- El Maxus eTerron 9 es un pickup eléctrico que destacará por su potencia, incluso en entornos complicados, y por su autonomía y facilidades a la hora de la recarga.
- Premiado por sus prestaciones en seguridad, cuenta con un amplio equipamiento tecnológico.
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El Maxus eTerron 9, uno de los pocos pickup 100% eléctricos con tracción integral que se verá en Europa, ha recibido la máxima puntuación de cinco estrellas Euro NCAP, otorgadas por el programa de seguridad en el último protocolo. Con ello, se convierte en el primer pickup eléctrico en recibir esta certificación desde la introducción del nuevo programa de pruebas en 2020.
Últimamente, casi solo hablamos de SUV eléctricos y coches eléctricos urbanos. Hoy nos ocupa un vehículo especial, el pickup eléctrico Maxus eTerron 9. Presentado en el IAA Transportation 2024 en Hannover, se espera que llegue al mercado europeo en primavera de 2025 con un sistema de tracción integral con una combinación de dos motores eléctricos, prestaciones de todoterreno y una buena autonomía.
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Maxus eTerron 9, máxima seguridad y resistencia
Son dos las categorías en las que el pickup eléctrico de Maxus ha destacado:
- Protección de ocupantes adultos: con 91 puntos, ningún otro pickup de la categoría cinco estrellas lo ha igualado.
- Protección de peatones: con 84 puntos, es el único vehículo de su categoría que ha alcanzado esta cifra.
Respecto a la protección de ocupantes adultos, el eTERRON 9 está basado en una plataforma eléctrica exclusiva que ofrece funciones de seguridad avanzadas, sistemas integrales de asistencia al conductor, una estructura robusta y tecnologías de última generación que brindan una protección óptima para pasajeros y peatones.
Por su parte, la carrocería híbrida de acero y aluminio de alta resistencia, con más del 73% de acero de alta y ultra alta resistencia, suma seguridad en caso de colisión. De igual manera, el bastidor de escalera y la carrocería autoportante están unidos, formando un elemento que distribuye de manera óptima la fuerza de impacto que se genera en caso de colisión. El eTerron 9 cuenta con un diseño orientado a brindar también protección para el otro vehículo en caso de impacto, siendo este uno de los requisitos fundamentales en el nuevo procedimiento de pruebas Euro NCAP.
Por otro lado, respecto a la protección de peatones, la puntuación es alta debido a que es un pickup con maletero delantero que cuenta con una estructura de tres capas en la cavidad del panel de la zona de la parrilla del radiadior. También cuenta con una estructura de compresión del capó en forma de L. Con todo ello, se reduce el riesgo de lesiones en la cabeza y las piernas de los viandantes.
Todo el equipamiento
El Maxus eTerron 9 será un coche eléctrico con equipamiento destacado. Entre todas las prestaciones, figuran:
- Asiento del conductor con reglaje eléctrico de ocho posiciones que incluye función de masaje y ventilación.
- Asientos delanteros abatibles: al reclinarse por completo, se crea un espacio de hasta 1,70 metros de longitud.
- Más de 20 compartimentos de almacenamiento en todo el vehículo.
- Asientos tapizados en cuero.
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En el apartado tecnológico, destaca:
- Sistema de sonido de alto rendimiento.
- Compatibilidad con Apple Carplay y Android Auto.
- Pantalla táctil central de 12 pulgadas.
- Tomas de corriente V2L, con lo que se permite suministrar electricidad a dispositivos externos.
- Tomas de corriente de 2,2 kW en el maletero delantero y una conexión externa de 6,6 kW.
Potencia y autonomía
El Maxus eTerron9 ofrece una potencia de 325 kW (442 CV) y un par motor de 700 Nm. De este modo, el pickup asegura una conducción potente en entornos exigentes e incluso cargado al máximo.
Por otro lado, el vehículo equipa una batería de alta capacidad, con unos impresionantes 102,2 kWh que, sumado a un consumo optimizado, dotan al eTerron 9 de una autonomía eléctrica de hasta 580 kilómetros en ciclo urbano y 430 kilómetros en ciclo combinado. De igual manera, equipa un cable de carga de 5 metros (Modo 3, Tipo 2, 32A) para hacer de la recarga un proceso más eficiente.
¿Qué precio tendrá en Europa?
Por el momento, Maxus todavía no ha revelado el precio oficial del eTerron 9 para España. No obstante, se especula con que estará alineado con otros vehículos eléctricos de su categoría como el Ford F-150 Lighning, cuyo precio oscila entre los 60.000 y los 80.000 euros, en función de las versiones y los paquetes elegidos. Cabe destacar que Maxus ofrecerá opciones de financiación con descuento y estarán disponibles modalidad de leasing y suscripción a través de plataformas como Astara.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
