La filial de paquetería urgente del Grupo Correos, Correos Express, apuesta por las furgonetas eléctricas para recorrer 30 nuevas rutas sostenibles de distribución en Madrid.
Con el objetivo de desarrollar un reparto de última milla más responsable, la compañía ha decidido formar un flota de furgonetas eléctricas con una capacidad de 12 metros cuadrados.
Rutas sostenibles en Madrid
Las 30 rutas sostenibles que se implantarán en Madrid serán recorridas por furgonetas eléctricas Ford E-Transit con autonomías más que suficientes para poder llevar a cabo con independencia la distribución diaria.
Las furgonetas eléctricas incorporadas disponen de un cargador rápido de corriente alterna con el que pueden recarga el 80% de su batería en 34 minutos. Se trata de un proceso de carga realmente beneficioso frente al convencional, en el que el 100% de la batería se cargaría en 8 horas.
Flota de furgonetas eléctricas Ford E-Transit
Como apuntábamos antes, la flota estará formada por furgonetas eléctricas Ford E-Transit, el primer vehículo comercial 100% eléctrico que lanzó la compañía.
La Ford E-Transit está disponible con tres tipos de carrocerías, van o furgón, van de doble cabina con hasta seis asientos y chasis-cabina. Igualmente, se vende con dos alturas, L2 y L3 (la de las furgonetas que utilizará Correos), y tres longitudes, L2, L3 y L4. Existen un total de veinticinco variantes de carrocería, ofreciendo con ello una gama muy amplia con la que poder satisfacer a los diferentes clientes.
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Potencia y autonomía
En función de la carrocería de la Ford E-Transit, encontramos dos niveles de potencia en la motorización: 135 kW o 198 kW, con 180 CV y 265 CV, respectivamente.
Este modelo de furgoneta eléctrica de Ford cuenta con una batería de 75 kWh de capacidad neta, que ofrece unos 68 kWh útiles. Traducido en autonomía, el vehículo alcanza hasta 317 km/h en ciclo WLTP.
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