La DGT y Mobileye han elegido Barcelona para poner en marcha el proyecto Autonomous Ready Spain, con la creación de mapas de alta definición de la ciudad, el primer paso necesario hacia el coche autónomo.
Responsables de la DGT se ha reunido, en Jerusalén con los responsables de la compañía de Mobileye, del grupo Intel, para analizar los últimos avances en sistemas ADAS y conocer el desarrollo de su sistema de conducción autónoma. La DGT está propiciando los cambios legislativos necesarios en España para permitir las pruebas reales con tecnologías autónomas en nuestro país. Por ello también han conocido las medidas gubernamentales que se están llevando a cabo en Israel en cuanto a seguridad vial y cómo la aplicación de la tecnología está afectando a la reducción de la siniestralidad y la mortalidad en las carreteras.
Ambos han acordado la puesta en marcha del proyecto Autonomous Ready Spain en Barcelona. Los 5.000 vehículos que recorrerán sus calles, equipados con Mobileye 8 Connect, formarán parte de la flota de diferentes entidades colaboradoras como los servicios municipales, empresas de transporte, autobuses de transporte urbano, servicios de ‘carsharing’ y ‘ridesharing’.
Recopilarán en tiempo real datos sobre las calles e infraestructuras de la ciudad de Barcelona, para crear mapas de alta definición basados en crowdsourcing a través de Road Experience Management (REM) de Mobileye.
Con los datos recopilados se puede elaborar un mapa específico de la ciudad que formará parte de la base de decisión de los coches autónomos, al que unirán la percepción real de su entorno gracias a los equipos de sondeo embarcados.
Según un estudio de la DGT, la implantación de sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) a la flota de vehículos podría haber mitigado 4.000 atropellos el último año, reduciría un 54% los accidentes por colisión frontal y evitado 19.000 siniestros relacionados con salidas involuntarias de carril. Según el subdirector General de Operaciones y Movilidad de la DGT “La implantación progresiva de sistemas de conducción autónoma y ADAS en la flota española ayudará, dentro de los principios de sistema seguro, a alcanzar una movilidad más segura y eficiente«.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
