Según los cálculos de JAC Motors Iberia, cada camión eléctrico iJAC 7.5 podría suponer en torno a 20 Tn de CO2 ahorradas al año con respecto a su equivalente de combustión.
iJAC 7.5, un camión eléctrico de 230 km de autonomía
El iJAC 7.5 homologa una autonomía superior a 230 km.
Admite todo tipo de carrozados, desde cajas de paquetería, volquetes o botelleros hasta grúas, frigoríficos, compactadoras o blindados.
Entre los primeros clientes se encuentran importantes ayuntamientos, multinacionales, y pequeñas o medianas empresas de reparto.
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“Nuestro camión eléctrico de 7.5 toneladas ha sido diseñado explícitamente para solucionar repartos y otros servicios urbanos” explica Marc Oliva, CEO de JAC Motors Iberia acerca del camión eléctrico.
“En un momento en el que es imprescindible eliminar las emisiones de CO2 y contribuir con nuevas formas de movilidad, nuestra apuesta es revolucionaria”, añade Oliva.
Menos emisiones y mantenimiento
Los expertos en movilidad sostenible de JAC Motors calculan que cada uno de sus camiones eléctricos puede reducir en 20 toneladas anuales las emisiones de CO2 de un camión de combustión.
No solo eso. Entre las ventajas de sus camiones cero emisiones destacan hasta un 50% menos de mantenimiento, averías e incidencias que los vehículos diésel, lo que tiene una repercusión directa en el TCO (Total Cost of Operation -coste total de propiedad del vehículo-).
También señalan los tiempos de entrega, que rondan los tres meses.
JAC Motors en España y el mundo
JAC Motors es una compañía fundada en China en la década de los 60. El Grupo Volkswagen adquirió el 50% en 2017 y aumentó al 75% su inversión en la división de vehículos eléctricos en 2021.
La empresa centra su negocio en el desarrollo de vehículos industriales y es pionera en camiones eléctricos desde hace 20 años; también trabaja en turismos y camiones de gran tonelaje.
A día de hoy, su producción es de más de 300.000 camiones al año, un enorme volumen si consideramos que en España se venden en torno a 20.000 al año.
En España, JAC Motors Iberia está operativa desde mediados de 2022.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
