Lexus ha abierto el periodo de reservas de su nuevo SUV compacto con motorización híbrida, el NX 300h, que viene a cubrir el segmento inferior de los todoterrenos del fabricante japonés. Las entregas se realizarán a partir del mes de octubre de este año.
Lexus quiere convertir su nuevo SUV compacto en un vehículo urbano, pensado para nuevos clientes de la marca que no necesiten un vehículo grande ni de alta capacidad. La tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación que incorpora el NX 300h cuenta con un motor de gasolina de 2,5 litros y cuatro cilindros, que realiza un ciclo Atkinson, y que otorga una potencia de 155 CV. Además dispone de un motor eléctrico que le proporciona otro 107 kW (143 CV más) y que está alimentado por una batería. En las versiones de tracción total (e-Four) esta se logra con un segundo motor eléctrico que mueve el eje trasero. La potencia total es de 197 CV con un consumo medio de 5,1 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 118 g/km.
Mecánicas y equipamientos
El funcionamiento es similar al del 450h; las ruedas delanteras son movidas por el motor de combustión y el eléctrico y las traseras por el segundo motor eléctrico utilizando un engranaje epicicloidal para la transmisión.
Se podrá adquirir con 5 equipamientos diferentes: ECO, CORPORATE, EXECUTIVE, FSPORT y LUXURY, las dos primeras con tracción delantera y las otras tres con tracción a las cuatro ruedas. La versión de acceso, la ECO tendrá un precio de 38.300 € e, incorporará de serie climatización bi-zona, llantas de aleación de 17”, alarma y retrovisores exteriores abatibles.
La versión CORPORATE tendrá un precio de 40.200 € e incluye pantalla de 8”, sensores de lluvia y luces, cámara trasera y conexión USB.
La versión EXECUTIVE tendrá un precio de 46.700 € e incorpora un cargador inalámbrico para móviles, tapicería de cuero Tahara, sistema de acceso Smart Entry y llantas de aleación de 18”.
Por último la versión F SPORT, disponible a partir de 55.900€, incorpora una estética más agresiva, con los paragolpes delanteros más bajos, llantas de aluminio, retrovisores en negro, asientos deportivos de cuero, suspensión adaptativa, faros bi-led y control de crucero adaptativo.
Además se podrán incluir otros equipamientos como el sistema Lexus Touch Pad, la cámara de aparcamiento con visión de 360º, el Head Up Display de 6,4”, el monitor de ángulo muerto y el avisador de tráfico trasero.
Fuente: Lexus
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
