BMW Charging y Mini Charging: precios y funcionamiento de la solución de carga de BMW

BMW Charging y Mini Charging son las soluciones de carga que BMW Group pone a disposición de sus usuarios eléctricos. Da acceso a más de 2.500 estaciones de carga con una única tarjeta. Estos son sus precios, modo de funcionamiento…

Hace unos días, expertos de la organización de consumidores OCU hicieron un viaje en coche eléctrico de Madrid a Barcelona. Su objetivo era valorar la viabilidad de los eléctricos puros para trayectos largos; también querían analizar la situación de la red de infraestructuras de carga. Entre sus conclusiones: sí, recorrer cientos de kilómetros en un VE es una alternativa real; y la enorme disparidad de los precios de carga.

La OCU ha constatado también el hecho de que en una misma estación el precio de carga varía significativamente en función de la aplicación de carga que se utilice. “Se da el caso, además, de que en una misma estación de carga puedes pagar un precio muy diferente según la aplicación que estés utilizando. En algunas de ellas, la diferencia puede ser de pagar 30 céntimos con la app de la red original a pagar 1,10 euros con otra de las apps compatibles, tres veces más”, explica en su informe final.

BMW Charging y Mini Charging

Sirve toda esta introducción para explicar la razón por la que cada vez más fabricantes apuestan por crear su propia solución de carga. Nos centramos hoy en BMW Charging y Mini Charging.

Desde julio de 2020, todas las ofertas de carga de BMW Group se han combinado en las nuevas líneas de producto BMW Charging y MINI Charging para facilitar el proceso de recarga.

Tras la entrega de un modelo eléctrico o híbrido enchufable nuevo en la red de concesionarios de BMW y Mini, cada cliente recibe una tarjeta BMW Charging o MINI Charging. Dicha tarjeta permite utilizar estaciones de recarga de corriente alterna o continua, como así las estaciones rápidas de alta potencia en toda Europa a precios transparentes, estandarizados y asequibles.

Precios

Para acceder a las soluciones de carga, los clientes deben seleccionar primero su oferta de entre las dos disponibles:

• FLEX: Sin gastos de servicio es la opción indicada para quienes recargan principalmente en casa y utilizan poco la red públicaLas soluciones de carga de BMW y Mini dan acceso a más de 2.500 estaciones de carga (de pago). Con la opción Flex, el precio de la recarga varía según el operador local de la estación; las tarifas están recogidas en la aplicación BMW Charging / MINI Charging.

  Dentro de la opción Flex se ofrece también «IONITY PLUS» (ideal para los BMW 100% eléctricos con baterías más grandes y recarga rápida de corriente continua). Esta opción, con un compromiso de un año, se factura con una tarifa fija de 13 euros al mes y garantiza una tarifa preferenciante de 0,34 € / kWh

• ACTIVE: Esta oferta permite recargar un modelo eléctrico con tarifas fijas, homogéneas y atractivas.
  El abono, a una tarifa de 4,99 € / mes (sin compromiso), da acceso, independientemente del operador, a tarifas fijas:
  • Recarga en corriente alterna: 0,40 € / kWh
  • Carga en corriente continua: 0,40 € / kWh
  • Recarga rápida en la red IONITY: 0,79 € / kWh
  • También es posible suscribir la opción «IONITY PLUS». Al igual que la fórmula Flex, esta opción con compromiso de un año se factura con la tarifa fija de 13 € al mes + 0,34 € / kWh

Un año gratis

Desde el 19 de enero de 2021, la suscripción a la oferta «ACTIVE» se ofrece en  España  durante un año a todos los clientes de los vehículos eléctricos nuevos BMW y MINI. Además, los clientes de un BMW 100% eléctrico de 5ª generación equipado con una batería de mayor capacidad (como el BMW iX3, así como los futuros BMW iX y BMW i4)  se benefician del paquete «IONITY PLUS» de forma automática y gratuita también durante un año, sin coste adicional.

BMW Charging y Mini Charging también incluyen los servicios de carga de alta potencia que ofrece la red IONITY.

Las estaciones de recarga IONITY (330 estaciones de recarga rápida y seis estaciones en España a 1 de diciembre de 2020) situadas a lo largo de las autopistas y de las principales rutas de transporte proporcionan una carga ultrarrápida con una capacidad de hasta 350 kW a distancias de unos 120 kilómetros entre cada estación.

Noelia López Redondo

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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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