Ford ha dado un gran paso hacia la movilidad sostenible con la presentación del renovado Kuga PHEV 2024, un SUV que ha sido diseñado para revolucionar el día a día de la conducción
El Ford Kuga PHEV 2024, fabricado en la planta española de Ford Valencia, ya está disponible y a la venta . Este renovado modelo, que ya era uno de los más vendidos en el segmento de los híbridos enchufables, forma parte de los planes de Ford dirigidos hacia una flota completamente eléctrica en Europa para 2035.
Se trata de una significativa actualización, que trae consigo novedades de diseño, interior, tecnología y opciones de motorización. La introducción de una versión completamente nueva, denominada Active, amplía la variedad de acabados disponibles, mientras que se optimiza la autonomía en modo eléctrico de este popular híbrido enchufable.
Y, lo mejor de todo, es que Ford lo pone a la venta con un fabuloso descuento de 8.000 euros. Ahora, en lugar de pagar el precio inicial de 46.772 euros, se puede adquirir, gracias a un descuento promocional, por 38.919 euros.
Nuevo diseño exterior e interior del Ford Kuga PHEV 2024
Con un vanguardista y personalizado diseño, el renovado Kuga irradia robustez, destacando su parrilla frontal única y las luces LED de última generación que dan vida a la nueva imagen. La introducción del acabado Kuga Active añade una dimensión adicional, presentando un estilo más resistente y mejoras técnicas para los que buscan más versatilidad.
En el interior, la modernidad y la comodidad se fusionan a través de una pantalla táctil horizontal de 13,2 pulgadas y el sistema SYNC 4 conectado a la nube, ofreciendo una avanzada experiencia de infoentretenimiento.
El híbrido enchufable más vendido en España versus el más barato
Las opciones de personalización se amplían con acabados exclusivos para cada modelo, como el Kuga Active, que se distingue por su estilo robusto y por otras mejoras técnicas adicionales.
Un Kuga con todo tipo de motorizaciones
El renovado Kuga se presenta en las opciones de propulsión híbrida enchufable, híbrida autorrecargable y de gasolina, adaptándose a todas las necesidades. La nueva transmisión automática avanzada no sólo mejora la eficiencia, también proporciona una buena capacidad de remolque.
El Kuga Híbrido Enchufable, líder en ventas en Europa, ha incrementado sus prestaciones gracias a la transmisión automática power-split, que ha sido mejorada, y ahora ofrece una aceleración más rápida y la mejor capacidad de remolque en su categoría.
Combinando un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 14,4 kWh, el Kuga Híbrido Enchufable ofrece hasta 900 kilómetros de autonomía combinada, según Ford. También asegura que se conducir en ciudad hasta el 64% del tiempo en modo eléctrico.
Tecnología de vanguardia para una conducción más segura
El nuevo Ford Kuga PHEV 2024 no sólo destaca por su potencia, también por su avanzada tecnología en cuanto a confort y asistencia al conductor. El sistema SYNC 4 de Ford impulsa la conectividad, ofreciendo funciones de navegación conectada a la nube y control por voz con comprensión del lenguaje natural. La conectividad 5G FordPass permite actualizaciones rápidas de software y transferencias de datos para mejorar el vehículo con el tiempo.
Guía para conseguir un híbrido enchufable con 5.000 euros de descuento
Además, el Kuga equipa faros Full LED de serie, con innovadoras funciones, como luces de carretera antideslumbrantes, luz dinámica predictiva en curvas y modo turista para una iluminación adaptativa y segura.
El paquete de Asistencia al Conductor, disponible como opción, agrupa todo tipo de tecnologías que para hacer que cada viaje sea más seguro y cómodo. El Control de Crucero Adaptativo mejorado, con el Asistente de Velocidad Predictiva, simplifica la conducción, ajustando la velocidad en curvas y cambios de límite de velocidad. El Kuga también cuenta con un mejorado Asistente de Intersección, que ahora reconoce motocicletas y bicicletas, y con el Asistente de Frenada en Marcha Atrás, que proporciona asistencia adicional durante las maniobras de retroceso.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
50.000e un ford Kuga!!!