Diseñada para enfrentar los desafíos de las zonas mineras y en terrenos complejos, la BYD Shark es una camioneta que llama la atención por su capacidad todoterreno, su alto nivel de seguridad, su potencia y su robustez. Tras su lanzamiento en México, este fabricante de coches chinos también ha presentado su plataforma todoterreno híbrida DMO, que representa un avance significativo en su cartera de productos.
Este modelo de pick-up, diseñado para satisfacer las demandas del mercado mundial, representa todo un hito. Y es que se trata del primer lanzamiento internacional de la marca BYD fuera de China. Además, promete revolucionar el segmento de camionetas pick-up híbridas enchufables, todo ello gracias a su avanzada tecnología, centrada en el usuario.
Qué ofrece la pick-up BYD Shark
Con un tren motriz de tracción trasera, un sistema híbrido eléctrico EHS y un motor de alta potencia 1.5T, la BYD Shark ofrece una potencia máxima de más de 430 CV. Además, cuenta con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 5,7 segundos. En cuanto a la autonomía puramente eléctrica, es de 100 km.
Todos los coches eléctricos de BYD que podremos comprar en 2024
Junto a su buen rendimiento, esta pick-up destaca por su seguridad. Y es que integra la batería Blade de seguridad ultra alta y un marco de acero de alta resistencia. Con un aumento del 22% en la rigidez torsional de la carrocería, esta camioneta ofrece una protección sólida hasta en las más desafiantes zonas todoterreno.
En cuanto a su interior, ha sido diseñado por Michele Jauch-Paganetti, Director de Diseño de Interiores de la marca BYD. Con una distancia entre ejes de 3.260 milímetros, la BYD Shark ofrece una experiencia de conducción espaciosa y cómoda. Su cabina posee un entorno moderno y funcional, con un panel de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas y una pantalla giratoria adaptable de 12,8 pulgadas. Los asientos traseros, con un ángulo de reclinación de 27 grados, rompen con los diseños convencionales de las camionetas, ofreciendo una combinación de comodidad y tecnología de lujo.
La plataforma todoterreno súper híbrida DMO, tecnología central de la BYD Shark, representa una innovación revolucionaria al combinar una resistente capacidad todoterreno con características de seguridad y comodidad propias de un SUV. Todo ello con una excelente eficiencia energética. Su capacidad para ajustar la distribución del par entre las ruedas delanteras y traseras de manera precisa garantiza un rendimiento óptimo en diversas superficies de carretera.
Comodidad y seguridad, claves de la BYD Shark
Esta pick-up china ofrece una sorprendente experiencia de conducción, equilibrando la agilidad de conducción con la comodidad de los pasajeros. Esto es posible gracias a su sistema de suspensión independiente de doble horquilla delantera y trasera. Además, con la función VTOL (Vehículo A Carga), esta camioneta se convierte en una “central eléctrica móvil”, atendiendo diversas demandas y escenarios de energía en exteriores.
La cabina inteligente de la BYD Shark, liderada por tecnología inteligente, se integra perfectamente con un amplio ecosistema de servicios. Con capacidades de control por voz y acceso remoto a través de dispositivos móviles, esta camioneta ofrece una completa experiencia de conducción. La tecnología de llave digital NFC permite a los usuarios acceder al vehículo sin necesidad de una llave física, utilizando sólo un teléfono inteligente u otros dispositivos inteligentes.
Dotada de un Head-Up Display y una cámara de visión panorámica ultra gran angular de 540 grados, esta pick-up proporciona información crucial para una conducción segura y una visión completa de los alrededores durante la conducción todoterreno. Parece ser que la BYD Shark ha llegado para redefinir los estándares de las camionetas pick-up híbridas enchufables, estableciendo un nuevo referente en la industria automotriz.
Te puede interesar…
- La icónica furgoneta Volkswagen California, ahora con versión híbrida enchufable
- Llega un nuevo todoterreno chino que destila lujo, y que contará con versión híbrida enchufable
- El segundo Omoda será un híbrido enchufable con 1.200 km de autonomía total
Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
Twitter: https://twitter.com/miblogdeviajes
