- Alpine A390 vs Tesla Model Y. Ponemos en liza un deportivo eléctrico y pasional contra el referente en versatilidad y tecnología.
- Analizamos sus prestaciones, autonomía, diseño, equipamiento y precio.
- Tesla presenta una versión del Model Y 9.000 euros más barata que la tenemos en España
Hoy comparamos dos de las visiones de gran rendimiento del futuro eléctrico: Alpine A390 contra el Tesla Model Y. El primero, un fastback deportivo de tracción total que busca conquistar las emociones del conductor. Por su parte, el modelo estadounidense tiene la mejor de las credenciales: es el eléctrico más vendido del mundo. Enfrentamos ambas propuestas.
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Alpine A390: un fastback eléctrico con origen europeo
Alpine se prepara para dar un paso en firme hacia su reconversión eléctrica. Tras el lanzamiento del compacto A290, el A390 es ya el siguiente capítulo de la marca. El objetivo: ofrecer un fastback deportivo y espíritu familiar muy diferente a lo que encontramos en el segmento de los deportivos eléctricos. Será el próximo 27 de mayo cuando debute, en el 70 aniversario de la marca, en un acto que tendrá lugar en Dieppe (Francia) el lugar de origen de la marca.
Por el momento, la marca ha mantenido el secretismo con su prototipo de camuflaje, pero ya ha mostrado que no será un eléctrico cualquiera. Cuenta con un diseño inspirado en el prototipo Alpenglow, destacando su agresiva firma luminosa, un spoiler trasero que podría ser móvil y un capó que canaliza el aire.
Dimensiones del Alpine A390
Con 4,62 metros de largo y casi 1,90 de ancho, el A390 se coloca entre una berlina deportiva y un SUV de corte coupé. De hecho, uno de los objetivos de Alpine, con la silueta estirada y la línea de techo descendente, es hacer del A390 un coche más aerodinámico que la media.
Motorización y autonomía
De serie, contará con tres motores eléctricos, uno delantero y dos traseros. Con ello, tendrá tracción total con una configuración orientada mayoritariamente al eje posterior. En total, la motorización ofrecerá un total de 400 CV en su versión de acceso, pese a que se habla de una futura variante con cifras cercanas a los 500 CV.
Por su parte, la batería tendrá una capacidad de 89 kWh, con lo que conseguirá una autonomía de 500 kilómetros. Además, gracias a los cinco programas de conducción, el conductor podrá encontrar el estilo necesario para cada situación.
¿Cuando llega el Alpine A390 y a qué precio?
El Alpine A390 llegará al mercado en otoño de 2025. Por lo que se sabe, las tarifas iniciales en Francia rondarán los 70.000 euros para las versiones con tracción total. Ya en 2027, la marca podría comercializar una nueva versión con tracción trasera que tendrá un precio más asequible.
Tesla Model Y, los números del más vendido del mundo
El coche eléctrico más vendido del mundo se renovaba durante el pasado mes de enero, con el objetivo de continuar siendo el eléctrico con más exito de la historia.
Dimensiones y equipamiento de Tesla Model Y
En términos de dimensiones, este vehículo eléctrico mide 4.79 de largo y 1,62 metros de alto. Su maletero destaca por su versatilidad, ofreciendo una capacidad de carga de hasta 2.138 litros con una fila de asientos habilitada. El Model Y 2025 mantiene la base de las versiones anteriores, pero introduce mejoras significativas en autonomía y rendimiento, lo que abre una nueva brecha respecto a sus competidores.
En su versión de acceso, Tracción Trasera, mantiene el mismo nivel de equipamiento de serie que el resto de modelos de la gama del Model Y 2025. Entre sus características más destacadas figuran:
- Ventilación en los asientos delanteror.
- Calefacción en todos los asientos.
- Pantalla táctil de 15,4 pulgadas en la parte frontal
- Pantalla de 8 pulgadas para los pasajeros de los asientos traseros.
Motorización y autonomía
Estas son las distintas versiones para el nuevo Model Y:
- Tracción Trasera: incluye un sistema de tracción trasera y una batería de 62,5 kWh, ofreciendo una autonomía de 500 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Cuenta con una potencia de 299 CV. Disponible desde 44.990 euros.
- Gran Autonomía con Tracción Trasera: Tiene 347 CV (255 kW) de potencia y una batería de 78,4 kWh, alcanza una autonomía de 622 kilómetros, superando por 48 kilómetros a su predecesor. Disponible desde 49.990 euros.
- Gran Autonomía con Tracción Integral: cuenta con 568 kilómetros de autonomía, un consumo de 14,8 kWh/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Equipa dos motores eléctricos que ofrecen 514 CV (378 kW) de potencia. Está disponible desde 52.990 euros.
Además, cabe destacar que tiene una potencia de carga máxima en corriente continua de 250 kW, con el que se puede recargar el vehículo del 10 al 80% en 25 minutos.
¿Con cuál nos quedamos?
Si hablamos de diseño y deportividad, el Alpine A390 es sin duda el modelo más atractivo entre ambos. No obstante, es muy difícil batir al Tesla Model Y por su tecnología, prestaciones y relación calidad-precio. En esta comparativa, además, el precio juega un papel fundamental, dado que el modelo estadounidense cuesta cerca de 25.000 euros menos que su contrincante francés en su versión de acceso.
| Medidas | Potencia | Autonomía | Potencia de carga | ||
| Tesla Model Y | 4.79 m de largo y 1.62 m de alto. | 299 CV | 500 km | Hasta 250 kW (10% al 80% en 25 minutos) | 44.990 euros |
| Alpine A390 | 4,62 metros de largo y 1,90 de ancho | 400 CV | 500 km | Sin datos | Alrededor de 70.000 euros |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
