- El Toyota bZ5 es rival del Tesla Model Y por tamaño y prestaciones, pero en China, primer mercado en el que se pone a la venta cuesta casi la mitad
- El nuevo coche eléctrico japonés puede ser un nuevo problema para Tesla que lleva meses perdiendo ventas a nivel mundial
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De un tiempo a esta parte a Tesla no le van las cosas bien. Lleva meses acumulando caídas en todos los mercados: en Europa, en los cuatro primeros meses del año sus matriculaciones bajan casi a la mitad; y en España, aunque el Tesla Model 3 sigue siendo coche eléctrico más vendido en el balance acumulado, lleva varios meses superado por modelos como el Renault 5 o el Citroën ë-C3.
China resistía como uno de sus mejores mercados. Las ventas de Tesla en el país asiáticos caen también pero en porcentajes menos alarmantes. Es por eso que la llegada del Toyota bZ5, con tamaño y prestaciones similares al Model Y pero con un precio mucho más atractivo, puede ser una nuevo problema que sumar a la lista de quebraderos de cabeza de Elon Musk.
Toyota bZ5
El bZ5 es un SUV que mide 4,75 metros de largo y 2,88 metros entre ejes, lo que le da un espacio interior destacable. Su silueta coupé busca marcar la diferencia con otros modelos chinos, más cuadrados. Y es que este coche eléctrico es un producto desarrollado en alianza con FAW (First Automobile Works), para competir en el exigente mercado eléctrico asiático, donde marcas locales empujan fuerte.
Está avanzado a nivel tecnológico. Cuenta con conducción semiautónoma de serie en varias versiones, con un sistema basado en 33 sensores, cinco radares de ondas milimétricas, un LiDAR en el techo y siete cámaras.
Mención aparte la colaboración de Toyota con BYD. Este Toyota eléctrico toma dos baterías del fabricante japonés: una con 65,28 kWh que alcanza los 550 km de autonomía, y otra con 73,98 kWh que sube hasta los 630 km de autonomía. Eso sí, según el ciclo chino CLTC, mucho más complaciente en este tema.
Por solo 15.000 euros
Uno de los puntos a favor del bZ5 que ya se ha puesto a la venta en China es su abanico de precios. La versión que se espera acumule el mayor número de reservas tiene una tarifa de partida de 159.800 yuanes, o aproximadamente 20.000 euros.
Pero hay opciones más baratas:
- La versión de acceso es el Toyota bZ5 Joy, con un precio desde 129.800 yuanes (15.683 euros)
- Por encima se encuentran el Toyota bZ5 550 Pro desde 139.800 yuanes (16.890 euros)
- El Toyota bZ5 550 Pro Smart Edition se puede comprar desde 159.800 yuanes (unos 20.000 dólares)
- Y el Toyota bZ5 630 Pro, también está disponible desde 159.800 yuanes (22.200 dólares)
Esto es mucho menos de lo que cuesta el Tesla Model Y en China donde el modelo de Elon Musk tiene un precio de partida de 263.500 euros, casi 32.000 euros al cambio.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
