- Las matriculaciones de coches eléctricos en septiembre suben un 102,98%
- La cuota de turismos electrificados alcanza el 18,77%
- Tesla Model 3 y Tesla Model Y arrasan con el 7,16% de las ventas.
Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables en septiembre se van a más del doble con respecto al mismo mes del pasado año (incluimos a turismos y comerciales ligeros. 22.068 vehículos en total frente a los 10.872 de 2024. En el acumulado de los 9 primeros meses del año ya estamos con 171.698 matriculaciones, un 99,15% más que las del mismo periodo de 2024.
Comparativa de ventas de vehículos eléctricos de los últimos años
Los eléctricos vuelven a marcar el paso con un nuevo récord de ventas
Según las cifras que nos ofrece GANVAM todos los meses, las matriculaciones de turismos cierran septiembre con un total de 85.167 unidades y crecen un 16,4% con respecto al año anterior. El buen ritmo de los electrificados está empujando un mercado total que registra un volumen superior a las registradas previamente a la pandemia, superando las 81.746 unidades vendidas en septiembre de 2019. En el total del año, el mercado acumula 854.658 unidades vendidas, que representa un 14,8% más que en el mismo periodo del año anterior.
De estas ventas totales, los turismos electrificados (EV y PHEV) ya representan el 18,87% del total con 20.653 unidades. Hace un año la cuota era del 11%, con lo que el mercado ha subido casi 9 puntos porcentuales, y a pesar de la terminación de las ayudas en las comunidades clave como Madrid o Cataluña.
Ventas de coches eléctricos en septiembre
Los coches 100% eléctricos han sido los que más han subido en matriculaciones en este mes de septiembre. De los 6.738 del pasado año hemos pasado a los 11.133, un 65,23% más. Además, la cuota de mercado con respecto a los híbridos enchufables ha llegado al 50,4%.
Los modelos más matriculados en este septiembre vuelven a ser los dos modelos Tesla, el 3 y el Y. El Tesla Model 3 con 1.976 y el Model Y con 1016. En tercer lugar encontramos al KIA EV3 con 529 unidades.
Ojo a las novedades de este mes: Leapmotor B10, Jaecoo 5 EV y sobre todo al superventas Mercedes CLA
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Los tres coches eléctricos más vendidos del año
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Tesla Model 3 – 7.668
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Tesla Model Y – 4.588
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KiA EV3 – 4.211
Ventas de coches híbridos enchufables en septiembre
Al igual que los eléctricos, los híbridos enchufables vuelven a batir récords en septiembre. Se han matriculado 10.935 unidades y han superado en un 164,51% las 4.134 ventas del mismo mes en 2024. Además, en el acumulado del año han pasado de las 42.961 a las 90.726 ventas.
Aunque este mes los EV han superado por escaso margen a los PHEV, estos siguen marcando el ritmo en el acumulado del año con una cuota del 52,8%. Los modelos más vendidos en esta tecnología han sido el MG HS con 1.106, el Jaecoo 7 con 727 y el Mercedes GLC con 671.
Los 3 modelos PHEV más vendidos en el año
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BYD Seal U DM-i – 6.752
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Toyota C-HR – 6.664
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MG HS – 5.830
Lo que aportan los cuadriciclos
Los pequeños eléctricos siguen teniendo mercado y parece que va al alza a tenor de los 138 que se han matriculado en septiembre, ya que el mismo periodo de 2024 tan solo se vendieron 82. Citroën AMI con 56 ventas y Silence S04 con 41 son los que aglutinan la mayor parte de las ventas.
Los industriales son los que más suben
Los comerciales ligeros han dado un acelerón en este último mes del tercer trimestre ya que han matriculado nada menos que 1.277 unidades, un 272,3% más que las escasas 343 ventas del mimo periodo de 2024. A esto, y no nos cansamos de repetir, ha contribuido la llegada de los PHEV a este segmento. Sus 568 matriculaciones suponen el 44,4% del total.
Toyota Proace EV con 251 ventas lidera las ventas de «furgos», seguida por la Caddy PHEV de Volkswagen con 159 y por la Ford Tourneo Custom PHEV con 138.
Cuota de mercado
Se consolida la cuota del 18% de los turismos electrificados con respecto al mercado global. Las marcas que reparten las mejores cuotas son BYD con el 9,68%, Mercedes con el 8,64% y Toyota con el 8,62%. Tesla, con sus dos modelos obtiene un 7,16%.
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
