A partir del 25 de junio se abre la posibilidad de pedir el nuevo Peugeot E-5008. Los pedidos se pueden realizar a través de la red de concesionarios de Peugeot y su página web. El nuevo SUV incluye versiones eléctrica, híbrida e híbrida enchufable, ninguno con un precio superior a los 50.000 euros y una versión eléctrica que supera los 500 km de autonomía.
El Peugeot E-5008 cuenta con un amplio espacio ocupacional, ya que dispone de 7 plazas para pasajeros y un maletero con capacidad para 916 litros. El SUV cuenta con una longitud de 4,79 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,90 metros.
Este nuevo modelo de la gama eléctrica de Peugeot cuenta con tres versiones: E-5008 100% eléctrico, 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 y 5008 Hybrid 136 e-DCS6. Además, todas las versiones tienen disponible el equipamiento ALLURE y GT.
Peugeot E-5008, 500 km de autonomía
El Peugeot E-5008 210 es la versión completamente eléctrica de este SUV. Dispone de un motor de 210 CV (157 kW) y 345 Nm de par. Su batería de iones de litio ofrece un alto voltaje de 73 kWh y con ella homologa una autonomía de 502 km en ciclo WLTP. Incluye un enchufe de modo 4, el cual es capaz de admitir una capacidad de carga de hasta 160 kW, permitiendo recargar 100 km de autonomía en únicamente 10 minutos. Además, carga la batería del 20% al 80% en 30 minutos. Todo esto disponible por un precio de 49.160 euros con impuestos incluidos.
También en híbrido enchufable
La versión híbrida enchufable del SUV de Peugeot incluye un motor eléctrico de 125 CV (92 kW) y un motor térmico de 150 CV, alcanzando entre ambos una potencia total de 195 CV.
En este caso, la batería tiene capacidad de 17,8 kWh ofrece una autonomía eléctrica de hasta 82 km, mientras que también dispone de un depósito de 60 litros, lo que permite que el vehículo tenga una autonomía adecuada para realizar grandes viajes. Su precio es ligeramente inferior al E-5008 100 % eléctrico, ya que está disponible a 46.160 euros con impuestos incluidos.
Acabados ALLURE y GT
Todos las versiones del E-5008 cuentan con la posibilidad de pedirlos en dos niveles de equipamiento distintos: ALLURE y GT.
El equipamiento ALLURE es la versión de equipamiento más simple de las dos. Incluye la posibilidad de entrada y arranque sin llave, y cámara de visión trasera HD con sensores de aparcamiento traseros. También dispone de detalles como faros y luces LED o llantas de aleación de 19″. Además, cuenta con las tecnologías PEUGEOT i-Cockpit y el sistema de información PEUGEOT i-Connect.
El acabado GT ofrece características adicionales a las que ya tiene el acabado ALLURE. El equipamiento GT cuenta con pintura bitono con techo negro, llantas de aleación de 20″, sensores de aparcamiento delanteros, faros Pixel LED y puerta del maletero motorizada.
Además, el acabado GT dispone de otras comodidades como asientos delanteros y volante calefactados, tapicería de Alcántara, cargador para smartphone e iluminación ambiental personalizable. A su vez, incluye mejoras en las tecnologías equipadas en el acabado ALLURE.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
