Simplemente con sustituir la rueda trasera de nuestra bicicleta convencional por el kit de conversión Flyky conseguiremos tener a nuestra disposición una bicicleta eléctrica con 50 kilómetros de autonomía controlada desde el teléfono móvil.
Cada vez aparecen más ideas y más proyectos para convertir bicicletas convencionales en bicicletas eléctricas. El kit que mostramos pesa tan solo 4 kg y sus creadores han desarrollado un primer prototipo para la recaudación de fondos a través de Kickstarter, el sistema de “microinversores” o “crowdfunding” que ya les ha proporcionado 130.000$, superando con creces el objetivo de 100.000$ que se habían propuesto.
Su sistema de funcionamiento es simple: el controlador, la batería y el motor se sitúan en el interior de la rueda que sustituye a la rueda original de la bicicleta. En este caso a la rueda trasera. Contiene un motor de 250 W que alcanza los 25 km/h y una batería de iones de litio con una autonomía que puede llegar a los 50 kilómetros, permite 1.000 ciclos de recarga y que tarda aproximadamente tres horas en recuperar toda la energía. La asistencia eléctrica se produce durante el pedaleo y permite la recuperación de energía siempre que no se ejerza fuerza sobre los pedales.
Para controlar su configuración se utiliza el teléfono móvil (Android, iOs y Pebble Watch) desde el que, mediante conexión Bluetooth, se puede seleccionar el modo de asistencia, bloquear la rueda o hacer el seguimiento vía GPS. El móvil se monta en el volante, encima de una luz delantera, conectada a una dinamo que actúa además como cargador a través de USB.
La instalación es cuestión de minutos. Existirán dos tamaños de rueda, 26 y 29 pulgadas e incluso, pensando en el diseño, se comercializará en 8 colores distintos. Las primeras entregas se esperan para mayo de 2014 a un precio realmente interesante: 600$ (unos 400€)
También se puede consultar este otro kit de conversión: Rubbee: bicicletas eléctricas para todos (VÍDEO)
Fuente: technologicvehicles.com
Video: Youtube (TechnologicVehicles, VentureBea)
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
