Es noticia: El Renault R5 baja su precioPlan Auto+ para autónomos y PymesRenault 8 Gordini ConceptEl LIUX BIG está listo para llegarBentley Torcal: su primer eléctricoNissan Pixo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
sábado, octubre 3, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Producción sostenible para reducir emisiones contaminantes y residuos

5 junio 2019 - Categoría: Informes, Movilidad Sostenible
0

Hablamos de producción sostenible en el Día Internacional del Medio Ambiente. Y lo hacemos a través de SEAT y su fábrica de Martorell. Es nuestra forma de recordar que en todos los ámbitos se puede reducir el impacto que tenemos sobre el entorno.

SEAT ha utilizado los cuatro elementos primordiales para ilustrar su compromiso con el medio ambiente, en un día como hoy. De hecho, ha lanzado un comunicado con este significativo título:

 «TIERRA, AIRE, AGUA Y FUEGO: ASÍ ES UNA FÁBRICA SOSTENIBLE»

Recuerda que la lucha contra el cambio climático es un movimiento global. Y las fábricas de vehículos también están comprometidas en esa lucha con una producción sostenible. SEAT ilustra cómo materializa su compromiso mediante las mejoras en la producción.

Así, recuerda que SEAT ha reducido en un 34% el  impacto ambiental de su planta de Martorell desde 2010. Y lo ha hecho concretando las acciones acometidas a través de los cuatro elementos.

Tierra

El Centro Técnico de SEAT cuenta con un suelo que reduce la contaminación. Se llama pavimento fotocatalítico y consiste en losas de hormigón a las que se les aplica dióxido de titanio.

“Este elemento tiene la curiosa propiedad de que en contacto con elementos contaminantes y, a su vez, con luz y oxígeno, desencadena una reacción química que descompone las partículas contaminantes. De esta forma limpia el aire y elimina bacterias”.

Son ya 4.000 metros cuadrados de ese pavimento los que tienen en Martorell. Esta superficie reduce la contaminación del aire en un 40%. SEAT estudia ampliarlo a los 26.000 metros cuadrados de aceras del complejo empresarial.

Aire

A través de chimeneas, SEAT aprovecha la energía que emiten los hornos de secado de carrocerías. El aire de las chimeneas calienta un circuito de agua, que se aprovecha posteriormente en los procesos del área de pinturas. Eso se convierte en un ahorro anual de 11,7 GWh en el consumo de gas natural. Y es el equivalente a lo que necesitan unos 2.400 domicilios españoles en todo un año.

Gracias a esta iniciativa, se dejan de emitir 2.400 toneladas de CO2 cada año. Para hacernos una idea, equivalen a las emisiones de 2.200 vuelos de avión entre Madrid y Nueva York.

Agua

SEAT explica que es en el taller de pinturas donde se consume más agua, más de la mitad del total. Sobre todo en tratamientos de superficie de carrocería, en cabinas de lavado y en las del pintado definitivo del coche.

Pero es precisamente en este taller donde más se está ahorrando. El rociado de la pintura va dirigido al vehículo, pero una pequeña parte escapa al proceso y cae sobre una balsa de tratamiento. Mediante productos químicos, separan la pintura del agua para, una vez limpia, que vuelva al circuito.

Fuego

Planta solar de SEAT. Producción sostenible

La marca explica que antiguamente se creía en el sol como una bola de fuego. Hoy, su energía se aprovecha a través de la planta solar de SEAT. Se trata de la más grande que tiene la industria automovilística en Europa. Son 53.000 paneles situados sobre los talleres de la planta y sobre las campas de exportación. Su extensión es de 276.000 m2 (equivalente a 40 campos de fútbol). Produce 17 millones de KWh anuales. Y evita unas emisiones de 4.250 TnCO2 al año, el equivalente al CO2 absorbido por unos 700.000 árboles.

Asimismo, SEAT apunta a la eficiencia conseguida con la sustitución de la luminaria convencional por LED en el interior y exterior de los centros de producción. Eso supone una reducción anual de energía equivalente al consumo de 1.000 hogares.

Más allá de la producción sostenible

Bosque SEAT.

Para terminar, comentan otras acciones que están fuera de la producción sostenible. Hemos hablado de algunas. Ellos explican que los empleados han contribuido a la creación de un jardín botánico en Can Casas, en Martorell. Han plantado 80 árboles de distintas especies autóctonas. Y han creado un espacio para la protección de la rana Hyla Meridionalis.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

Colaboración BMW y Jaguar Land Rover para desarrollar tecnología de electrificación

Noticia siguiente

Opel Corsa-e, todo lo que debes saber antes del 4 de julio

Otras Noticias

ventas septiembre Tesla Model 3

Uno de cada tres coches que se vendieron en septiembre fue enchufable, con el Tesla Model 3 como líder del mes

Baterías de estado sólido y tecnología REEV: la doble apuesta de China para abaratar un 40% los eléctricos y alcanzar los 1.000 km de autonomía

Noruega 98,3% – España 21,8%

ventas coches eléctricos europa cinco coches más vendidos

Las ventas de coches eléctricos se disparan en Europa: más de una cuarta parte de los matriculados ya son 100% BEV

¿Cómo mejorar la experiencia de aparcamiento en la era de la movilidad eléctrica?

¿Cómo mejorar la experiencia de aparcamiento en la era de la movilidad eléctrica?

Híbrido enchufable cetelem Cupra Formentor

Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

Más noticias

nuevo tesla Roadster desde arriba

Otra vez retrasado: el nuevo Tesla Roadster tardará algo más en llegar y la excusa es el mal tiempo, pero ¿volará finalmente?

La segunda marca de Xiaomi debuta en China con un enorme SUV de 505 km de autonomía: ¿lo veremos en España?

La segunda marca de Xiaomi debuta en China con un enorme SUV de 505 km de autonomía: ¿lo veremos en España?

FIAT Multiplay

FIAT Multiplay Concept: el heredero más inesperado del Multipla

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023