- La marca Geely Auto crece en España través de nuevos concesionarios y forjando alianzas clave en distintas ciudades.
- Con sus nuevos concesionarios, Geely Auto amplía su cobertura ofreciendo servicios de venta y mantenimiento para clientes.
- Geely anuncia los precios de sus dos primeros modelos en España con una financiación al 0% TAE
El aterrizaje de Geely Auto en el mercado español ha ganado peso gracias a la puesta en marcha de sus primeros puntos de distribución. La compañía china ha tejido una red inicial junto a varios socios del sector, lo que le permite cubrir un conjunto de zonas del país desde el inicio.
Cada instalación incluye el servicio postventa, algo que la firma considera básico para afianzar su presencia en un entorno cada vez más competitivo. Hay que recordar que los coches eléctricos de Geely Auto arrancan en España desde 37.490 euros, sin descuentos ni ayudas incluidos.
Geely Auto en España: primeras alianzas y red comercial
La marca arranca su actividad con el respaldo de grupos como Peréz Rumbao, Concesur, Gamboa, AutoVidal, Grupo Julián, Vian Automobile, Marcos y M Automoción. Esta colaboración le permite desplegar una red desde su llegada a España.
Los concesionarios ya están operativos en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, La Coruña, Burgos, Zaragoza, Baleares y Asturias. La elección de las ubicaciones ha respondido a una serie de criterios relacionados con la cobertura y la demanda.
Cada punto combina la exposición de los vehículos con la atención personalizada. El objetivo es facilitar al cliente tanto la compra como el seguimiento posterior.
Madrid y Barcelona concentran la actividad inicial
La capital de España cuenta con varios espacios gestionados por Gamboa en Majadahonda, Alcorcón y Leganés. Estos centros integran las zonas de exhibición con talleres preparados para el mantenimiento y las reparaciones.
La ciudad de Barcelona también juega un papel destacado. M Automoción opera un concesionario en el área de La Maquinista, con instalaciones pensadas para mostrar toda la gama disponible.
Ambas ciudades se convierten en los principales núcleos urbanos para la Geely Auto. Desde ahí se articula buena parte de la actividad comercial en esta primera fase.
Sevilla y el impulso del sur para Geely Auto
En Andalucía, la firma ha abierto un nuevo espacio junto a Concesur en la avenida Fernández Murube. El concesionario dispone de área de exposición y taller.
El objetivo es atender tanto a clientes particulares como a empresas. La ubicación permite cubrir una zona con alta demanda de movilidad.
La presencia en Sevilla refuerza el despliegue en el sur, representando un paso más dentro de la estrategia de crecimiento en el país.
Norte y noroeste: expansión con Peréz Rumbao
La red de Geely Auto también se extiende por Galicia, Asturias y Valladolid gracias a Peréz Rumbao. Hay concesionarios en La Coruña, Vigo, Oviedo y en la capital vallisoletana.
Estos espacios permiten conocer de cerca los modelos disponibles. También ofrecen asesoramiento y servicios de mantenimiento adaptados a cada cliente.
La implantación en esta zona amplía el alcance territorial, y la marca gana visibilidad en los mercados con más fuerte tradición automovilística.
Baleares, Valencia, Burgos y Zaragoza completan el mapa
En Palma de Mallorca, AutoVidal gestiona un concesionario con exposición y servicio técnico. La isla se suma así al despliegue inicial de la marca china.
Valencia cuenta con presencia de Marcos en Quart de Poblet y en la avenida Ausiás March. Estos centros combinan la venta y la atención posterior.
Por su parte, Grupo Julián opera en Burgos y Vian Automobile en Zaragoza. Con estas aperturas, el noreste queda cubierto dentro de la red.
Objetivo de Geely Auto: cobertura total antes de 2027
La compañía asiática no se va a a detener aquí. Su plan contempla ampliar la red hasta cubrir todo el mercado español antes de que termine 2026.
La oferta de Geely Auto incluye tanto vehículos híbridos como eléctricos, y su idea es adaptarse a las nuevas demandas de movilidad. Con esta estrategia, la marca busca consolidar su posición, y la red de concesionarios será fundamental para lograrlo.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
