- El Volvo EX90 obtiene cinco estrellas en seguridad y se consolida como referencia entre los SUV eléctricos familiares.
- Sus sensores y la tecnología Safe Space hacen del EX90 un coche más seguro que muchos otros vehículos eléctricos del mercado.
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El SUV eléctrico Volvo EX90 acaba de recibir cinco estrellas en el test de seguridad de Euro NCAP, destacando en protección tanto de adultos como de niños. Su puntuación lo coloca entre los modelos más confiables y seguros disponibles actualmente. Las familias que buscan un coche de hasta siete plazas pueden confiar en su capacidad de protección, tanto dentro como fuera del habitáculo.
Euro NCAP realiza pruebas independientes en toda Europa, ofreciendo a los conductores información clara sobre cómo se comporta un vehículo en situaciones de riesgo. Los resultados del EX90 reflejan que su rendimiento va más allá de los estándares, proporcionando seguridad real en escenarios cotidianos de tráfico.
Åsa Haglund, responsable del Centro de Seguridad de Volvo Cars, ha comentado: “Volvo Cars es una empresa pionera en el ámbito de la seguridad automovilística desde hace mucho tiempo, y el EX90 es el último ejemplo de ese liderazgo”. La marca aplica más de cinco décadas de investigación sobre accidentes reales para diseñar coches que protejan a las personas en su día a día.
La tecnología del Volvo EX90 que detecta cada peligro
El Volvo EX90 combina un avanzado software con sensores que analizan constantemente el entorno. Esto permite al SUV anticipar riesgos y reaccionar con rapidez, aumentando la seguridad de los ocupantes y de los peatones. La arquitectura centralizada facilita las actualizaciones inalámbricas, manteniendo los sistemas de protección siempre al día sin necesidad de ir al taller.
La tecnología Safe Space coordina radares, cámaras y sensores para crear un perímetro de seguridad alrededor del vehículo. Cada elemento trabaja en conjunto para evitar accidentes y reducir daños en caso de colisión, asegurando que todos los pasajeros estén protegidos.
Además, el diseño de la carrocería y los sistemas de retención absorben impactos de manera efectiva. Cada detalle, desde los cinturones hasta la estructura, ha sido desarrollado para disminuir riesgos, reforzando la reputación de Volvo en seguridad automovilística.
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El Volvo EX90 protege a cada ocupante del vehículo
El SUV Volvo EX90 cuenta con un sistema que detecta el estado del conductor, advirtiendo sobre fatiga o distracciones. Incluido en la lista de mejores inventos de 2024 de la revista TIME, este sistema puede alertar o actuar si detecta que el conductor no está en condiciones óptimas para conducir, aumentando la seguridad de todos a bordo.
Dentro del habitáculo, los sensores identifican la presencia de cada pasajero. Incluso pueden percibir movimientos tan sutiles como la respiración de un bebé, enviando alertas si alguien queda del coche dentro por accidente. Esto refleja un control integral, priorizando la protección de los más vulnerables. El EX90 también ha recibido el título World Luxury Car este año, consolidando su posición en el segmento de los SUV eléctricos. La combinación de una avanzada tecnología, un diseño estructural y los sistemas inteligentes lo convierte en un referente en seguridad familiar.
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Con sus cinco estrellas Euro NCAP, el Volvo EX90 confirma su capacidad para proteger a los ocupantes, además de marcar un estándar de seguridad eléctrica en el mercado de los SUV familiares. Los sistemas de detección, retención y análisis en tiempo real permiten a los conductores y pasajeros sentir un nivel de protección integral, mientras que la tecnología sigue adaptándose mediante actualizaciones inalámbricas. Este modelo demuestra que un coche eléctrico puede ser seguro y estar conectado y completamente preparado para los desafíos del tráfico diario.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.














