L-Charge, el servicio móvil de carga ultrarrápida anuncia una inversión de 5.000 millones de euros para desplegar sus cargadores por toda España
L-Charge es una empresa con sede en Londres que ha creado cargadores móviles que permiten recargar vehículos eléctricos a gran velocidad y en cualquier parte.
La idea no es nueva y tiene competencia. En España, por ejemplo, opera e-Charge que ofrece soluciones similares o la cadena de reparación rápida First Stop que, desde hace meses, permite a sus clientes solicitar la recarga in situ a través del servicio fuera de taller.
Tarifas para cargar el coche eléctrico a coste cero por la noche, ¿de verdad merecen la pena?
L-Charge, carga en menos de siete minutos
Frente a estos rivales, la compañía rusa ofrece rapidez de carga.
Los cargadores móviles de L-Charge tienen una capacidad que oscila entre 150 y 1.000 kW. Cierto es que, a día de hoy, no hay coches eléctricos en el mercado que admitan esta capacidad de carga, pero está claro que la compañía apuesta porque llegarán.
De esta forma, la compañía promete que cualquier enchufable podrá recuperar hasta e 80% de su autonomía en menos de siete minutos.
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Así funcionan los cargadores móviles
Para prestar este servicio de asistencia en carretera para vehículos eléctricos, L-Charge ha montado los cargadores de alta capacidad en camiones y furgonetas que funcionan con gas natural, con hidrógeno o con una combinación de ambos sistemas.
Cada estación móvil puede cargar hasta 24 vehículos al día. El servicio se contrata a través de una aplicación desde la que el usuario indica el lugar y la hora a la que necesita efectuar la recarga.
50 euros por recarga
La tarifa de precios de un recarga in situ con L-Charge ronda los 80 céntimos por kWh. Quiere decir esto que para una batería de 62 kWh (como la que monta el Nissan Leaf e+, por ejemplo) habrá que pagar casi 50 euros (si la recarga es de 0 a 100).
El precio es más elevado del que se paga por recargar la batería en casa, pero más bajo de lo que pagarías si tuvieras que recurrir a la grúa (aunque este servicio suele estar cubierto por la póliza de seguro).
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
