Es noticia: Quiénes SomosNewsletterConsultasTarifas
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, mayo 21, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Si el Jeep Wrangler se te queda corto, mira el Militem FERŌX-E 2023

30 junio 2023 - Categoría: Híbridos Enchufables
0
Militem FERŌX-E
Advertisement

Sí, se parece a un Jeep Wrangler, porque es el vehículo utilizado como base para esta preparación, el Militem FERŌX-E. Esta empresa combina los coches americanos con un toque a la italiana. Resumiendo, se trata de una versión un poco más lujosa del todoterreno americano, mejor preparada para 4×4, y con varias modificaciones de interior para mejorar su habitáculo.

El sistema híbrido enchufable del Jeep Wrangler 4xe no ha sido alterado en modo alguno. Se combina un motor 2.0 turbo de gasolina con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero. La potencia combinada del sistema es de 380 CV, contando con un par máximo de 637 Nm  desde bajo régimen, y puede circular en modo 100% eléctrico con el eje trasero.

Eso sí, la autonomía eléctrica es de unos 50 kilómetros, y eso en condiciones favorables. En el modo híbrido el consumo de gasolina es de 3,5 l/100 km, siempre y cuando las baterías se carguen de vez en cuando. La carga total de la batería dura menos de 3 horas en un punto de 7,2 kW, el máximo que admite. Como el Wrangler, tiene los modos Hybrid (4×4 automático), Full Electric (4×2 eléctrico) y E-Save (4×4 automático priorizando la recarga en marcha).

¿En qué consiste entonces la preparación del Militem FERŌX-E? Destaca su suspensión retocada, priorizada para la conducción fuera de carretera, con amortiguadores específicos de gas, hechos en aluminio y fibra de carbono. Se complementan con una barra de torsión ajustable y amortiguadores de dirección.

En la parte trasera destaca la rueda de repuesto de 20″, igual a las demás. Opcionalmente se puede elevar el coche otras 2 pulgadas del suelo, o se puede suprimir la rueda de repuesto y emplear llantas de 22″. Esta última configuración es más para carretera, con neumáticos 305/45 R22 estándar o 35×12,50 para conducción 4×4.

En el interior encontraremos equipamiento típico del fabricante original, como el sistema Uconnect NAV con pantalla táctil de 8,4″, integración con Apple CarPlay y Android Auto, además de una pantalla TFT de 7″ asociada a un sistema Alpine con nueve altavoces y un subwoofer trasero para disfrutar de las frecuencias graves. Las mismas ayudas a la conducción del Wrangler están disponibles en el Militem FERŌX-E.

Militem FERŌX-E En cuanto a estética exterior, puede tener los mismos techos del Wrangler 4xe, además de piezas de fibra de carbono, espejos y parrilla frontal, se han hecho cambios en el escape y en los frenos. Por dentro sí que no se parecen gran cosa, ya que el interior se ha rehecho a mano con materiales de más calidad, fundamentalmente cuero.

Asimismo, se han aplicado detalles en símil de fibra de carbono en los tiraderos de las puertas, el volante y la consola central. Al ser todo por encargo, en el Militem FERŌX-E se pueden elegir distintos cueros, materiales o tejidos técnicos. Todo al gusto del cliente.

Todo esto tiene un precio, 92.429 euros sin tener en cuenta los impuestos.

Te puede interesar…

  • 375 CV para el nuevo Jeep Wrangler 4xe, el legendario todoterreno en versión híbrida enchufable
  • Todoterrenos eléctricos que puedes comprar en España en 2023
  • De los 4xe al Avenger, el camino de Jeep hacia la electrificación total
Javier Costas Franco
Web |  + postsBiografía
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Estos son los coches eléctricos e híbridos enchufables de Toyota en 2025
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Guía completa de BMW eléctricos con autonomía y precios actualizados para 2025
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Todos los coches eléctricos de Opel para 2025: modelos, precios y novedades
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Todoterrenos eléctricos que podrás comprar en España en 2025
Noticia anterior

Los Opel eléctricos tendrán nuevo logotipo a partir de 2024

Noticia siguiente

Lancia vuelve a España con el Pu+RA y el Ypsilon

Otras Noticias

El Papa León XIV ya tiene coche oficial: cuesta más de 50.000 euros y es híbrido enchufable

El Papa León XIV ya tiene coche oficial: cuesta más de 50.000 euros y es híbrido enchufable

BYD Seal U DM-i

Estos son los 10 SUV híbridos enchufables más baratos que puedes comprar

Conducimos el VW Tiguan PHEV para comprobar si pasa, de verdad, los 100 km de autonomía

Conducimos el VW Tiguan PHEV para comprobar si pasa, de verdad, los 100 km de autonomía

Uno de los modelos más vendidos de combustión se ofrece ahora en versión PHEV, con 134 km de autonomía y con un precio de derribo

Uno de los modelos más vendidos de combustión se ofrece ahora en versión PHEV, con 134 km de autonomía y con un precio de derribo

Ebro s700

Ebro s700: ¿puede este híbrido enchufable fabricado en España plantar cara al Cupra Formentor?

ebro s700

Ebro s800 PHEV: un SUV familiar con 90 km de autonomía eléctrica y gran equipamiento tecnológico

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

Ofrecido por CUPRA. El Born fue el primer coche eléctrico del CUPRA. Llegó al mercado en 2021. Solo el año...

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

El primer punto de recarga rápida inaugurado en Pamplona utiliza, por el momento, el estándar CHAdeMO,  está situado en la...

Más noticias

Nuevo Toyota bZ4X Touring

Así es el nuevo Toyota bZ4X Touring: el SUV eléctrico que se va de aventura

dongfeng

Esta marca china sigue los pasos de BYD y MG y adelanta las ayudas del Moves

El Papa León XIV ya tiene coche oficial: cuesta más de 50.000 euros y es híbrido enchufable

El Papa León XIV ya tiene coche oficial: cuesta más de 50.000 euros y es híbrido enchufable

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • BYD Seal U DM-i 125 km
  • Hyundai Insteroid
  • Carga Ultrarrápida
  • Precios BMW iX
  • Coches eléctricos de menos de 20.000 euros
  • Plan Moves III. Guía completa

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023