en el 11,302, lo que supone una subida de más de tres puntos porcentuales.
Matriculaciones de coches eléctricos en marzo
Las matriculaciones de coches eléctricos (EV) en marzo han sido de 9.162, un 88,44% más que en marzo de 2024, mes en el que se matricularon 4.862 unidades. La cuota de mercado de los EV con respecto a los PHEV se sitúa en el 51,6%. En marzo del pasado año la cuota era del 46,2%. En el acumulado del año, la cuota de EV está en el 50,7% frente al 45,4% de 2024.
Los modelos más destacados de los 100% eléctricos han sido Tesla Model 3 con 1.391 ventas, el Rentault 5 e-tech con 696, y el Tesla Model Y con 589 matriculaciones. En el acumulado del año es también Tesla Model 3 el que lidera con 2.047 matriculaciones, seguido por KIA EV3 con 1.292 y por Renault 5 e-tech con 1.177, que supera a BYD Dolphin.
Los tres coches eléctricos más vendidos del año
- Tesla Model 3 – 2.047
- KiA EV3 – 1.292
- Renault 5 e-tech – 1.177
Matriculaciones de coches híbridos enchufables en marzo
En marzo, los PHEV se han quedado algo por debajo de los EV, pero siguen una línea ascendente con respecto a 2024, ya que han vendido un total de 8.579 coches, un 51,43% más que los 5.665 que se matricularon en marzo de 2024. Por modelos, el BYD Seal U-DM-i vende 858 unidades, algo por encima de las 839 del Ford Kuga y de las 739 del Toyota C-HR, que fue líder el pasado mes.
Hay que destacar las 442 matriculaciones del Jaecoo 7 PHEV, y las 254 del Cupra Formentor dos SUV familiares que estamos seguros que tendrán un gran protagonismo a lo largo del año.
Los 3 modelos PHEV más vendidos en el año
- Toyota C-HR – 2.177
- BYD Seal U DM-i – 1.664
- Ford Kuga – 1.630
Participación por tipo de tecnología
Como os comentábamos, los EV están este año algo por delante de los PHEV. En este trimestre la cuota de mercado de vehículos eléctricos se sitúa en el 50,7%. En el mismo periodo de 2024 los EV tan sólo representaban el 45,4% del total.
Los cuadriciclos vuelven a matricular
Por fin tenemos una buena noticia con respecto a los cuadriciclos. Hemos pasado de las 83 ventas a las 106. No es mucho pero al menos rompen una tendencia algo baja en este tipo de vehículos. Citroën AMI con 31 matriculaciones, seguido de Silence S04 con 16, y Aixam E-Minauto con 12, son la terna que marca las mayores ventas.
Vivan los comerciales ligeros
Por fin parece que repuntan las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, las furgonetas de toda la vida. De las 574 ventas de marzo de 2024 hemos pasado a las 947 de marzo de 2025, un 64,98% más.
Por modelos, Renault Kangoo vende 207 unidades, Toyota Proace 155 y Ford T.Coustom 124. En el acumulado del año es la Proace la que parte el bacalao con 462 ventas, seguida por For T.Coustom con 370 y por Renault Kangoo con 326.
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
