El CES 2017 será el escaparate en el que el grupo Renault y sus socios, OSVehicle, ARM, Pilot y Sensoria, expondrán sus nuevos proyectos de desarrollo de soluciones de movilidad innovadoras relacionadas, en su mayor parte, con la movilidad eléctrica.
Los proyectos presentados por el Grupo Renault y sus socios ilustran nuevas formas de imaginar la movilidad conforme a la transformación que se está produciendo en la industria automovilística: modificaciones de hardware o software, nuevos elementos personalizables y oportunidades que ofrece el mercado del recambio.
Carlos Ghosn, presidente del consejo de administración y presidente de la Alianza Renault-Nissan, en su intervención inaugural en el CES destacará las sinergias de la ingeniería y de la tecnología dentro de la Alianza.
La posibilidad de integrar las nuevas tecnologías en los escenarios que imaginamos, nos permite explorar nuevos ámbitos para el transporte, el coche conectado o el vehículo cero emisiones, facilitando así la vida de nuestros clientes
Pierrick Cornet, vicepresidente de Ingeniería del Grupo Renault
OSVehicle: POM un Renault Twizy Open Source
Renault pone a disposición de start-ups, laboratorios independientes, clientes privados e investigadores a POM, un vehículo eléctrico compacto desprovisto de piezas de carrocería y dotado de una plataforma automovilística open source. Aprovecha del trabajo realizado en el Twizy y a partir de él se puede crear otro vehículo completamente personalizable modificando el software.
OSVehicle, que reúne un amplio ecosistema de emprendedores, desarrolladores, diseñadores e ingenieros, simplifica la fabricación, el intercambio, la distribución y la modificación hardware de los vehículos eléctricos.
Pilot: el cable de recarga electroluminiscente
Renault y Pilot han creado el primer cable de recarga electroluminiscente para vehículos eléctricos. El cable indica el nivel de carga actual iluminándose y parpadeando de acuerdo con el flujo de electricidad. Cuanto menos elevado sea el nivel de carga, mayor es la circulación de la corriente y más rápido parpadea la funda del cable.
ARM: interoperabilidad con los dispositivos móviles
Renault y ARM colaboran para extender las posibilidades del software y el hardware del Twizy: ayuda a la conducción, info-entretenimiento, conducción autónoma, cuadros de instrumentos de nueva generación y los coches conectados. Su objetivo es implementar la interoperabilidad con los dispositivos conectados basados en los procesadores basados en diseños de ARM, que utilizan el 80% de los dispositivos móviles del mercado.
Sensoria: ropa sensorial
Renault y Sensoria trabajan codo con codo en la puesta a punto de calcetines sensoriales que recogen la información de los pies de los pilotos. Una aplicación recoge los distintos parámetros (velocidad, frenado y aceleración) para que los apasionados de la carrera automovilística puedan evaluar su rendimiento en el circuito.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
