- El Xiaomi SU7 Ultra dispondrá, a partir de ahora, de un capó funcional que mejora el rendimiento aerodinámico del vehículo y refrigera los frenos y la batería
- El objetivo de la marca tecnológica es atajar la polémica y recuperar cuanto antes la confianza de los clientes
- El nuevo Xiaomi SU7, disponible en abril en China: el mejor aliado para alcanzar el millón de ventas
La publicidad engañosa ha existido siempre y, lamentablemente, lo seguirá haciendo. Exagerar las bondades de un producto es algo habitual y podríamos decir que prácticamente asumido en el juego del márketing y la publicidad. Pero una cosa es exagerar y otra inventar una realidad. En estos tiempos que corren, con la dictadura y fiscalización a la que se somete todo en las redes sociales, hay que tener mucho cuidado a la hora de exagerar o inventarse un beneficio de un producto, porque te puede salir el tiro por la culata y desatarse una campaña de desprestigio difícil de atajar.
Es lo que le pasó a la tecnológica china Xiaomi. En un alarde de insensatez, sus responsables de marketing quisieron rizar el rizo con un producto de primera calidad como es su modelo Xiaomi SU7 Ultra y la liaron parda. Como recordarán nuestros lectores y si no, aquí les dejamos la información que publicamos en mayo del año pasado, Xiaomi decidió poner a la venta, de manera opcional, un espectacular capó de fibra de carbono por unos 6.000 euros que, según la marca, además de ser muy bonito, cumplía funciones aerodinámicas y de refrigeración de los frenos y de la batería. El problema era que realmente no servía para nada de eso, por lo que no justificaba, ni por asomo, el desembolso de esa cantidad extra de dinero.
Indignación de los clientes
Cuando salió a la luz este burdo engaño, los clientes que habían pagado por obtener esa ventaja, confiando en la información ofrecida por la empresa, mostraron su indignación y las redes sociales multiplicaron el efecto como si de una bola de nieve se tratara. Xiaomi intentó atajar la polémica con una vacuas explicaciones que no convencieron a nadie y la cosa se lió más, hasta el punto de que algunos usuarios llevaron el caso a los tribunales, los cuales les dieron al razón y obligaron a la marca a pagar compensaciones.
Prácticamente un año después, Xiaomi ha solucionado el problema, consiguiendo que el dichoso capó cumpla las funciones que otrora se le atribuyeron en falso. Xiaomi ha anunciado una solución técnica gratuita, confirmando que transformará el criticado capó de fibra de carbono (originalmente puramente estético) en un componente aerodinámico y de refrigeración funcional, atendiendo así a las demandas de cientos de usuarios que denunciaron la publicidad engañosa.
La solución de la marca para el capó del Xiaomi SU7 Ultra
Tras varios meses de tensiones y resoluciones judiciales desfavorables en China, Xiaomi ha decidido tomar el camino de la rectificación total. La compañía ha anunciado un programa de actualización gratuita para todos los clientes que adquirieron el SU7 Ultra con el capó de fibra de carbono.
La solución no consiste simplemente en cambiar la pieza, sino en realizar una intervención técnica que convierte el capó en un elemento activo. Xiaomi ha diseñado un kit de modificación que abre las tomas de aire y las conecta con conductos internos, permitiendo que el flujo de aire contribuya realmente a la carga aerodinámica del eje delantero o a la evacuación del calor, cumpliendo finalmente con la promesa técnica inicial. ¿Qué les habría costado hacerlo desde el principio? Pues a lo mejor una importante cantidad de dinero, (que ahora han tenido que invertir con creces), que quisieron ahorrarse, confiando en que los clientes no indagarían o, directamente, tomándolos por tontos.
Recuperar la confianza del cliente
La decisión de arreglar el capó de forma gratuita supone una victoria de los consumidores y también una muestra de responsabilidad corporativa (aunque haya sido obligada) por parte de la marca liderada por Lei Jun. Aunque el error fue grosero, la rapidez en la creación de una solución física demuestra la agilidad de la marca. A partir de ahora, las unidades que salgan de fábrica ya incorporarán el diseño funcional, y para las que ya están posesión de los clientes, el gigante tecnológico ha decido implementar la solución técnica sin coste: , asumiendo íntegramente los gastos de mano de obra y piezas necesarias para hacer el capó funcional.
También ofrece la posibilidad, en ciertos mercados y casos específicos, de permitir a los clientes desestimar el componente de carbono y volver al capó de aluminio estándar, recibiendo el reembolso de la diferencia.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
