- El nuevo Jaecoo 5 se estrena en España con 211 CV de potencia y algo más de 400 kilómetros de autonomía para hacerse hueco en el segmento de los SUV compactos.
- Mostramos al detalle todas sus versiones, dimensiones, autonomía, potencia, potencia de carga.
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El Jaecoo 5 ya está disponible en nuestro país y ya conocemos todos los detalles sobre este SUV eléctrico que viene de China. Disponible con tres sistemas de propulsión, nos centraremos hoy en la 100% eléctrica, con la que la marca china rivalizará con modelos como el BYD Atto 3, el MG ZS EV y el Leapmotor B10. Vamos con todas sus características, dimensiones, potencia, autonomía y precio.
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Medidas y maletero Jaecoo 5 BEV
El Jaecoo 5 BEV tiene unas dimensioens de 4,38 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,65 metros de alto, siendo por ello un SUV compacto. Destaca a nivel estético por un diseño atractivo y moderno, con un frontal en el que sobresale la parrilla vertical en tipo cascada. Llaman la atención también sus superficies depuradas y sus faros LED, que se expanden hacia los laterales. Otra de sus características más pronunciadas es la sensación de techo flotante que otorga el pilar C. La carrocería estará disponible en cinco colores: Alpine Green, Canyon Black, Glacier Blue, Snowy White y Zircon Gray.
Por su parte, su maletero tiene una capacidad de 480 litros, que se pueden convertir en 1.180 litros si se abaten los asientos traseros.
Jaecoo 5 BEV: potencia y autonomía
Metiéndonos ya en faena acerca de sus prestaciones, el nuevo Jaecoo 5 BEV equipa un motor eléctrico en el eje delantero que desarrolla 155 kW (211 CV) de potencia y 288 Nm de par máximo. Con ello, el SUV chino acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h, unas cifras que hacen del SUV un vehículo destacado en su segmento.
Respecto a la batería, es de tipo LFP y cuenta con una capacidad de 60,9 kWh, con lo que homologa una autonomía máxima de 402 kilómetros con cada recarga. En este último aspecto, el Jaecoo 5 BEV admite una potencia máxima de 11 kW en corriente alterna y de 80 kW en corriente continua. Esto le vale para poder recargar del 30 al 80% en unos 28 minutos. Cabe destacar también que dispone de tecnología V2L (Vehicle-to-load), haciendo posible la carga de dispositivos electrónicos externos con la energía almacenada en la batería.
| Potencia | Batería | Autonomía | |
| Jaecoo 5 BEV | 155 kW (211 CV) | 60,9 kWh | 402 km |
Versiones
El Jaecoo 5 destaca por un interior minimalista y amplio, perfecto para acomodar a cinco adultos. Gracias a su distancia entre ejes de 2,63 metros y un techo solar panorámico de 1,45 metros cuadrados, el Jaecoo 5 eléctrico dará una impresión de gran amplitud en el habitáculo.
El nuevo SUV de Jaecoo se comercializa en dos acabados: Pure y Exclusive. El primero de ellos incluye de serie:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Pintura perlada blanca
- Sistema de infoentretenimiento de 13,2 pulgadas con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Acceso sin llave
- 17 sistemas ADAS
- Cámara de visión trasera
A todo ello, el acabado tope de gama Exclusive sumará:
- Faros LED completos
- Techo panorámico fijo
- Portón trasero eléctrico
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico, con calefacción y ventilación
- Lunas oscurecidas
- Climatizador automático bizona
- Carga inalámbrica para smartphones
- Sistema de audio Sony con 14 altavoces
Precio Jaecoo 5 2025 en España
Como suele pasar con todos los eléctricos chinos, sin duda, la gran baza de este Jaecoo 5 BEV es su precio. La primera de las versiones, Pure, empieza en un precio de 34.895 euros en el que no se incluyen descuentos ni promociones. Por su parte, el tope de gama, Exclusive, se sitúa en 37.895 euros, también sin ayudas ni promociones.
Si por el momento no te planteas la compra de un eléctrico, aquí tienes toda la información sobre el Jaecoo 7 SHS, uno de los híbridos enchufables con más éxito en España en 2025.
| Acabado | Precio |
| Pure | 34.895 euros |
| Exclusive | 37.895 euros |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
