- El Jeep Recon 2026 debutará como un SUV 100% eléctrico con certificación Trail Rated, con tracción 4×4 y un sistema de propulsión con una potencia de 500 kW.
- Integrará una batería de 100 kWh con la que conseguira 402 km de autonomía. Llegará primero a Estados Unidos.
- Estos son los precios y autonomías de todos los BYD a la venta en España
La marca Jeep continúa su camino hacia la electrificación con el debut del Jeep Recon 2026, un SUV 100% eléctrico completamente diseñado para la aventura. El Jeep Recon, que ofrece capacidad 4×4 en un paquete totalmente eléctrico, cuenta con la prestigiosa insignia Trail Rated, obtenida tras superar pruebas muy rigurosas que garantizan la capacidad todoterreno del vehículo en las condiciones más complejas. Vamos con todos los detalles.
Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2025: más de 790 km con una carga
Ángulos del Jeep Recon
La suspensión del Jeep Recon, de doble horquilla (SLA) en la parte delantera y de enlace integral en la trasera, responde con precisión a las órdenes del conductor y maximiza la superficie de contacto de los neumáticos para dar como resultado una combinación de confort en carretera y capacidad todoterreno Jeep.
La suspensión y los neumáticos de serie de 83,8 cm (33 pulgadas) proporcionan en la versión Moab una altura libre al suelo de 23,9 cm (9,4 pulgadas). Además, las especificaciones del Recon incluyen un ángulo de ataque de 34 grados, un ángulo de salida de 34,5 grados y un ángulo ventral de 23,5 grados.
Por otro lado, el sistema de gestión de tracción Selec-Terrain incorpora el modo Rock en la versión Moab, que se añade a los modos Auto, Sport, Snow y Sand. Con ello ofrece calibraciones se software específicas para que el conductor aproveche al máximo las capacidades de un sistema de propulsión eléctrico. Con el modo Rock, la respuesta del acelerador se ajusta para habilitar la conducción en terrenos irregulares, haciendo posible la conducción con dos pedales. En este modo se incluye también la función de asistente de arranque en pendiente, que permite al conductor mover el pie del freno al acelerador sin que el vehículo se mueva.
Batería y potencia
El Jeep Recon llegará en 2026 como el único SUV 100% eléctrico certificado con Trail Rated, que confirma que está diseñado para el dominio de cualquier terreno, desde los entornos urbanos hasta los terrenos más complejos.
En el núcleo del sistema de propulsión del Jeep Recon encontraremos los módulos de tracción eléctrica (EDM) delanteros y traseros diseñados por Stellantis, con una potencia de 250 kW cada uno. Estos proporcionan tracción 4×4 eléctrica y par motor instantáneo a demanda. Con cada EDM, se combina un motor eléctrico, engranajes y electrónica de potencia en una sola unidad compacta para una mayor eficiencia. El sistema de propulsión ofrece un par motor de 840 Nm, prácticamente accesible desde el primer momento y sin tener que esperar a que el motor alcance las revoluciones requeridas.
Otro aspecto destacable es que los ingenieros del Jeep Recon prepararon el SUV para la conducción todoterreno con semiejes de gran diámetro y robustas juntas homocinéticas, con el objetivo de transmitir todo el par a las ruedas. Además, la batería de 100 kWh y 400 voltios está protegida por un conjunto completo de resistentes protecciones de acero de alta resistencia en los bajos.
El Recon dispone de la plataforma STLA Large, que comparte con el Jeep Wagoneer S y que también se equipará en los próximos Alfa Romeo Giulia y Stelvio. La batería de alta capacidad ofrece hasta 402 km de autonomía y la velocidad máxima está autolimitada a 180 km/h.
¿Qué coche dura más: un eléctrico o un híbrido? La respuesta real que sorprende a muchos conductores
Precio y lanzamiento
El Jeep Recon comenzará a producirse en la planta de la compañía en Toluca (México) a principios de 2026. Debutará en Estados Unidos y Canadá y después se expandirá a otros mercados globales. En América del Norte, su precio partirá desde 67.000 dólares, que suponen unos 57.800 euros al cambio. Por el momento, está es la gama de coches eléctricos de Jeep que puedes encontrar en España.
Te puede interesar
- Este coche chino será el primero del mundo con un motor en cada rueda y lo fabricará Dongfeng
- El KGM Torres EVX se actualiza: más capacidad de batería, más autonomía y mismo precio
- Los errores más comunes al comprar un coche eléctrico, y cómo puedes evitarlos
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
