Empiezan a circular rumores sobre si el Omoda 5 EV se fabricará en Barcelona. Desde la marca, ni confirman, ni desmienten pero que Chery se esté planteando apostar por España es, sin duda, una gran noticia
A raíz de la noticia publicada en CincoDías sobre la posible fabricación del Omoda 5 eléctrico en las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, desde movilidadelectrica.com nos hemos puesto en contacto con el fabricante, que no confirma ni desmiente la información y sobre la cual no tiene una comunicación oficial al respecto.
En base a la información del diario económico, la compañía china Chery, por medio de EV Motors, habría pedido una línea de ensamblaje de su Omoda 5 eléctrico al grupo Loafa, que también da servicio a las plantas de Volkswagen Navarra y Seat Martorell.
Omoda EV 5, el coche chino que llegará en 2024, con 450 km de autonomía y por menos de 40.000 euros
En declaraciones a Efe, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha señalado al respecto: “Las conversaciones avanzan y espero que en semanas o en poco tiempo tengamos confirmadas buenas noticias para afianzar este gran centro. Tenemos gente muy formada que viene de una tradición larga y tenemos el ecosistema perfecto, con proveedores y demás”.
La llegada a España de Omoda y Jaecoo
El grupo Chery aterrizó en España la semana pasada con sus marcas OMODA y JAECOO para lanzar su gama eléctrica en Europa. Sus planes para abrir más de 17 fábricas, 4.000 concesionarios y emplear de 80.000 trabajadores son las credenciales con las que la marca se presenta en Europa.
OMODA es una marca muy reciente, ya que se lanzó en abril de 2023. Sin embargo, su nombre no ha pasado desapercibido en el mundo y ya ha sido visto por más de 3.500 millones de personas, registrando unas ventas de 140.000 vehículos en 14 países.
Por el momento, no sabemos la capacidad de ventas que tendrá en España, ya que los precios de su gama electrificada no han sido aún desvelados. Lo que sí conocemos es el precio de 29.900 euros del OMODA 5 de combustión, un SUV con 185 CV de potencia y acabado premium con 7 años de garantía que hará difícil que no sea considerado como una buena opción de compra.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
