Si estás considerando comprar una moto, probablemente te estés preguntando si es mejor optar por una moto eléctrica o una tradicional con motor de combustión. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado una comparación entre la moto eléctrica más vendida y el scooter de gasolina más popular. Y su veredicto es claro: la moto eléctrica no sólo es más ecológica, también más económica.
En los últimos años, el mercado de motos eléctricas ha crecido significativamente. Actualmente, representan casi el 7% del total de motocicletas y el 32% de los ciclomotores vendidos son eléctricos. En muchas grandes ciudades, las empresas de alquiler por horas de motos eléctricas se han vuelto de lo más habitual, lo que también ha aumentado su presencia en las calles.
¿Moto eléctrica o de combustión? Ventajas y desventajas
Si tienes dudas sobre si elegir una moto eléctrica o una de gasolina, especialmente debido al costo inicial, estos son los pros y contras de las motos eléctricas.
Ventajas de las motos eléctricas
- Costos de energía más bajos: la electricidad es más económica que la gasolina.
- Cero emisiones mientras se conduce: no contaminan durante su uso.
- Baterías extraíbles: facilitan la carga en cualquier enchufe.
- Contaminación baja de ruido: son mucho más silenciosas que las motos de gasolina.
- Beneficios fiscales: muchos municipios ofrecen reducción en el el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.
- Mantenimiento económico: menores costos de mantenimiento.
Ciclomotor, scooter y moto eléctrica, qué es qué y cuáles son las condiciones para conducir cada uno
Inconvenientes de las motos eléctricas
- Menor variedad de modelos: hay menos opciones disponibles en comparación con las de gasolina.
- Precio de compra más alto: las motos eléctricas, en principio, suelen ser más caras.
- Tiempo de carga prolongado: requieren más tiempo para recargar que las motos de gasolina para repostar.
- Autonomía limitada: aunque suficiente para la ciudad, no están diseñadas para viajes largos.
Comparativa: Silence S01 vs Honda PCX 125
Para entender mejor las diferencias, la OCU ha comparado la Silence S01, la moto eléctrica más vendida en España, con el scooter Honda PCX 125 cm³, que es la moto de gasolina también más vendida. Para ello, ha realizado un cuadro para saber su precio, cuánto consumen y cuánto te cuesta el consumo al año.
La moto eléctrica supera a la de gasolina por dos razones
La moto eléctrica es superior a la de gasolina principalmente por dos razones. En primer lugar, por su menor impacto ambiental. De hecho, elegir una moto eléctrica significa contribuir a la reducción de la contaminación, tanto del aire como acústica. Además, permiten el acceso sin restricciones a las zonas de bajas emisiones en las ciudades.
La segunda razón, es económica a largo plazo. Aunque el precio inicial de la Silence S01 es 3.355 euros superior al de la Honda PCX 125, el ahorro en costos de energía y mantenimiento compensa esta diferencia. Considerando un uso promedio de 30 km diarios, el gasto anual en gasolina sería de unos 525 euros, mientras que en electricidad sería alrededor de 100 euros con tarifa nocturna.
Además, las ayudas gubernamentales, como el Plan MOVES, pueden reducir aún más la diferencia de precio inicial. Y con menores costos de mantenimiento y menos impuestos, la inversión en una moto eléctrica se amortiza rápidamente. A largo plazo, el ahorro puede llegar a 4.250 euros en 10 años, superando con creces la diferencia de precio inicial.
En definitiva, si estás buscando un scooter para uso diario en la ciudad, la moto eléctrica se presenta como una opción más sostenible y rentable a largo plazo.
Te puede interesar…
- 7 motos eléctricas que vas a poder conducir en 2024 con el carnet de coche
- A partir de ahora, encontrarás los vehículos de Silence en los concesionarios de Nissan
- Ya hay una moto eléctrica todoterreno matriculable, y es de una marca española
Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
Twitter: https://twitter.com/miblogdeviajes
