- La Ultraviolette F77 MACH 2 ha sido nombrada la mejor moto eléctrica en India del año pasado
- Esta moto eléctrica india alcanza los 323 km de autonomía en su versión Recon
- La primera moto eléctrica custom del mercado se ha presentado en la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid
La Ultraviolette F77 MACH 2 ya ha conseguido la ansiada certificación L3e, lo que le permite comenzar su venta en Europa, además de en un total de 40 países. De esta manera, se convierte en la primera moto eléctrica india en llegar al mercado español. El país del sudeste asiático cada vez está ganando un mayor protagonismo dentro del sector, hasta el punto de que India se postula como un actor principal dentro del mercado de eléctricos en Asia.
En España, la moto eléctrica podrá conducirse con los permisos de conducción A1 y A2, además de con el B al cumplir los tres años de antigüedad. Los primeros países a los que llegará la Ultraviolette F77 Mach 2 serán Alemania y Turquía, seguidos de España, Austria, Suiza y Portugal. Luego, le seguirán el resto de países tras su presentación oficial en la Eicma de Milán, la cual se celebrará en el país transalpino entre los días 5 y 10 de noviembre.
«Esta certificación no es solo un hito normativo, sino un reflejo de nuestra búsqueda de estándares de primera calidad y altas prestaciones basadas en el diseño», ha señalado Narayan Subramaniam, cofundador y CEO de Ultraviolette.
Ultraviolette F77 MACH 2
La que será la primera moto eléctrica india en nuestro país estará disponible en dos variantes: la versión de acceso y la Recon. Cuenta con 3 modos de conducción: Glide, Combar y Ballistic, además de frenada regenerativa en 3 niveles y 7 más opcionales. Además, ambas versiones cuentan de serie con control en pendiente y control de estabilidad. Sin embargo, el control de tracción es opcional sólo se encuentra en la versión Recon.
La versión de acceso equipa un motor eléctrico de 27 kW de potencia y 90 Nm de par de motor. Este sistema de propulsión le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y llegar a una velocidad máxima de 155 km/h. Mientras tanto, su batería de 7,1 kW/h de capacidad le otorga 183 km de autonomía. Además, recupera del 20 al 80% de la batería en 45 minutos.
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Por otro lado, la Ultraviolette F77 MACH 2 Recon tiene un motor de 30 kW de potencia y 100 Nm de par. Sin embargo, los valores de aceleración y velocidad máxima son prácticamente iguales a los de la versión de acceso. La mayor diferencia radica en el rango de autonomía, alcanzando hasta los 323 km. Sin embargo, la versión Recon tarda 1 hora en recargar la batería del 20 al 80%.
Esta moto eléctrica india tiene 1,34 metros de distancia entre ejes y el asiento a 0,8 del suelo. Su peso es de 197 kg para la versión de acceso y de 207 para la Recon. Tiene disponible una promoción para las 1.000 primeras unidades a 4.500 euros. Este descuento está disponible en Bengaluru, India.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
