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Estos son los mejores cuadriciclos eléctricos para disfrutar de la movilidad sostenible en 2025

Los cuadriciclos eléctricos están revolucionando la forma en que nos desplazamos por la ciudad.

21 marzo 2025 - Categoría: Cuadriciclos eléctricos
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Opel Rocks 2025
  • Gracias a su eficiencia, sostenibilidad y accesibilidad, los cuadriciclos eléctricos se convierten en una alternativa ideal para la movilidad urbana.
  • Su versatilidad y bajo coste operativo los hacen perfectos en entornos urbanos.
  • Descubre el nuevo coche que puedes conducir desde los 15 años

Con el avance de la movilidad sostenible, los cuadriciclos eléctricos han surgido como una excelente alternativa para desplazarse en entornos urbanos. Estos vehículos compactos y ágiles ofrecen una opción eficiente y respetuosa con el medio ambiente, reduciendo la huella de carbono y los costes de mantenimiento en comparación con los modelos de combustión.

Gracias a su diseño y características, los cuadriciclos eléctricos brindan una solución de transporte ideal para quienes buscan practicidad sin renunciar al confort. Además, dependiendo del modelo, pueden ser conducidos con diferentes tipos de licencias, lo que amplía su accesibilidad a distintos segmentos de la población.

Cuadriciclos eléctricos ligeros y no ligeros

Existen dos tipos principales de cuadriciclos eléctricos: los ligeros y los no ligeros. Su clasificación depende de factores como el peso, la potencia y la velocidad máxima que pueden alcanzar.

Un cuadriciclo ligero, también llamado «coche sin carnet» o L6e, está diseñado para desplazamientos urbanos cortos. Sus especificaciones incluyen un peso en vacío inferior a 425 kg (sin contar con el peso de la batería), una velocidad máxima de 45 km/h y una potencia limitada a 4 kW. Para conducirlos, es necesario tener al menos 15 años y contar con el permiso AM.

Citroën Ami

Por otro lado, los cuadriciclos no ligeros o L7e cuentan con mayor potencia y prestaciones superiores. Pueden tener un peso de hasta 400 kg (o 550 kg si se destinan al transporte de mercancías), alcanzar una velocidad superior a 45 km/h y disponer de una potencia máxima de 15 kW. Para conducirlos, se requiere el permiso de conducir B1, lo que los asemeja más a un coche convencional en términos de requisitos legales.

Ambos tipos de cuadriciclos eléctricos representan una alternativa viable para quienes buscan un medio de transporte ágil, económico y ecológico en la ciudad. Su popularidad sigue en aumento, impulsada por la necesidad de soluciones de movilidad más sostenibles y accesibles en entornos urbanos cada vez más congestionados.

Los mejores cuadriciclos eléctricos de 2025

A continuación te indicamos algunos de los mejores cuadriciclos eléctricos ligeros y no ligeros a la venta en España.

Citroën AMI eléctrico

Abrimos la lista de los mejores cuadriciclos eléctricos con todo un clásico. Actualizado para el 2025, el Citroën AMI eléctrico se presenta ahora en cuatro versiones: Electric 8 5,4kWh Automático, Electric 8 5,4kWh MY Ami Cargo Automático, Electric 8 5,4kWh MY Ami Colour Automático y Electric 8 5,4kWh MY Ami Pop 2p Automático. Todos tienen dos puertas y dos plazas, y sus precios oscilan entre 7.990 y 8.890 euros.

Ami

La versión eléctrica del Citroën Ami alcanza una velocidad máxima de 45 km/h, acelera de 0 a 100 kilómetros en 10 segundos y tiene una autonomía de 75 km.

Es el cuadriciclo eléctrico más vendido en España pero ha elegido París para mostrar su nueva cara

Opel Rocks 2025

La motorización del nuevo Opel Rocks ha sido rediseñada para optimizar la movilidad en entornos urbanos. Su motor eléctrico desarrolla 6 kW (8 CV) de potencia, proporcionando el rendimiento adecuado para la ciudad. La energía proviene de una batería de iones de litio de 6,3 kWh, que permite alcanzar una autonomía de hasta 75 kilómetros con una sola carga.

Opel Rocks 2025

Con unas dimensiones compactas de 2,41 metros de largo y 1,39 metros de ancho sin contar los espejos, este cuadriciclo eléctrico es una alternativa ideal para circular por calles con tráfico denso. Además, su radio de giro de 7,20 metros facilita las maniobras en espacios reducidos. Opel ha anunciado que el lanzamiento del nuevo Rocks tendrá lugar próximamente, aunque aún no ha dado a conocer los precios oficiales.

Microlino

En España, el Microlino se comercializa en dos variantes: el Microlino Lite y el Microlino. La versión Lite, homologada como L6e, está diseñada exclusivamente para entornos urbanos y vías secundarias, ya que su velocidad máxima está limitada a 45 km/h y su autonomía alcanza los 93 kilómetros. Compacto y con un atractivo diseño, su precio parte de los 19.500 euros.

Microlino

Por otro lado, la versión superior ofrece mejores prestaciones, permitiendo su uso en carreteras rápidas gracias a una velocidad punta más elevada. Su autonomía puede llegar hasta los 228 kilómetros, lo que amplía su versatilidad, y su precio parte de 22.990 euros. Para 2025 se espera la llegada del Microlino Spiaggina.

Invicta D2S Electric Junior

El Invicta D2S Electric es un vehículo de dimensiones compactas, con 2,81 metros de largo, 1,50 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Su diseño está pensado para desenvolverse con soltura en entornos urbanos, facilitando la conducción en calles estrechas y espacios de estacionamiento limitados. Es para mayores de 16 años y precisa el carnet B1.

Invicta Electric D2S.

Cuenta con solo dos plazas y un pequeño espacio tras los asientos que hace las veces de maletero. Alcanza hasta una velocidad máxima de 85 km y una autonomía de 120 km. Su potencia es de hasta 20 kW, y su batería tiene una capacidad de 9,6 kW/h. Su precio, desde 7.446 euros.

Este minicoche eléctrico no necesita carnet de conducir y se puede comprar por menos de 10.000 euros

Fiat Topolino

El Fiat Topolino es uno de los cuadriciclos eléctricos diseñado para la movilidad urbana, con unas dimensiones compactas de 2,41 metros de largo, 1,39 metros de ancho y 1,52 metros de alto. Bajo el capó, equipa un motor eléctrico de 8,2 CV de potencia, alimentado por una batería de 5,5 kWh. Su diseño y configuración lo convierten en una opción ideal para moverse con facilidad por calles estrechas y zonas de tráfico denso.

Fiat Topolino

En cuanto a autonomía, el Topolino es capaz de recorrer hasta 75 kilómetros según el ciclo WLTP, una distancia adecuada para los desplazamientos diarios en ciudad. Además, su batería puede recargarse por completo en menos de cuatro horas utilizando un enchufe doméstico convencional. Su precio se sitúa entre 9.890 y 9.890 euros según la versión seleccionada.

Ligier JS50 Eléctrico

El Ligier JS50 Eléctrico está disponible en cuatro versiones: Select, Elite, Elite Confort y Ultimate. Pueden equipar baterías de 8,28 kWh o de 12,42 kWh, proporcionando una autonomía de hasta 123 km o hasta 192 km, respectivamente. Cuenta con un modo Eco para incrementar la autonomía.

Ligier JS50 eléctrico

El JS50 Eléctrico dispone de una altura de 1.503 mm, una anchura de 1.499 mm y una longitud de 2.972 mm. Su peso en orden de marcha e de 400 kilos. Su carga se realiza a través de una toma estándar de 230 V, y su precio parte de 16.490 euros.

Silence S04

Cerramos la lista de los mejores cuadriciclos eléctricos con este modelo 100% español, que se presenta en versiones L7e y L6e. La primera, equivalente a 125 cc, cuenta con la opción de incorporar dos baterías, conseguir una autonomía de 175 km y alcanzar una velocidad máxima de 85 km/h. También dispone de la opción de una sola batería, con una autonomía de 76 km y una velocidad máxima de 70 km/h.

Silence S04 Nanocar

Por su parte, el Silence S04 L6e, equivalente a 50 cc, también se presenta con la opción de contar con una dos baterías. Con dos baterías alcanza una velocidad máxima de 45 km/h, y consigue una autonomía de 175 km. Con una sola batería, la velocidad máxima es la misma, 45 km/h, pero la autonomía es de 80 km. Su precio parte de 9.870 euros.

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Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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