Powerdot, operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos, ha acordado con Galp la instalación de cargadores ultrarrápidos en España.
En virtud del acuerdo entre ambas compañías, se instalarán 155 puntos de recarga repartidos en 33 ubicaciones diferentes. Estos puntos estarán localizados en las comunidades autónomas de Madrid, Castilla La Mancha, Principado de Asturias, La Rioja, Aragón, Galicia, Comunidad Valenciana, Cataluña y Andalucía. En Sevilla, Castellón y Alicante, ya se pueden encontrar puntos de carga operativos.
Ignacio de Prada, responsable de Movilidad Eléctrica de Galp en España, ha señalado:
«Galp tiene en marcha un plan para instalar 10.000 puntos de recarga eléctrica en la Península Ibérica antes de 2025, anticipándose a las tendencias del mercado, a las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos y marcando el ritmo de nuestros objetivos de descarbonización. Galp es un operador de referencia con 2.700 puntos en operación en Iberia, tanto en la red pública como privada, y cuya la colaboración con partners innovadores como Powerdot nos permitirán acelerar el repostaje sostenible en nuestras estaciones y puntos de carga repartidos por todo el país, permitiendo que, cada vez más personas, consideren la movilidad eléctrica como una forma de descarbonizarse”.
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Puntos de recarga ultrarrápida de Powerdot y Galp
Powerdot y Galp trabajan con modelos de cargadores con potencias máximas de hasta 200 kWh. Con esta infraestructura, se ha posible el balanceo de la potencia de recarga, de acuerdo con el número de usuarios que carguen en paralelo.
Los puntos de recarga estarán distribuidos en las autovías A-4, A-2, A-62, la autopista de la Mediterránea AP-7, la autopista del Nordeste AP-2, la carretera Nacional Sector Aduana, la carretera N-634, N-IV, N-623, N-532, la avenida Juan Carlos I Rey de España y la calle Prosperidad (Cantabria). En concreto, la red dispuesta en la autovía del nordeste dirección Barcelona permitirá realizar el trayecto de 6 horas entre Madrid–Barcelona con cualquier vehículo eléctrico.
Específicamente, se ampliarán los puntos de recarga en estaciones de servicio de GALP en los siguientes destinos:
- Madrid: la comunidad albergará un total de 4 puntos de recarga. Dos de ellos estarán en la avenida Juan Carlos I Rey de España, y los otros dos, aún en una fase inicial, estarán en Boadilla del Monte.
- Cataluña: con el acuerdo se podrán en marcha un total de 60 puntos de carga repartidos entre Barcelona; que contará con 24 puntos, Girona; que contará con otros 24 puntos, y Tarragona; que albergará 12 puntos de recarga para los usuarios.
- Comunidad Valenciana: se contarán con 8 puntos de recarga en Alicante en torno a la Autopista de la Mediterránea, otros 10 puntos en la AP-7 de Castellón y 2 puntos de recarga en la Calle del Transporte Autovía A-62 de Valencia. La comunidad sumará 20 nuevos puntos en total.
- Aragón: tendrá un total de 18 puntos de carga, 12 de ellos repartidos por la AP-2 en Huesca y otros 6 distribuidos por la autovía A-2 en Zaragoza.
- Castilla la Mancha: albergará una red de 12 nuevos puntos de recarga, 8 dispuestos entre la carretera N-IV y la A-4 en Toledo y Ciudad Real contará con 4 en la A-4.
- La Rioja: se colocarán un total de 6 puntos de carga todavía en proceso de instalación.
- Cantabria: contará con un total de 4 puntos de carga, 2 en la calle Prosperidad y otros 2 en la N-623.
- Principado de Asturias: la comunidad dispondrá de un total de 6 puntos de recarga repartidos en la N-634.
- Galicia: se instalarán 20 puntos de recarga en Lugo y 2 en Ourense en la N-532.
- Andalucía por su parte albergará 5 puntos de recarga en Sevilla en la Autovía del Sur.
Los puntos de recarga son compatibles con el 100% de los vehículos eléctricos y, aquellos que permitan una potencia de carga elevada podrán conseguir del 0% al 80% de su capacidad de batería en 15 minutos.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
