La empresa canadiense Dubic Motors, con sede en Quebec, ha confirmado el inicio de la producción del Tomahawk, un superdeportivo 100% eléctrico dotado de cuatro motores y una autonomía de 600 kilómetros.
Desde Canadá la empresa Dubic Motors anuncia un nuevo deportivo eléctrico que se une a una lista cada vez más numerosa, a los que solamente tendrán acceso aquellos compradores que dispongan de una gran solvencia económica y de ganas de adelantar el dinero antes de la entrega el coche.
Este monocasco mide 4,77 metros de largo por 2,10 de ancho y 1,20 de alto. Los cuatro motores eléctricos que mueven el Tomahawk le dotan de una potencia de 800 CV y 1.300 Nm de par motor lo que le permite, teóricamente, pasar de 0 a 100 km/h en tan solo dos segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260km/h. Con una batería de 100 kWh de capacidad su autonomía, también teórica es de aproximadamente 600 kilómetros con cada carga.
Además de sus acabados interiores en cuero y fibra de carbono contará con un equipamiento premium, que entre otras cosas incluye un sistema de actualización remota del software, internet a bordo, un sistema de cámaras que ofrece una visión de 360 º alrededor del coche, sistemas de seguridad activa, sistemas anticolisión y un largo etcétera.
Aunque inicialmente se presentará en su versión biplaza estará disponible otra versión para cuatro ocupantes. Su producción está prevista para 2018 y solamente se fabricarán 1.000 unidades. Dubuc Motors tiene abierta una campaña de crowfunding a la que ha invitado a diferentes inversores a participar en este proyecto.
Su precio será de 125.000 dólares y ya es posible reservar una unidad adelantando aunque para ello hay que desembolsar 5.000 dólares por adelantado. Por ahora no tenemos información de si se comercializará en Europa.
Vídeo de cabecera: Youtube (Dubuc Motors)
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
