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El Opel eléctrico más rápido, el primero con tracción total y el de los videojuegos: las tres novedades de Opel para el IAA Mobility

Las siglas GSE serán las protagonistas del espacio que Opel tiene preparado para mostrar al mundo su triple apuesta de futuro: electrificación y altas prestaciones en tamaño compacto

28 agosto 2025 - Categoría: Coches Eléctricos
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  • En el IAA Mobility la marca del rayo presentará el Opel Corsa GSE, el Mokka GSE y mostrará el Grandland Electric AWD
  • El Salón de Múnich acogerá de este modo dos estrenos mundiales y dará la oportunidad a los visitantes de conocer de primera mano el primer Opel eléctrico con tracción total
  • Seal 6 DM-i, el primer familiar de BYD tumba a la competencia con más de 1.500 km de autonomía

En el Salón de Múnich (IAA Mobility) Opel juega en casa y eso se nota. Se nota porque aunque son varias las marcas que han confirmado la presentación mundial de nuevos modelos (como la versión eléctrica del Mercedes GLC o el nuevo híbrido enchufable de BYD), ninguna apuesta tan fuerte como para anunciar dos estrenos mundiales.

Opel ha confirmado que en la muestra alemana desvelará dos prototipos eléctricos de altas prestaciones y aunque no sea una sorpresa también exhibirá el recién llegado Grandlad Electric AWD, es decir, el primer Opel eléctrico con tracción total.

«Estamos haciendo realidad el lema de la IAA Mobility de este año, “It’s all about mobility», ha dicho Florian Huettl, director ejecutivo de Opel. «Los visitantes quedarán impresionados con el concepto único que hemos creado con el Corsa GSE Vision Gran Turismo, que se puede experimentar tanto de forma digital como en la vida real, con el nuevo Mokka GSE y el nuevo Grandland Electric AWD», añade.

Dos prototipos eléctricos de altas prestaciones

Las siglas GSE serán protagonistas inconfundibles del espacio de Opel en el IAA Mobility. Este logotipo que nació para dar cobijo a las versiones más prestacionales de la marca alemana acoge desde hace tiempo únicamente a modelos eléctricos.

En Munich debutarán dos prototipos basados en el Opel Corsa y el Opel Mokka.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo

Una de las primicias mundiales que Opel desvelará en el IAA Mobility es el Opel Corsa eléctrico de altas prestaciones desarrollado para el simulador de carreras Gran Turismo. Con un rompedor diseño, una potencia de 588 kW (800 CV), 800 Nm de par, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,0 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h.

Este concept car no solo ofrece una vista previa de los próximos modelos GSE totalmente eléctricos, sino que también subraya el compromiso de la marca con el segmento de los vehículos de tamaño compacto. Puede ser experimentado y conducido por cualquier persona en uno de los simuladores de carreras líderes en el mundo, Gran Turismo 7, a partir del otoño.

Mokka GSE, el Opel eléctrico más rápido

El Opel Mokka GSE es la versión de producción del Mokka GSE Rally que se dejó ver a principios de verano en el ADAC Opel Electric Rally Cup.

Con 207 kW (280 CV) y un par inmediato de 345 Nm, el Mokka GSE acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos, y una velocidad máxima de 200 km/h con lo que será el Opel totalmente eléctrico más rápido. Hereda parte de la tecnología del coche de rally, como el diferencial de deslizamiento limitado multidisco Torsen, el chasis con ejes especialmente diseñados y los nuevos amortiguadores hidráulicos dobles.

Grandland Electric, el primero con tracción total

No será estreno mundial porque ya admite pedidos pero siendo el primer eléctrico de la marca del blitz con tracción total, el Grandland Electric AWD tenía que estar presente en el IAA Mobility.

Este SUV tiene 239 kW (325 CV) y un par máximo de 509 Nm. En solo 6,1 segundos, el acelera de 0 a 100 km/h y en la variante Ultimate, que ya se puede pedir, el Grandland Electric AWD puede recorrer hasta 489 kilómetros entre paradas de carga. La marca ha anunciado que este año seguirán otros niveles de equipamiento con una autonomía de hasta 501 kilómetros

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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