- Los nuevos planes Moves se someten a consulta pública hasta el 8 de julio. En este plazo se puedne presentar alegaciones y aportar ideas
- El Plan Moves Corredores y el Plan Moves Flotas buscan impulsar, respectivamente, la instalación de cargadores rápidos y la descarbonización de los coches de empresa
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Plan Moves III. Guía completa para conseguir las ayudas a la compra de coches eléctricos
Que el Gobierno abra consulta pública sobre alguna iniciativa supone que quiere conocer la opinión de los ciudadanos y, sobre todo, valorar posibles mejoras en la medida que le hayan pasado por alto. Esta es la fase en la que se encuentran a día de hoy, las dos nuevas iniciativas del ecosistema Moves para las que se han reservado 200 millones de euros.
Tanto el Plan Moves Corredores como el Plan Moves Flotas Plus están impulsados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). La parte den recarga está pensada para poner fina lo que desde el Gobierno llaman zonas sombra, es decir aquellas aquellas en las que la presencia de cargadores es menor.
El dinero para financiar ambos planes procede de los fondos NextGenEU canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). La consulta pública se mantendrá abierta hasta el 8 de julio.
Estos programas complementan al resto de convocatorias del ecosistema Moves para el despliegue de la movilidad eléctrica en nuestros país, conformado por el programa Moves III 2025 de ayudas para la adquisición de vehículos híbridos o eléctricos y la instalación de puntos de recarga, y la línea Moves Singulares para proyectos innovadores de movilidad eléctrica.
Plan Moves Corredores de Recarga
El Plan Moves Corredores está pensando para impulsar la instalación de puntos de recarga rápida en autovías y autopistas. La que se presenta ahora para audiencia pública es la primera edición, aunque el programa de incentivos no nos pilla de nuevas ya que hace la idea fue presentada hace casi un año, entonces sin fecha de aplicación.
Para el Moves Corredores de Recarga se ha reservado un presupuesto de 150 millones de euros, con el que Ejecutivo espera se refuercen refuercen el despliegue de la infraestructura pública en la red viaria de todo el país, en especial en las zonas con menor implantación de recarga eléctrica.
Desde MITECO explican que el Plan Moves Corredores nace con la finalidad de garantizar la plena conectividad transfronteriza a lo largo de las principales redes de carreteras y permitir que los vehículos eléctricos circulen por toda la Unión Europea. «De cara al usuario, se busca mejorar la capilaridad de una red de recarga eléctrica fiable, con una potencia suficiente para facilitar los recorridos interurbanos en eléctrico, y estimular con ello la confianza y la comercialización de vehículos eléctricos en España», señalan fuentes oficiales.
Además de mejorar la funcionalidad de la red pública de recarga, el programa Moves Corredores contribuirá también al desarrollo y la cohesión territorial en zonas con menor densidad de población y menor dotación de infraestructura asociada al vehículo eléctrico.
De acuerdo a la orden de bases ahora sometida a consulta pública, serán actuaciones subvencionables las inversiones en infraestructuras de recarga de acceso público, destinada a los vehículos eléctricos ligeros, que estén ubicadas en los tramos elegibles y podrán ser tanto nuevas instalaciones como inversiones en estaciones de recarga existentes.
Plan Moves Flotas Plus
La línea Moves Flotas Plus está pensada para incentivar a aquellas empresas que quieren descarbonizar su flota de vehículos. Con 50 millones de euros, desde MITECO explican que el objetivo es «impulsar la electrificación de vehículos corporativos, incentivando actuaciones como los ciclos con asistencia al pedaleo para reparto de última milla, la adaptación de vehículos de motor de combustión a eléctrico y el estudio previo de viabilidad para electrificación de la flota».
La que se ponga en marcha tras la consulta será la cuarta edición. En las tres anteriores se subvencionaba la electrificación de vehículos ligeros de empresa. En esta ocasión, como novedad se incluyen actuaciones subvencionables para impulsar la electrificación de vehículos corporativos, entre las que se incluyen los ciclos con asistencia al pedaleo para reparto de última milla, el retrofit o adaptación de vehículos de motor M1 y N1 de combustión a eléctrico y el estudio previo de viabilidad para la electrificación de la flota.
Foto portada. Depositphotos
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
